BAZALT-X TYPE2 16x7.0 10 139.7x6 GMG + MOMO SUV POLE W-4 265/70R16 112H ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
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- なし
■ホイールについて
BAZALT-X TYPE2 16x7.0 10 139.7x6 GMG
■BAZALT-X TYPE2（バザルト エックス タイプ2） GMG（グロスマグ）
ありそうでない6x3のスポークデザインは、ブランド名「BAZALT（玄武岩）」の名にふさわしいタフな力強さと高級感を併せ持ち、あなただけのスタンダードデザインとして長くご愛用いただけます。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■BAZALT-X TYPE2【https://topyep-apdwheels.com/products/aluminum_wheels/bazalt-x/type2/】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
MOMO SUV POLE W-4 265/70R16 112H ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。
■SUV POLE W-4(エスユーブイ ポール ダブルフォー)は、冬季の道路状況でも確かな制動力を発揮しつつ、快適性にも注力しているスタッドレスタイヤです。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MOMO Tires(モモタイヤ)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | BAZALT-X TYPE2 |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
16インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.0J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
10mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
139.7mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
6穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
110.0mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL-T,VIA |
| ブランド名 | MOMO Tires |
|---|---|
| パターン名 | SUV POLE W-4 ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ |
| タイヤサイズ | 265/70R16 112H ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 777mm |
| タイヤ幅 | 265mm |
| 推奨リム幅 | 8.0J |
- タイヤ総合評価：22件
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- ホイール総合評価：2件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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- 氷雪上性能
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岩手マタギ
ようやく雪が少し積もったのでその感想ですが、特に国産スタッドレスタイヤと違いはあまり感じません。これから本格的な冬の走行でまた感想を書き込みます。
ななお8155
パンクにより購入しました。先日履き替え完了。 タイミングよく⁈雪が降り性能を確かめることができました。 安すぎで不安がありましたが、「走る、曲がる、止まる」に何の問題もありません。 ドライでは静粛性も向上したように感じます。 タイヤは高いイメージがあり、買い控えていましたが この値段でキチンと「走る、曲がる、止まる」ができるのであれば不安を抱えながら古いタイヤを履いてることは無かったと後悔しています。 性能、値段ともに安心して購入できます。 また、利用させていただきます。
- カラー
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- デザイン
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ska*******
古いクルマなのですが意外と合いますね。 色合いも派手すぎず選んで良かったです。 ホイールナットが少し入れずらいかなー。 純正ホイールより少し外側へ出たので（はみ出しは一切無し） とても気に入りました。
aka*******
普段は純正アルミホイールにスタッドレスタイヤを履いていたので、夏タイヤホイールセットを探していて車検時に履き替えました。価格重視でしたが、ホイールデザインは純正アルミホイールとは違う雰囲気で満足度は高いです。インセットは3種類（10,25,38）あり、外側に出ている？10を選択しました。
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4.6トヨタハイラックス狩猟で5,000キロ走行しての雪上・氷上での走行では国産メーカーと遜色ありません。止まる・曲がる普通に走行できます。空気圧高めのせいかごつごつする感じがしますが、我慢できる範囲内です。燃費は今までのスタッドレスタイヤと変わりありません。耐久性は3シーズンと考えているので今後検証します。