rer*******

評価：

3.3

とにかく安くてドライ、ウェットグリップが欲しいだけの人向けのタイヤって感じ。あと見た目が好きな人はそれだけで買っても良いかも。 ドライグリップの比較ですとポテンザとかにはグリップ限界が体感で8割〜9割くらいまでしか及ばない感じだけど3倍の価格差考えたらコスパ良すぎる。 プレミアムタイヤ比較ではグリップでこれに勝てる銘柄は無い。 スポーツタイヤ比較ならフレバとかには勝ってるがコンチネンタルスポーツコンタクトとかとは近しいグリップかなと。 ウェットグリップも同等の評価だと思いますがハイグリップタイヤで縦溝が無いのにかなり頼もしいです。ウェット性能評価aのプレミアムタイヤ達より明らかに食いつきます。 騒音は煩いです。遮音が効いてる車ならともかく普通のコンパクトカーだと静かだと言うには無理がありますし195/55r15だと、私の場合は共鳴振動数的に60km/h付近が微振動のピークだったのでそこでの振動と音は疲労感と手が痺れるのを感じました。 以外だったのはコンパウンドの柔らかさのおかげか乗り心地は少し柔らかい方です。ハイグリップタイヤにしては。 また、ハンドリングもタイヤのエッジとビード部は硬いのにサイドウォールの真ん中はプレミアムタイヤより少し硬いくらいの作りなのでカーブでのクイック感はやや穏やかな印象でした。粘りつつもハンドルを切ればその分曲がる性格のタイヤですね。 パワーは喰われる感じがあるので燃費も1〜2割程落ちました。(街乗りメインならリッター19km→17kmくらい) 寿命はワンシーズン約二万キロでローテーション無しの環境でフロントタイヤがスリップラインまであと1.5mm残ってるくらいの減り加減です。溝自体は新品時6mmでスリップラインまでは4mmだったかと。 安くてサーキットクラスのグリップ"だけ"が欲しい。 そんな人にはドンピシャに刺さる、そんなタイヤですね。 タイヤパターンは中々攻めてるので車のリアビューとかは締まりますb

tomgiko

評価：

3.4

ナンカンNS-2Rと比較します。 本タイヤですが気温が低い時の雨の場合、グリップ力は結構無いです。 その辺はナンカンNS-2Rの方が明らかに強いです。 晴れの場合は本タイヤは十分にありますが、減りが少ない分、NS-2Rの圧勝です。

つかっちゃん

評価：

1.9

価格の安さとレビュー評価の高さを見て購入しました。 ​良かった点としては、注文から発送までの対応が迅速だったことです。 ​しかし、品質には大変不満が残っています。 ​タイヤの作りが雑： 見た目に製造時の処理が粗いと感じる箇所がありました。 ​エア漏れの発生： 2本購入したうち1本から頻繁にエア漏れが発生しています。安全に関わるため、定期的な空気圧のチェックと補充が欠かせません。 ​走行性能： 乾いた路面、濡れた路面ともにグリップ力（食いつき）が期待していたよりも悪く、特にコーナリング時に不安を感じます。 ​耐久性の懸念： 使用して数ヶ月（または具体的な走行距離）ですが、摩耗が早く、タイヤの持ちは悪そうです。 ​全体として、安さを取るか、品質と安全性を取るかで評価が分かれるタイヤだと感じました。