RMP 520F 18x8.0 42 114.3x5 HM/P + COOPER EVOLUTION CTT 235/60R18 103V
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■ホイールについて
RMP 520F 18x8.0 42 114.3x5 HM/P
■RMP 520F(アールエムピー 520エフ) HM/P(ハイパーメタルコート/ポリッシュ)
シンプルかつウェルバランスなレイアウトでありながら、各スポークをスプリットで仕立て、シャープな天面から奥行きへと立体的に肉厚を増していくレイヤード造形により、ベーシックな星型スタイルをまったく新しい印象で魅せています。さらにフランジ部分を鋭く削ぎ込んだリップ形状や、直角的に立ち上げたスポークエンドなど、外周エリアにもフレッシュな意匠を惜しみなく投入。見るからに力強く、それでいて繊細。『520F』が提案するのは、プレミアムホイールの新たなる王道です。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■RMP 520F【https://www.marukaservice.com/rmp/wheel_520f.html】
【ビッグキャリパー対応】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
COOPER EVOLUTION CTT 235/60R18 103V
■COOPER TIRES(クーパー・タイヤ) は1914年にアメリカで設立され、乗用車向けラジアルタイヤやSUV用タイヤの製造・販売を行っています。本社はオハイオ州フィンドレーに所在し、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。同社はグッドイヤーのチームとなっています。
■EVOLUTION CTT(エボリューション シーティーティー)は、欧州ラベルUN/ECE R117を取得し、ウェット性能の向上、転がり抵抗の低減、ノイズを抑制した、CUV/SUV用コンフォートタイヤです。
■【製造国】中国
COOPER(クーパー)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | RMP 520F |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
18インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
8.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
42mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | COOPER |
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パターン名 | EVOLUTION CTT |
タイヤサイズ | 235/60R18 103V |
インチサイズ | 18インチ |
外径 | 739mm |
タイヤ幅 | 240mm |
推奨リム幅 | 7.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
RAV4 | 6BA-MXAA54(G Zパッケージ) 6BA-MXAA54(アドベンチャー) |
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ホンダ
CR-V | 6AA-RT5 6AA-RT6 DBA-RW1 DBA-RW2 |
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日産
エクストレイル | 6AA-SNT33 6AA-T33 |
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マツダ
CX-60 | 3DA-KH3P 5BA-KH5P |
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リフトアップ
アウトランダー | GF7W GF8W |
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- タイヤ総合評価:39件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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特に問題ありません。スタッドレスから交換してまだ500km程度で、雨路はまだ走行していないため3に耐久性も分からないので3にしました。 新品のタイヤなので当たり前かも知れませんが 購入時に着いていたコンチより乗り心地は良くなりました。 走行音は物凄く静かとまでは感じませんが、特にうるさくもなく良いと思います。 このままの感触で3年以上持ってくれたら、良いのですが。 ブランドに拘ら無ければありのタイヤだと思います。 数年後でもこのままなら、リピートします
購入タイヤ: COOPER Evolution CTT225/55R19 据付け車種: マツダ CX8 履き替えから2ケ月半経過、この間に高速道路の 長距離走行や雨天時走行も何度か経験。 結論として素晴らしい性能です。 高速性能もウェット性能も安定感抜群で全く心配 無用の感触です。 静粛性、乗り心地も全く問題有りません。 燃費性能と耐久性の検証はこれからですが、 問題無いと思われます これ程のパフォーマンスの米国ブランドタイヤが、 東アジア東南アジアブランドのタイヤと同程度か、 それ以下の価格で買えるというのはお買い得以外 の何物でもないと思います。 最高のコスパのタイヤで自信持ってお勧めします。 また発注翌日には発送済みという驚きの素早さで、 この会社のシステムは只者では無いと思いました。
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トーヨタイヤプロクセススポーツから、はじめて輸入タイヤクーパーに交換しての感想です。150Kmほど走りましたが、ドライ・ウェット両方とも良好で、静粛性も良くハンドルも前より軽くなったような気がします。燃費耐久性はこれからです。