RMP 520F 18x7.0 48 100x5 HM/P + DUNLOP DIREZZA DZ102 225/55R18 98V
- 在庫:
- なし
■ホイールについて
RMP 520F 18x7.0 48 100x5 HM/P
■RMP 520F(アールエムピー 520エフ) HM/P(ハイパーメタルコート/ポリッシュ)
シンプルかつウェルバランスなレイアウトでありながら、各スポークをスプリットで仕立て、シャープな天面から奥行きへと立体的に肉厚を増していくレイヤード造形により、ベーシックな星型スタイルをまったく新しい印象で魅せています。さらにフランジ部分を鋭く削ぎ込んだリップ形状や、直角的に立ち上げたスポークエンドなど、外周エリアにもフレッシュな意匠を惜しみなく投入。見るからに力強く、それでいて繊細。『520F』が提案するのは、プレミアムホイールの新たなる王道です。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■RMP 520F【https://www.marukaservice.com/rmp/wheel_520f.html】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
DUNLOP DIREZZA DZ102 225/55R18 98V
■世界的大手タイヤメーカーDUNLOP(ダンロップ)。 1909年に日本でゴム製品の製造を開始し、1913年には日本初となる自動車用タイヤを製造しました。 ハイドロプレーニング現象の解明や新技術の開発など、 常に利用者へ安全を提供するために惜しみない努力を傾注しています。
■DIREZZA DZ102(ディレッツァ DZ102)は、DZ102専用のコンパウンドが採用されており、ドライ&ウェットで優れたグリップ性能を有していますが、それだけではなく、パターンノイズを低減した新パターンを採用することで、グリップ性能だけでなく、静粛性能も向上しています。
■【製造国】インドネシア
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | RMP 520F |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
18インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
48mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | DUNLOP |
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パターン名 | DIREZZA DZ102 |
タイヤサイズ | 225/55R18 98V |
インチサイズ | 18インチ |
外径 | 675mm |
タイヤ幅 | 225mm |
推奨リム幅 | 7.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
スバル
インプレッサ XV | DBA-GT3 DBA-GT7 |
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インプレッサ XV ハイブリッド | 5AA-GTE |
フォレスター | DBA-SJ5 DBA-SJG |
レガシィ アウトバック | DBA-BR9 DBA-BRF DBA-BRM |
- タイヤ総合評価:25件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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前回2本購入、今回も2本購入しました。 主に街乗りでたまにワインディングロードを走ります。 ドライ、ウエットでも安定のグリップデス。 少し減ってくると多少ロードノイズが出ますが、まぁ気にならない程度。 概ね気に入ってます。 アジアンタイヤばっかり履いてたので、原産は他国ですが日本ブランドなので安心感は違いますね。
MICHLAN PILOT SPORT4より履き替え。 静穏性が上がり、直進安定性もあがりました。十分です。
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良いです。 ロードノイズが少なめ、転がり係数高めです。