RMP 025FX 18x7.0 50 100x5 G.BKP + DAVANTI DX640 215/45R18.Z 93W XL
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■ホイールについて
RMP 025FX 18x7.0 50 100x5 G.BKP
■RMP 025FX（アールエムピー 025エフエックス） G.BKP（ブラックポリッシュ/ハイブリッドクリアゴールド）
２ｘ５クロススポークデザインはSUVをターゲットとすることにより、似て非なるプロポーションに。これはSUVというトレンドとRMPのデザイン哲学「Re Master Piece」をかけ合わせ、今欲しいデザインを最適化して生まれたモデル。025FXの最大の特徴であるリム外周部アウターウェイトデザインはSUVのマッシブなボディデザインに負けない存在で足元をスポーティーに引き立てる。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■RMP 025FX【https://www.marukaservice.com/rmp/wheel_025fx.html】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
| ブランド名 | RMP 025FX |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
18インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
50mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.0mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
DAVANTI DX640 215/45R18.Z 93W XL
■DAVANTI（ダヴァンティ）は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■DX640（ディーエックスロクヨンマル）は、最先端のシリカコンパウンドを組み合わせた非対称のトレッドとショルダーブロックのデザインが優れたウェットグリップとトレッド摩耗の低減を可能にしました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
DAVANTI(ダヴァンティ)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| ウィッシュ | DBA-ANE11W DBA-ZGE20W DBA-ZGE22W DBA-ZGE25W UA-ANE11W |
|---|
スバル
| インプレッサ スポーツ | 5AA-GTE |
|---|---|
| レガシィ B4 | ABA-BL5 CBA-BL5(純正16インチ) CBA-BL5(純正17インチ～) CBA-BLE DBA-BL9 DBA-BLE TA-BL5 UA-BL5(純正16インチ) UA-BL5(純正17インチ～) UA-BLE |
| レガシィ ツーリングワゴン | CBA-BP5(スペックB) CBA-BPE(スペックB) DBA-BPE(スペックB) TA-BP5(スペックB) |
| ブランド名 | DAVANTI |
|---|---|
| パターン名 | DX640 |
| タイヤサイズ | 215/45R18.Z 93W XL |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 651mm |
| タイヤ幅 | 213mm |
| 推奨リム幅 | 7.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
| タイヤタイプ |
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| オススメ車種 |
|
- タイヤ総合評価：272件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ：耐久性
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- 燃費性能
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kaz*******
足回りのストロークがちょっと少なめなので乗り心地の良いコンフォートタイヤを考えていましたが、タイヤサイズ、価格、皆さんのレビューを参考に選択しました。 レビューでは初期応答がダルとのレビュー有ましたが私はゆっくりハンドルを切り始めサスの縮みとタイヤの潰れを感じて曲がるのが好みなので逆に過敏過ぎず安心して走れ疲れません。 空気圧は300〜260KPaで調整しながら2000km程走り現在は、乗り心地、静粛性、ハンドリングも満足出来る（好み有り）F270 R260 にしています。 ロードノイズは荒れた路面では大きくなりますが音量音質共煩くて我慢出来無いレベルではなく、良い路面では全く気になりません。 乗り心地も思っていたよりも良かったです。 毎日通勤で80km走っていますがリヤタイヤのトレッドのポチポチがやっと1000km走って無くなったので耐久性には期待します、3万〜4万kmもってくれると良いですね。 価格もリーズナブルで気持ち良く走れて大変満足です。
aom*******
Mazda３を所有。 走行距離は大体4年で4万キロ強ぐらい だったような？まだ、溝などはあったんですが4年 過ぎたのでので交換いたしました。 初めてのAUTOWAYさんでの購入。 タイヤ交換もかなりの出費になりかねないので、 なるべく節約を考え未知の世界？勇気をもっての購入。 タイヤピットで近くのタイヤ屋さんにお願いしました。 正直何も問題なく交換完了！ 新しいタイヤの感想！ 正直、素人にはわからないぐらい文句がない！ 4年履いたタイヤと新品のタイヤの比較なんてそりゃ いいに決まってる！ ノイズも静かな感じもするし！ なので、交換して本当に良かったです。 なんといっても安価！これにつきます！！ 次も絶対にAUTOWAYで替えると今は断言します！
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4.3初めての外国産タイヤで不安もありましたが使用感に 問題ありません。「佐賀よか」のドリフトでも使用していて さらに安心しています。まだあまり走ってないですが 今後、楽しみです。