NOVARIS ROHGUE VF 18x7.0 53 114.3x5 BK/RED + COOPER EVOLUTION CTT 215/55R18 95V
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■ホイールについて
NOVARIS ROHGUE VF 18x7.0 53 114.3x5 BK/RED
■NOVARIS ROHGUE VF（ノヴァリス ローグ ブイエフ） BK/RED（ピアノブラック/レッドライン）
「NOVARIS」 には、気軽にマイカーのドレスアップ 世界観をイメージ・想像を高めて頂くために スッキリした デザイン性・スポーティーで分かりやすいカラー設定とした。 ROHGUEとは、ならず者・一匹狼などの意味があり、ストリート的な泥臭いイメージコンセプト。 シャープでさりげなく段差を付けた５本ツインスポークは、アンダーカットを入れることで足長感と軽快感を表現、全塗装でありながら シットリ輝く奥深い艶感は 立体感と存在感を強調。
キャップデザインも新設し、 より落ち着きのある質感と高級感を表現。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
COOPER EVOLUTION CTT 215/55R18 95V
■COOPER TIRES（クーパー・タイヤ) は1914年にアメリカで設立され、乗用車向けラジアルタイヤやSUV用タイヤの製造・販売を行っています。本社はオハイオ州フィンドレーに所在し、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。同社はグッドイヤーのチームとなっています。
■EVOLUTION CTT（エボリューション シーティーティー）は、U字型の溝設計でウェット路面での安定したコントロールを実現し、4層のノイズ・アイソレーション・バーとサウンドプルーフレイヤーで高い静粛性を提供します。さらに、シリカコンパウンドの採用により、優れたグリップ力とブレーキング性能を発揮する、快適性と安全性に優れたタイヤです。
■【製造国】中国
COOPER(クーパー)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | NOVARIS ROHGUE VF |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
18インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
53mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | COOPER |
|---|---|
| パターン名 | EVOLUTION CTT |
| タイヤサイズ | 215/55R18 95V |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 693mm |
| タイヤ幅 | 226mm |
| 推奨リム幅 | 7.0J |
- タイヤ総合評価：46件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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まっちゃん
タイヤ交換後すぐに遠出をしましたが、特に問題なく性能、コアスパ的に非常に満足しています。
tor*******
前のタイヤがすり減っていたので、今回初めてこちらで購入させていただきました。かなり安く購入できたので、良かったです。また、初めての国外メーカーのタイヤですが、今のところ、今まで使っていた国内メーカーのタイヤとの差は特段感じていません。むしろ、前のタイヤをかなりギリギリまで使っていたため、乗り心地は良くなったかなと思います。燃費や耐久性はこれからなので、未評価としています。
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5.0長年Trmpathを履き続けてきましたが、今回Cooper EVOLUTION CTTに変えてみました。 印象としては少し柔らかさを感じるものの、曲がる・止まるは全く遜色ありません。 静粛性は新しいためか、交換前と比べてよくなった気がします。うるさいとかは全くありませんね。 雨の日に走ってみましたが変に滑ることなく安心していられます。 燃費・耐久性はまだ分かりませんが期待しています。 何かが劇的に変わった、と分かるのはきっとサーキットとかに行ってそれなりに走らせないと分からないんだと思います。 そういう意味では至って普通に良くできたタイヤだと思います。 しばらく乗り続けて変化があったらまたコメントさせてもらいます。 現状、大満足です。