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LEONIS GX 17x7.0 42 114.3x5 PBMC + DAVANTI ALLTOURA H/T 225/60R17 103V XL

オールシーズンタイヤ+ホイール/17インチ/オールシーズン
オールシーズン お取り寄せ商品 送料無料 4本セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格
169,120円 (税込)
送料無料
数量:
在庫:
25セット
倉庫状況:
北海道:× 関東:○ 東海:× 九州:○
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※最寄り倉庫に在庫が無い場合、別倉庫から発送します。


■ホイールについて
LEONIS GX 17x7.0 42 114.3x5 PBMC

■LEONIS GX(レオニス ジーエックス) PBMC(パール/ブラックミラーカット) 
王道の対象デザインに拘り、スポークは 力図強い翼断面形状として、軽快感と立体感を表現する為に翼断面にエアーホールを配することで躍動感のあるデザインを表現。また、エアーホール以外にスポー股周りにも細かな作り込みをしており、レオニスらしい立体感の有る凝ったデザインに仕上げています。レオニスGXは、「Generation neXt 」=「次の世代」を意味する言葉として知られています。レオニスの次世代を築くようなアイテムになるような意味を込めて命名しました。
【ビッグキャリパー対応】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

【製造国】

■タイヤについて
DAVANTI ALLTOURA H/T 225/60R17 103V XL

■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。

■ALLTOURA H/T(オールトゥーラ エイチティー)は、夏タイヤと冬タイヤの主な技術的特徴をバランス良く兼ね備え、あらゆる天候で一貫した性能を発揮するオールシーズンタイヤです。入念に吟味されたトレッドのブロックデザインが、重負荷での安定性と耐久性を提供します。深い縦方向の溝と広い接触面が、雨天状況下で優れた性能と安全性を発揮します。

※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国



DAVANTI(ダヴァンティ)について

タイヤタイプ オールシーズン 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格 スノーフレークマーク
オススメ車種 4x4_Suv.gif MiniVan_Wagon.gif
ホイールスペック
ブランド名 LEONIS GX
インチ

ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm

17インチ
リム幅

ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5)

7.0J
インセット

リムの中心から取り付け面までの距離

42mm
P.C.D.

ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略

114.3mm
ホール数

ボルトの穴数

5穴
ハブ径

ホイール裏の中心にある円形の直径

73.0mm
ボルト径

ボルト穴の直径

M12
ボルト座

ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など)

60度テーパー座
ホイール規格

「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「JWL-T(商用車)」は、国土交通省が定める「トラック及びバス用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「VIA」は、第三者機関である一般財団法人日本車両検査協会による確認試験を行い、JWTC(自動車用軽合金製ホイール試験協議会)規定に適合していると認定・登録された製品に付されるマーク。

VIA,JWL規格
タイヤスペック
ブランド名 DAVANTI
パターン名 ALLTOURA H/T
タイヤサイズ 225/60R17 103V XL
インチサイズ 17インチ
外径 702mm
タイヤ幅 228mm
推奨リム幅 6.5J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

三菱

エクリプス クロス 3DA-GK9W 5BA-GK1W DBA-GK1W
デリカ D:5 3DA-CV1W DBA-CV2W DBA-CV4W(M/C後)
装着可否のお問い合わせ
タイヤ総合評価:14件
4.39
ホイール総合評価:0件
ALLTOURA H/Tのレビュー
ドライ性能
4.5
ウェット性能
4.3
高速性能
4.2
静粛性
4.3
乗り心地
4.5
ライフ・耐久性
4.4
燃費性能
4.5
mor*******
評価:
4.1

初めてオールシーズンタイヤを購入しました。 ほしいサイズがなくほかのタイヤにしようか悩んでいたら いつのまにかほしいサイズが追加されてました。 焦らずに良かったです。 走行はコーナリングで少し外側が柔らかく感じます。 静かな場所を走ると少し走行音が気になります。 値段が安かったので満足です。 購入してから装着までスムーズでした。

ota*******
評価:
4.6

冬場の急な降雪に対する保険として丁度良いオールシーズンタイヤを探していてこの商品に辿り着きました。 交換後、さっそく山道60㎞ほど、高速100㎞ほどを走ってきました。 空気圧は高め推奨とのことで取り敢えず280KPaで試しましたが、満足度としては想像以上でした。 高速を走っていてもロードノイズは交換前より低く感じますし、ゴムが柔らかめなせいか乗り心地も悪くありません。 折よく雨も降りましたが、濡れた路面での制動性も良好です。 ゴムが柔らかめのせいか山道走行中のタイトカーブでの横方向に対する粘りがやや弱いように感じましたが、許容範囲内かと思います。 今のところ気になったのはそのくらいでしょうか。 ライフに関しての評価はこれからですが、柔らかめの作りもあって短め予想です。 ともあれこの値段でしたら20,000㎞も持てば御の字なので、たとえ短くとも気にはならないと思います。 個人的にはもう少し硬めの乗り心地が好きなので、次は空気圧を290KPaで試してみようかと思います。 価格が価格だけに少々心配もしていましたが、杞憂に終わったようで満足のいく結果でした。

sad*******
評価:
5.0

NANKANG NS-25 235/50R17 96Vから履き替えです。 タイヤサイズは車両検査規程内でインチダウン変更しています。 ロードインデックスは(JAMTA規格96)から(ETRTO規格103)となり、 内圧は低めになり乗り心地もよくなりました。 ドライ・ウェット共にグリップは高いです。距離を走ってからどうなるか経過観察。

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