RMP RACING R50 17x7.0 48 114.3x5 WHR + ENVOY MOTIVA UHP 205/55R17 95W XL
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■ホイールについて
RMP RACING R50 17x7.0 48 114.3x5 WHR
■RMP Racing R50（アールエムピーレーシング アール50） WHR（ホワイトリムレッドライン）
骨太な5本スポークというベ-シックなレイアウトを採用しつつ、パラレルに描いたスポークラインで力感を出し、リムとの接続をシームレスに処理。サークル状に落とし込んだセンターとコンケイブの効いたスポーク断面が織りなす立体造形により、ワイド＆スパルタンなイメージを鮮烈に決定づけています。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■RMP Racing R50【https://mid-wheels.com/products/brand/detail/127】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
ENVOY MOTIVA UHP 205/55R17 95W XL
■ENVOY（エンボイ）は、比類のない価値と品質を世界市場に提供するべく、2024年に誕生した革新的なタイヤブランドです。
ヨーロッパで設計・開発されたタイヤは、モダンなトレッドパターンをラインナップに取り揃え、すべての人により高い価値をもたらすことに絶えず注力しています。
■MOTIVA UHP（モティバ ユーエイチピー）は、シュアなハンドリングと優れたウェットグリップ、そこに快適性をプラスして「ちょうどいい上質感」を目指したハイパフォーマンスタイヤです。ワイドなショルダーブロックが好レスポンスを引き出し、頼もしいワイドグルーブは優れた排水性を発揮。スポーツタイヤながら静粛性も重視していて、高速クルージングに圧倒的な安心感を与えます。大径サイズも豊富に揃え、アッパークラスの愛車にもリーズナブルな選択肢を提供します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
ENVOY(エンボイ)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | RMP RACING R50 |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
17インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
48mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | ENVOY |
|---|---|
| パターン名 | MOTIVA UHP |
| タイヤサイズ | 205/55R17 95W XL |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 658mm |
| タイヤ幅 | 214mm |
| 推奨リム幅 | 6.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| ヴォクシー | 6AA-ZWR90W 6AA-ZWR95W 6BA-MZRA90W 6BA-MZRA95W DBA-ZRR70W DBA-ZRR75W |
|---|---|
| ノア | 6AA-ZWR90W 6AA-ZWR95W 6BA-MZRA90W 6BA-MZRA95W DBA-ZRR70W DBA-ZRR75W |
日産
| キックス | 6AA-P15 6AA-RP15 6AA-SNP15 |
|---|
スズキ
| ランディ | 6AA-ZWR90C 6AA-ZWR95C 6BA-MZRA90C 6BA-MZRA95C |
|---|
- タイヤ総合評価：33件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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chi*******
中古車の購入にあたりタイヤがひび割れしていたので新たに購入しました。 格安タイヤですが、実際に走ってみても特に問題ありません。 乗り心地や走行安定性も普通に良く、普段使いには十分だと思います。 価格を考えればコストパフォーマンスも高く、今のところ満足しています。
taka
NANKANのタイヤがひび割れていたので交換しました。 スポーツタイヤおよびホイールが20インチなので、 乗り心地的にはゴツゴツ感は多少ありますが、 しっかりとした感触で高速で安心感があります。 市街地のウェットしか試していませんが、 濡れた路面でも違和感なくグリップしています。 静かさも素晴らしいです。 燃費（電費）性能や耐久性は分かりません。 EVなのでタイヤへの負担が大きいためライフは短いと思いますが、 この価格であれば早め交換も苦になりません。 個人的にとてもおススメのタイヤです。
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4.6ルマンから履き替えしました。 段差の乗り越えもしなやかさがあり乗り心地は申し分ないですね。 静粛性も静かです。 ウェットは１回走りましたが問題ないと思います。履き替え後700キロ程走りましたが以前は25キロの燃費が24キロと少し下がりましたが許容範囲内なので満足しています。 コスパ的に申し分ないのでオススメです。