DILUCE DX10 17x7.0 53 100x5 BC/P + MOMO OUTRUN M-3 215/50R17.Z 95Y XL
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■ホイールについて
DILUCE DX10 17x7.0 53 100x5 BC/P
■DILUCE DX10(ディルーチェ ディーエックス10) BC/P(ブラッククリアポリッシュ)
艶やかに輝くブラッククリアとエッジが際立つマットゴールド。
変則的な切削面が唯一無二の存在感を放つ。
高級感はそのままに大人の遊び心を満足させる逸品。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
MOMO OUTRUN M-3 215/50R17.Z 95Y XL
■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。
■OUTRUN M-3(アウトラン エムスリー)は、高速走行安定性に優れたハイパフォーマンスタイヤ。左右非対称のトレッドデザインは、静粛性も高め、偏摩耗も抑制します。
※サイズによってサイドウォールのデザインが異なる場合があります。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MOMO Tires(モモタイヤ)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | DILUCE DX10 |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
17インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
53mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | MOMO Tires |
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パターン名 | OUTRUN M-3 |
タイヤサイズ | 215/50R17.Z 95Y XL |
インチサイズ | 17インチ |
外径 | 647mm |
タイヤ幅 | 215mm |
推奨リム幅 | 7.0J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
スバル
インプレッサ スポーツ | 5AA-GTE |
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エクシーガ | CBA-YA5 DBA-YA4 DBA-YA5 DBA-YA9 DBA-YAM |
レガシィ ツーリングワゴン | DBA-BR9(純正16インチ) DBA-BR9(純正17インチ~) DBA-BRM(純正16インチ) DBA-BRM(純正17インチ~) |
- タイヤ総合評価:255件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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購入後一週間ぐらい経ちました、 性能面は十分良いと思います、耐久力はまだわかりませんが それ以外は満足なタイヤと思います。
取り付けるとドーナツの様な見た目になるのが、少し残念ですが、それ以外は満足です。 デザインも良く、コスパに優れてます。 以前のタイヤに比べて燃費が落ちました...。 リッター27kmいけてたのですが、今では20〜24kmまで... 気温のせいかとも思いましたが昨年の今頃の燃費でも27行っていたので、残念です。 空気圧は29入れてます。
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性能に関しては、普段通勤に使う限りでは何の心配もない感じです。 少しロードノイズが大きい気もしますが、普段は何か音を出しているのであまり気になりません。 XLなので空気圧は高めと思っていたのですが、複数のサイトで調べてみても、標準と同じ250Kpaなのでちょっと驚きでした。 年間の走行距離が多めなので、3シーズンくらい持ってくれればありがたいなぁ、と思います。