RMP 720F 18x8.0 42 114.3x5 SBK/RP + DUNLOP DIREZZA DZ102 235/40R18 91W
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■ホイールについて
RMP 720F 18x8.0 42 114.3x5 SBK/RP
■RMP 720F(アールエムピー 720エフ) SBK/RP(セミグロスブラック/リムポリッシュ)
クラシックテイストの強い2×7メッシュスタイルを、現在最新形の感覚で描き出した『720F』。足長感がアピールしにくいメッシュでありながら、クロスポイントを中央に寄せることでそれを払拭し、ボディマスのある現行車種に相応しいヌケ感・大径感を演出。また、たっぷりと落とし込んだセンターパートには肉の詰まった凝縮感を出し、精密なポケットエフェクトを集中的に配置することで、シンプルな空間を司るスポークパートとの絶妙なコントラストが成立しています。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■RMP 720F【https://www.marukaservice.com/rmp/wheel_720f.html】
【ビッグキャリパー対応】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
DUNLOP DIREZZA DZ102 235/40R18 91W
■世界的大手タイヤメーカーDUNLOP(ダンロップ)。 1909年に日本でゴム製品の製造を開始し、1913年には日本初となる自動車用タイヤを製造しました。 ハイドロプレーニング現象の解明や新技術の開発など、 常に利用者へ安全を提供するために惜しみない努力を傾注しています。
■DIREZZA DZ102(ディレッツァ DZ102)は、DZ102専用のコンパウンドが採用されており、ドライ&ウェットで優れたグリップ性能を有していますが、それだけではなく、パターンノイズを低減した新パターンを採用することで、グリップ性能だけでなく、静粛性能も向上しています。
■【製造国】インドネシア
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | RMP 720F |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
18インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
8.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
42mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | DUNLOP |
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パターン名 | DIREZZA DZ102 |
タイヤサイズ | 235/40R18 91W |
インチサイズ | 18インチ |
外径 | 645mm |
タイヤ幅 | 242mm |
推奨リム幅 | 8.5J |
- タイヤ総合評価:25件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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MICHLAN PILOT SPORT4より履き替え。 静穏性が上がり、直進安定性もあがりました。十分です。
車検前のため交換しました。 ドライ、ウェットとも通常の使用では全く問題ありません。 さすがにロードノイズは少し大きい気がしますが、気にするレベルではないでしょう。 高速道路は走っていないので未評価です。 納期などの連絡をこまめに頂き安心できました。 今回タイヤピットのお店で取り付けていただきましたが、とても親切な対応でした。
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前回2本購入、今回も2本購入しました。 主に街乗りでたまにワインディングロードを走ります。 ドライ、ウエットでも安定のグリップデス。 少し減ってくると多少ロードノイズが出ますが、まぁ気にならない程度。 概ね気に入ってます。 アジアンタイヤばっかり履いてたので、原産は他国ですが日本ブランドなので安心感は違いますね。