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LEONIS GX 17x6.5 52 114.3x5 PBMC + DAVANTI DX640 215/45R17.Z 91W XL

サマータイヤ+ホイール/17インチ/スポーツ
お取り寄せ商品 送料無料 4本セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格
148,000円 (税込)
送料無料
数量:
在庫:
37セット
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■ホイールについて
LEONIS GX 17x6.5 52 114.3x5 PBMC

■LEONIS GX(レオニス ジーエックス) PBMC(パール/ブラックミラーカット) 
王道の対象デザインに拘り、スポークは 力図強い翼断面形状として、軽快感と立体感を表現する為に翼断面にエアーホールを配することで躍動感のあるデザインを表現。また、エアーホール以外にスポー股周りにも細かな作り込みをしており、レオニスらしい立体感の有る凝ったデザインに仕上げています。レオニスGXは、「Generation neXt 」=「次の世代」を意味する言葉として知られています。レオニスの次世代を築くようなアイテムになるような意味を込めて命名しました。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

【製造国】

■タイヤについて
DAVANTI DX640 215/45R17.Z 91W XL

■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。

■DX640(ディーエックスロクヨンマル)は、最先端のシリカコンパウンドを組み合わせた非対称のトレッドとショルダーブロックのデザインが優れたウェットグリップとトレッド摩耗の低減を可能にしました。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国



DAVANTI(ダヴァンティ)について

タイヤタイプ スポーツ 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
オススメ車種 Compact.gif Sedan.gif MiniVan_Wagon.gif
ホイールスペック
ブランド名 LEONIS GX
インチ

ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm

17インチ
リム幅

ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5)

6.5J
インセット

リムの中心から取り付け面までの距離

52mm
P.C.D.

ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略

114.3mm
ホール数

ボルトの穴数

5穴
ハブ径

ホイール裏の中心にある円形の直径

73.0mm
ボルト径

ボルト穴の直径

M12
ボルト座

ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など)

60度テーパー座
ホイール規格

「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「JWL-T(商用車)」は、国土交通省が定める「トラック及びバス用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「VIA」は、第三者機関である一般財団法人日本車両検査協会による確認試験を行い、JWTC(自動車用軽合金製ホイール試験協議会)規定に適合していると認定・登録された製品に付されるマーク。

VIA,JWL規格
タイヤスペック
ブランド名 DAVANTI
パターン名 DX640
タイヤサイズ 215/45R17.Z 91W XL
インチサイズ 17インチ
外径 626mm
タイヤ幅 213mm
推奨リム幅 7.0J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

ヴォクシー 3BA-ZRR80G 3BA-ZRR85G 6AA-ZWR80G 6AA-ZWR80W DAA-ZWR80G DAA-ZWR80W DBA-ZRR80G DBA-ZRR85G
クラウン セダン ABA-YXS10 ABA-YXS10H DBA-TSS10 DBA-TSS10H
ノア 3BA-ZRR80G 3BA-ZRR85G 6AA-ZWR80G 6AA-ZWR80W DAA-ZWR80G DAA-ZWR80W DBA-ZRR80G DBA-ZRR85G

ホンダ

ステップワゴン RF1 RF2 RF3 RF4 RF5 RF6 RF7 RF8
フリード 5BA-GB5 5BA-GB6 6BA-GB5 6BA-GB6 DBA-GB5 DBA-GB6
フリード ハイブリッド 6AA-GB7 6AA-GB8 DAA-GB7 DAA-GB8
フリード+ DBA-GB5 DBA-GB6
フリード+ ハイブリッド DAA-GB7 DAA-GB8
装着可否のお問い合わせ
タイヤ総合評価:312件
4.51
ホイール総合評価:0件
DX640のレビュー
ドライ性能
4.6
ウェット性能
4.5
高速性能
4.5
静粛性
4.5
乗り心地
4.6
ライフ・耐久性
4.3
燃費性能
4.5
zzw*******
評価:
4.7

ウェット性能重視で購入。 勤務先が片道30km程あるので3ヵ月で6000km使用した感想です。 まずウェット性能ですが、文句無しに良い! ゲリラ豪雨などで轍が川のようになってても排水性が良いのかとても安心して走れます。 次にドライ性能ですが、想定よりもグリップします。 サイドウォールが柔らかいので一気にステアリングを切るとグニャっとした感覚はありますので相応な走り方をする必要があります。 地味に燃費も向上しており、今まで12km/L走れば良い方だったセリカが13~14km/L走るようになりました(笑) 摩耗も6000kmくらいでは全然減らず長持ちしそうな予感です。 気になるタイヤが無ければリピートします。 欲を言えば16インチサイズのラインナップを増やしてもらえると嬉しいですね。

kat*******
評価:
5.0

good

nek*******
評価:
5.0

サーキットでドリフト用に使用しての感想です。 ドライ性能は、この価格帯のMINERVA, ZEETEX, HIFLY と同レベルでドリフト用に適していると思います。 ウエット性能は、試していないので未評価です。 高速性能、静粛性、乗り心地、燃費性能も、論じることが出来ない車なので未評価です。 ライフ:耐久性は、ドリフト用として合格です。ワイヤーが出るまで剥離せず使えました。 ミニサーキットで 1 枠(1時間)程度がライフです。 ドリフトタイヤとしてリピートして使ってます。

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