DILUCE DX10 17x7.0 55 114.3x5 BC/P + COOPER EVOLUTION CTT 225/60R17 99H
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■ホイールについて
DILUCE DX10 17x7.0 55 114.3x5 BC/P
■DILUCE DX10（ディルーチェ ディーエックス10） BC/P（ブラッククリアポリッシュ）
艶やかに輝くブラッククリアとエッジが際立つマットゴールド。
変則的な切削面が唯一無二の存在感を放つ。
高級感はそのままに大人の遊び心を満足させる逸品。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
COOPER EVOLUTION CTT 225/60R17 99H
■COOPER TIRES（クーパー・タイヤ) は1914年にアメリカで設立され、乗用車向けラジアルタイヤやSUV用タイヤの製造・販売を行っています。本社はオハイオ州フィンドレーに所在し、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。同社はグッドイヤーのチームとなっています。
■EVOLUTION CTT（エボリューション シーティーティー）は、欧州ラベルUN/ECE R117を取得し、ウェット性能の向上、転がり抵抗の低減、ノイズを抑制した、CUV/SUV用コンフォートタイヤです。
■【製造国】中国
COOPER(クーパー)について
| タイヤタイプ |
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|---|---|
| オススメ車種 |
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| ブランド名 | DILUCE DX10 |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
17インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
55mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | COOPER |
|---|---|
| パターン名 | EVOLUTION CTT |
| タイヤサイズ | 225/60R17 99H |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 702mm |
| タイヤ幅 | 228mm |
| 推奨リム幅 | 6.5J |
- タイヤ総合評価：39件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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sky*******
今回初めてCOOPERさんのタイヤを装着致しました。 静粛性において、少しだけロードノイズが気になりますが、走行性能に関しては満足です。
mak*******
購入タイヤ: COOPER Evolution CTT225/55R19 据付け車種: マツダ CX8 履き替えから2ケ月半経過、この間に高速道路の 長距離走行や雨天時走行も何度か経験。 結論として素晴らしい性能です。 高速性能もウェット性能も安定感抜群で全く心配 無用の感触です。 静粛性、乗り心地も全く問題有りません。 燃費性能と耐久性の検証はこれからですが、 問題無いと思われます これ程のパフォーマンスの米国ブランドタイヤが、 東アジア東南アジアブランドのタイヤと同程度か、 それ以下の価格で買えるというのはお買い得以外 の何物でもないと思います。 最高のコスパのタイヤで自信持ってお勧めします。 また発注翌日には発送済みという驚きの素早さで、 この会社のシステムは只者では無いと思いました。
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3.5ダンロップST20 メーカー純正からの乗り換えです。安かろう悪かろうかと思っていましたが、純正と比べても静粛性は劣ることは無く、燃費もほとんど変わらずで費用対効果という面では大満足です。高速道路ではまだ走っておらず、耐久性に関してもこれからですが、丁寧に乗っている方であれば価格面からかなり満足の行く商品かと思います。またお願いした取付店での接客も気持ちよく、初めてネットでタイヤを買いましたが概ね満足です。