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LEONIS GX 15x5.5 43 100x4 PBMC + RADAR Rivera Pro 2 185/60R15 88H XL

サマータイヤ+ホイール/15インチ/コンフォート
お取り寄せ商品 送料無料 4本セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格
112,440円 (税込)
送料無料
数量:
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100セット以上
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■ホイールについて
LEONIS GX 15x5.5 43 100x4 PBMC

■LEONIS GX(レオニス ジーエックス) PBMC(パール/ブラックミラーカット) 
王道の対象デザインに拘り、スポークは 力図強い翼断面形状として、軽快感と立体感を表現する為に翼断面にエアーホールを配することで躍動感のあるデザインを表現。また、エアーホール以外にスポー股周りにも細かな作り込みをしており、レオニスらしい立体感の有る凝ったデザインに仕上げています。レオニスGXは、「Generation neXt 」=「次の世代」を意味する言葉として知られています。レオニスの次世代を築くようなアイテムになるような意味を込めて命名しました。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

【製造国】

■タイヤについて
RADAR Rivera Pro 2 185/60R15 88H XL

■シンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR(レーダー)。
世界初の環境に優しい“カーボンニュートラル承認”を取得したタイヤブランドです。
 
■Radar Rivera Pro 2(レーダー リベラ プロ2) は、中央に配置されたストレートリブがハンドリング性能を向上。ツーリング用に設計された非対称のトレッドパターンと特殊コンパウンドにより、静粛性がアップし、快適な乗り心地です。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国



Radar(レーダー)について

タイヤタイプ コンフォート 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
オススメ車種 Compact.gif Sedan.gif
ホイールスペック
ブランド名 LEONIS GX
インチ

ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm

15インチ
リム幅

ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5)

5.5J
インセット

リムの中心から取り付け面までの距離

43mm
P.C.D.

ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略

100mm
ホール数

ボルトの穴数

4穴
ハブ径

ホイール裏の中心にある円形の直径

65.0mm
ボルト径

ボルト穴の直径

M12
ボルト座

ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など)

60度テーパー座
ホイール規格

「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「JWL-T(商用車)」は、国土交通省が定める「トラック及びバス用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「VIA」は、第三者機関である一般財団法人日本車両検査協会による確認試験を行い、JWTC(自動車用軽合金製ホイール試験協議会)規定に適合していると認定・登録された製品に付されるマーク。

VIA,JWL規格
タイヤスペック
ブランド名 Radar
パターン名 Rivera Pro 2
タイヤサイズ 185/60R15 88H XL
インチサイズ 15インチ
外径 603mm
タイヤ幅 189mm
推奨リム幅 5.5J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

アクア 6AA-MXPK10 DAA-NHP10(GRスポーツ) DAA-NHP10(M/C後)
ヴィッツ CBA-NCP95(純正15インチ) DAA-NHP130(GRスポーツ) DAA-NHP130(GRスポーツ除く) DBA-KSP90(純正15インチ) DBA-NCP91 DBA-NSP130(純正15インチ) DBA-NSP130(純正175/70R14) DBA-NSP135(純正15インチ) DBA-SCP90(純正15インチ)
カローラ アクシオ 3BA-NZE161 3BA-NZE161G 3BA-NZE164 3BA-NZE164G 5BA-NRE161 5BA-NRE161G 6AA-NKE165 6AA-NKE165G DAA-NKE165 DBA-NRE160 DBA-NRE161 DBA-NZE161 DBA-NZE164
カローラ フィールダー 3BA-NZE161G 3BA-NZE164G 5BA-NRE161G 6AA-NKE165G CE121G DAA-NKE165G DBA-NRE161G DBA-NZE161G DBA-NZE164G DBA-ZRE162G NZE121G
カローラ ランクス DBA-NZE121
ベルタ CBA-NCP96 DBA-KSP92 DBA-SCP92
ヤリス 5BA-KSP210 5BA-MXPA10 5BA-MXPA14 5BA-MXPA15 6AA-MXPH10 6AA-MXPH15 6AA-MXPH17

ホンダ

インサイト DAA-ZE2 DAA-ZE3
グレイス DAA-GM4 DAA-GM5 DBA-GM6 DBA-GM9
シャトル DAA-GP7 DAA-GP8 DBA-GK8 DBA-GK9
フィット 5BA-GS4 5BA-GS6 6AA-GR3 6AA-GR4 6BA-GR1 6BA-GR2 DBA-GK3 DBA-GK4 DBA-GK5 DBA-GK6
フィット シャトル DBA-GG7 DBA-GG8
フィット シャトル ハイブリッド DAA-GP2
フィット ハイブリッド DAA-GP5 DAA-GP6

日産

ラティオ DBA-N17

スズキ

スイフト DBA-ZC11S DBA-ZC21S DBA-ZC71S DBA-ZD11S DBA-ZD21S
装着可否のお問い合わせ
タイヤ総合評価:143件
4.45
ホイール総合評価:0件
Rivera Pro 2のレビュー
ドライ性能
4.6
ウェット性能
4.5
高速性能
4.5
静粛性
4.5
乗り心地
4.5
ライフ・耐久性
4.2
燃費性能
4.4
mcd*******
評価:
5.0

本日納車の為、始めて使用しました。 第一印象は、以外に静かで乗り心地が良い感じ。 軽自動車の時からアジアンタイヤ(ケンダ、ハイフライ、ミネルバ、クムホ(カリーナEDに使用))使ってましたが、正直バカに出来ないものが増えたなと感じてます。 その中でもロードノイズもほとんどなく、乗り心地も良い。 買って良かったです。 XL規格、はじめてなので適正な空気圧を教えてください。

hir*******
評価:
5.0

XL規格のタイヤなので乗り心地に固さを感じるかと思いましたが、使用感(走行時の騒音や制動性能等)は、正直、以前のタイヤと大きな差を感じることはできません。つまりは純正と同じ感覚です。 タイヤ内空気圧が高くなったことにより、タイヤの剛性が増して運転しやすくなりました。雨天時においても、法定/指定速度範囲内であれば、一般道でも高速道路でも安心して運転できます。 利用者が注意する点は、XL規格タイヤなので、空気圧を純正タイヤよりも高くすること。私は数値を忘れないために運転席ドアに貼ってある場所に必要な空気圧の値を追記しました。 純正タイヤのロードインデックスから当タイヤの空気圧は260kPaで充分なのですが、使用中の空気圧減少を考慮して上限いっぱいの290kPaとしています(空気圧が「多いデメリット」より、「少ないデメリット」の方が多い為) 取付直後は純正タイヤの空気圧である240kPaでしたので、自動車整備工場で点検を実施する際にはXL規格のタイヤを装着している旨を伝えた方が良いでしょう。 気になる点は、ショルダー部とサイドウォールの繋目付近にあるバリでしょうか。タイヤ性能に問題は無いと思いますが、気になる人はいるかもしれません。 このタイヤを選ぶ前は、(工賃含め20,000円ほど高い)国産タイヤ(Y社のOEM品)も選択肢としてありましたが、こちらのタイヤを選んで正解だったと思います。次回のタイヤ購入時もこちらを選びます。 「輸入格安タイヤ=粗悪品」というイメージがありましたが、それを払拭してくれるような性能に驚いています。

ryu*******
評価:
4.8

装着後2か月経過。 低価格なので、性能に不安がありましたが、 今のところ満足しています。 路面との当たりは結構ソフトに感じます。 縦に直線状に切られた溝に小石が挟まりやすく、 速度が上がるとそれが外れて飛ぶことあり、 その点がちょっと気になっています。

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