RMP 520F 18x7.0 48 100x5 HM/P + MOMO A-LUSION M-9 225/55R18 102H XL
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■ホイールについて
RMP 520F 18x7.0 48 100x5 HM/P
■RMP 520F(アールエムピー 520エフ) HM/P(ハイパーメタルコート/ポリッシュ)
シンプルかつウェルバランスなレイアウトでありながら、各スポークをスプリットで仕立て、シャープな天面から奥行きへと立体的に肉厚を増していくレイヤード造形により、ベーシックな星型スタイルをまったく新しい印象で魅せています。さらにフランジ部分を鋭く削ぎ込んだリップ形状や、直角的に立ち上げたスポークエンドなど、外周エリアにもフレッシュな意匠を惜しみなく投入。見るからに力強く、それでいて繊細。『520F』が提案するのは、プレミアムホイールの新たなる王道です。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■RMP 520F【https://www.marukaservice.com/rmp/wheel_520f.html】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
MOMO A-LUSION M-9 225/55R18 102H XL
■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。
■A-LUSION M-9(アリュージョン エムナイン)は、オンロード用に最適化されたパターンにより、高いグリップ性能とステアリングレスポンスを実現。静粛性にも優れています。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MOMO Tires(モモタイヤ)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | RMP 520F |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
18インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
48mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | MOMO Tires |
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パターン名 | A-LUSION M-9 |
タイヤサイズ | 225/55R18 102H XL |
インチサイズ | 18インチ |
外径 | 705mm |
タイヤ幅 | 225mm |
推奨リム幅 | 7.0J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
スバル
インプレッサ XV | DBA-GT3 DBA-GT7 |
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インプレッサ XV ハイブリッド | 5AA-GTE |
フォレスター | DBA-SJ5 DBA-SJG |
レガシィ アウトバック | DBA-BR9 DBA-BRF DBA-BRM |
- タイヤ総合評価:43件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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初めてのMOMOタイヤです。 1か月が経ちますが、今までの日本製と遜色ない 走りを実感しています。 耐久性は半年ほど経ってから確認したいと思います。
デリカにモモが合うかはさて置き、乗り心地は思った以上に良かった。スタッドレスからの履き替えだから静かにはなったが、ヨコハマよりはノイズが大きいような気がする。でもお値段以上の価値アリ。走行には問題なし 後は耐久に期待!冬はスタッドレスに履き替えるので3年もつと嬉しい
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性能に付いては不満はありません。他のアジアンタイヤと比べデザインが良いと思い購入しました。