LEONIS GX 17x6.5 50 100x4 PBMC + MAXTREK MAXIMUS M1 205/45R17 88W XL
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■ホイールについて
LEONIS GX 17x6.5 50 100x4 PBMC
■LEONIS GX(レオニス ジーエックス) PBMC(パール/ブラックミラーカット)
王道の対象デザインに拘り、スポークは 力図強い翼断面形状として、軽快感と立体感を表現する為に翼断面にエアーホールを配することで躍動感のあるデザインを表現。また、エアーホール以外にスポー股周りにも細かな作り込みをしており、レオニスらしい立体感の有る凝ったデザインに仕上げています。レオニスGXは、「Generation neXt 」=「次の世代」を意味する言葉として知られています。レオニスの次世代を築くようなアイテムになるような意味を込めて命名しました。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
ブランド名 | LEONIS GX |
---|---|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
17インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
6.5J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
50mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
65.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
MAXTREK MAXIMUS M1 205/45R17 88W XL
■中国のタイヤブランドMAXTREK(マックストレック)。
世界各国の規格に適合したタイヤを製造。低価格で高品質な商品を送り出しています。
■MAXIMUS M1(マキシマス エムワン)は、優れたグリップ力と排水性を有し、それに加え静粛性や乗り心地の面でも納得の性能を体感できます。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MAXTREK(マックストレック)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
ホンダ
インサイト | DAA-ZE3 |
---|---|
グレイス | DAA-GM4 DAA-GM5 DBA-GM6 DBA-GM9 |
シャトル | DAA-GP7 DAA-GP8 DBA-GK8 DBA-GK9 |
フィット | DBA-GE6(15インチOP車) DBA-GE7 DBA-GE8 DBA-GE9 |
フィット ハイブリッド | DAA-GP1 DAA-GP4 |
日産
ノート | 6AA-E13 6AA-SNE13 |
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スズキ
スイフト | DBA-ZC72S DBA-ZD72S |
---|
ブランド名 | MAXTREK |
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パターン名 | MAXIMUS M1 |
タイヤサイズ | 205/45R17 88W XL |
インチサイズ | 17インチ |
外径 | 617mm |
タイヤ幅 | 205mm |
推奨リム幅 | 7.0J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
タイヤタイプ |
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オススメ車種 |
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- タイヤ総合評価:265件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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![](/autoway/customers/603689.jpg?v=1655073113)
装着して丁度2年で交換時期を迎えました。 年間走行距離や一般道メインの使用頻度を考えると摩耗が早い感じがしました。 空気圧は小まめにチェックする必要があります。 コストパフォーマンス的には高いと言えるのかもしれませんが、あくまでもシティライフメインのタイヤだと思います。
![](/autoway/customers/387041.jpg?v=1591922670)
九州在住。安価なタイヤは心配という不安がありましたが、何の問題なく運転できてます。
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履き替えて3000キロになります。乗り心地は可もなく不可もなく、グリップはドライ,ウエットともにいいと思います。ただコンフォートの割にロードノイズは大きめかも?私は値段との兼ね合いを考えれば全然問題なし,リピートしますけどね。静寂性を気にする人はもう少しお金を出して上のランクのタイヤをお勧めします。私はコスパ最強のこのタイヤでリピート間違いなしって感じです。