LUMACA MODEL-3 15x4.5 43 100x4 BLACK + DAVANTI ECOURA HP1C 165/60R15 77H
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■ホイールについて
LUMACA MODEL-3 15x4.5 43 100x4 BLACK
■LUMACA MODEL-3(ルマーカ モデルスリー) BLACK(ブラック)
イタリア語で「カタツムリ」という意味を持つLUMACA。シンプルで平面的なディッシュの外周部に施したマシニング加工により立体的な印象を与え、お車がスタイリッシュなイメージになります。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
LUMACA(ルマーカ)について
■タイヤについて
DAVANTI ECOURA HP1C 165/60R15 77H
■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■ECOURA HP1C(エコウラ エイチピーワンシー)は、基本性能に優れたコンフォートタイヤです。可変ピッチでノイズの発生を抑え、閉じたショルダーがノイズを封じ込めて静粛性を確保します。排水性の高い3本の縦溝は、ロングライフ性にも配慮して深めに取ってあります。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
DAVANTI(ダヴァンティ)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | LUMACA |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
15インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
4.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
43mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | DAVANTI |
|---|---|
| パターン名 | ECOURA HP1C |
| タイヤサイズ | 165/60R15 77H |
| インチサイズ | 15インチ |
| 外径 | 579mm |
| タイヤ幅 | 170mm |
| 推奨リム幅 | 5.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| ピクシス ジョイC | DBA-LA250A DBA-LA260A |
|---|
マツダ
| フレア クロスオーバー | 4AA-MS52S 5AA-MS92S DAA-MS41S |
|---|
三菱
| デリカ D:2 | DBA-MB15S |
|---|---|
| デリカミニ | 4AA-B38A 4BA-BA6A 5AA-B37A 5BA-BA5A |
スズキ
| ソリオ | DBA-MA15S |
|---|---|
| ソリオ バンディット | DBA-MA15S |
| ハスラー | 4AA-MR52S 5AA-MR92S DAA-MR41S DBA-MR31S |
ダイハツ
| キャスト アクティバ | DBA-LA250S DBA-LA260S |
|---|
- タイヤ総合評価:12件
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- ホイール総合評価:3件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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ヨコハマタイヤ・ブルーアースからの履き替えです。 まだ150km程度の走行ですが、高速道路も走行しましたので比較インプレッションを投稿します。 結論から言って、コスパ良好です。 高速走行では静粛性において遜色なく、むしろ良くなってる?と思える程快適です。 一方で他の方のインプレッションにもある通り、タイヤが柔らかい印象です。 予め規定値+20kPaの空気圧を充填していますが、高速走行時のバンクがきついコーナーでは、若干足元が緩い印象でした。 もうちょい高めに入れても良いかもしれません。 現状では燃費や耐久性については無評価です。 今後長期で使用しながら評価をつけたいと思っています。 結論の通り、コスパ良好で満足です。 ※2025年12月時点で1本6,400円 以前購入したジーテックスは耐久性に難ありでしたので、どうなることやら。
6年(4部山)使った純正タイヤからの交換。 今回は静粛性を重視して選びました。 感覚的には評判以上の静粛性は感じられず、うるさくも静かでもなく交換前のタイヤとの違いは特に感じられませんでした(うるさくはありません) ドライ・ウエット性能は通常使用なら問題はありません。 乗り心地はやわらかく高級感があるとも言えるがもう少ししっかり感が あれば高速時も運転が楽かとは思います。 トレッドウェアが400なのでそこそこ長持ちするタイヤと期待しています。 全体的にはコンフォートタイプと考えて良いのではと思います。 サイドのデザインも気に入っていますが、「合格」の印が恥ずかしいです。 また、タイヤの溝に白ラインがありますが、個人的には気に入ってます
- カラー
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- デザイン
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商品は良いのだけれどエブリーワゴンDA-17W のインセットが50なので前輪が少しはみ出るので、 車検の時はノーマルタイヤに交換する必要があります。
カッコいいデザイン。でも少しテカリが強めに感じた。Nバンとの相性はとても良いと思う。
欲しかった商品がお安く購入できよかったです。 指定日にも応じてくださり助かりました。 梱包もとても丁寧で大変ありがたかったです。 またタイヤやホイルを購入する際はこちらで購入しようと思います。
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3.6今 スタンドにて装着してきました。以前 スバルインプレッサにもダバンティのタイヤを装着しましたが とってもコスパがよく大変満足しております