HI-BLOCK JERRARD 17x7.5 41 114.3x5 STBK/M + ZEETEX HP2000 vfm 215/60R17 96H
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■ホイールについて
HI-BLOCK JERRARD 17x7.5 41 114.3x5 STBK/M
■HI-BLOCK JERRARD（ハイブロック ジェラード） STBK/M（サテンブラック/ミーリング）
足元に力強さを加えるメッシュ風ディスクとビードロック風なリムデザインで
さりげなくプレミアム感を漂わせる。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
ZEETEX HP2000 vfm 215/60R17 96H
■ドバイ発のグローバルタイヤブランドZEETEX(ジーテックス)。
乗用車からトラック・バス用まで幅広いラインナップを世界85ヶ国以上で販売しています。
■ZEETEX HP2000 vfm（ジーテックス エイチピーニセン ブイエフエム）は、静粛性と快適性に重点を置いたトレッドパターン設計により、快適な車内空間でロングドライブを楽しむことができます。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
ZEETEX(ジーテックス)について
| タイヤタイプ |
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|---|---|
| オススメ車種 |
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| ブランド名 | HI-BLOCK JERRARD |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
17インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
41mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | ZEETEX |
|---|---|
| パターン名 | HP2000 vfm |
| タイヤサイズ | 215/60R17 96H |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 690mm |
| タイヤ幅 | 221mm |
| 推奨リム幅 | 6.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| アルファード ハイブリッド(10～30系) | DAA-ATH20W |
|---|---|
| アルファード(10～30系) | DBA-ANH20W DBA-ANH25W DBA-GGH20W DBA-GGH25W |
| ヴェルファイア ハイブリッド(20～30系) | DAA-ATH20W |
| ヴェルファイア(20～30系) | DBA-ANH20W DBA-ANH25W DBA-GGH20W DBA-GGH25W |
| エスティマ | DBA-ACR55W(M/C前) DBA-ACR55W(M/C後) DBA-GSR55W |
日産
| エクストレイル | CBA-TNT31(M/C前) DBA-NT31(20S**) DBA-NT31(20X**M/C前) DBA-T31(M/C前) LDA-DNT31(M/C前) |
|---|---|
| デュアリス | DBA-J10 DBA-KJ10 DBA-KNJ10 DBA-NJ10 |
マツダ
| MPV | LW3W(純正17インチ) LWFW(純正17インチ) |
|---|
レクサス
| UX | 6BA-MZAA10 6BA-MZAH10 6BA-MZAH15 |
|---|
- タイヤ総合評価：218件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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mat
乗り心地、良いです。 一般道を走行しているには問題ありません。 ただし、高速道路で１００ｋｍ／ｈを超える走行では レーンキープに多少気を使います。 タイヤが柔らかいせいか、ハンドルに対しての反応がワンテンポ遅れます。 また腰砕け状態で、フラフラする場面が多いです。 ハンドルをしっかりと握っておかないと怖い思いをします。
GUSSAN_1980
使用開始から約１か月。ドライ、高速共に問題なし。静粛性も良好です。今まで大手有名メーカーのタイヤ以外には懐疑的だった妻も満足してくれています。 ウェットは未走行。交換から時期が浅いので燃費、ライフについては3点としました。
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4.4今回、初めて購入しました。 高気圧は2.5で調整してくれました。 走行には問題ないと思いますが、高速走行時の走行音は少し気になる。ただ、路面状態や個人的な感想なので個人差があると思います。 普通走行する分には今のところ十分だと思っています。コスパも良く、次回購入も視野に入れます。 まだ交換してから日が浅い為、燃費や耐久性は4にしました。