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LEONIS NAVIA06 17x7.0 42 114.3x5 MGMC + CONTINENTAL ContiSportContact 5 215/45R17 91W XL

お取り寄せ商品 送料無料 4本セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格
216,480円 (税込)
送料無料
数量:
在庫:
なし


■ホイールについて
LEONIS NAVIA06 17x7.0 42 114.3x5 MGMC

■LEONIS NAVIA 06(レオニス ナヴィアゼロシックス) MGMC(マットガンメタマシニングカット) 
シャープで軽量感を強く意識した落ち着きのあるベーシックなメッシュデザインですが、スポークの縁の段差が立体的で躍動感を醸し出します。
 
「LIGHT CONCEPT」の取り組みとしてAMF製法(日本製フローフォーミング)により軽量化に貢献、タイヤとホイールの空転率を低減させるローレット加工や、特殊クリアー塗装(腐食防止加工:塩水噴霧試験2000時間クリア)。
 
※T.P.M.S.の装着安定性を考慮したザグリ加工付き。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

■タイヤについて
CONTINENTAL ContiSportContact 5 215/45R17 91W XL

■コンチネンタルタイヤは、1世紀以上にわたりヨーロッパの走りを支え、クルマの進化と共に信頼の歴史を重ねてきたタイヤメーカーです。最高水準の性能を保証するために、多くの自動車メーカーの厳しいテストに合格しています。さらに、最新のタイヤメーカー世界販売シェアランキング第4位の実績をもっています。

■ContiSportContact 5(コンチスポーツコンタクト ファイブ)
スポーティなドライビングを目的としたハイパフォーマンスカー用に開発されたプレミアムスポーツタイヤ。卓越した走行性能を持ちつつウェットグリップや耐摩耗性能など安全性も確保。また、転がり抵抗を低減することで優れた低燃費性能を発揮するとともに快適性能も高められています。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】北アフリカ,南アフリカ

タイヤタイプ スポーツ 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
ホイールスペック
ブランド名 LEONIS NAVIA06
インチ

ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm

17インチ
リム幅

ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5)

7.0J
インセット

リムの中心から取り付け面までの距離

42mm
P.C.D.

ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略

114.3mm
ホール数

ボルトの穴数

5穴
ハブ径

ホイール裏の中心にある円形の直径

73.0mm
ボルト径

ボルト穴の直径

M12
ボルト座

ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など)

60度テーパー座
ホイール規格

「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「JWL-T(商用車)」は、国土交通省が定める「トラック及びバス用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「VIA」は、第三者機関である一般財団法人日本車両検査協会による確認試験を行い、JWTC(自動車用軽合金製ホイール試験協議会)規定に適合していると認定・登録された製品に付されるマーク。

JWL,VIA
タイヤスペック
ブランド名 CONTINENTAL
パターン名 ContiSportContact 5
タイヤサイズ 215/45R17 91W XL
インチサイズ 17インチ
外径 626mm
タイヤ幅 213mm
推奨リム幅 7.0J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

オーリス DBA-NZE151H DBA-NZE154H DBA-ZRE152H DBA-ZRE154H
カローラ ルミオン DBA-NZE151N DBA-ZRE152N DBA-ZRE154N
クラウン アスリート JZS171(アスリート) JZS171(アスリートV) JZS173
クラウン エステート GS171W JZS171W(アスリート) JZS171W(アスリートV) JZS173W TA-JZS175W

ホンダ

アコード ワゴン CH9 CL2
インテグラ DC5(標準キャリパー・タイプR除く)
シビック CBA-EU3(XS・114.3x5) DBA-FD1 DBA-FD2
ストリーム CBA-RN5 RN1 RN2 RN3 RN4

日産

リーフ ZAA-ZE0

マツダ

アテンザ スポーツ GG3S(純正15インチ) GG3S(純正17インチ) GG3S(純正18インチ) GGES
アテンザ セダン DBA-GG3P GG3P GGEP

三菱

エクリプス スパイダー TA-D53A
ギャラン EA3A(114.3x5) EA7A(114.3x5) EC3A(114.3x5) EC5A(114.3x5/VR-4 タイプS)M/C後 EC5A(114.3x5/VR-4 タイプV) EC7A(114.3x5)
装着可否のお問い合わせ
タイヤ総合評価:2件
4.42
ホイール総合評価:0件
ContiSportContact 5のレビュー
ドライ性能
4.8
ウェット性能
4.5
高速性能
4.5
静粛性
4.3
乗り心地
4.5
ライフ・耐久性
4.0
燃費性能
4.0
kt6*******
評価:
4.7

POTENZA S001 と PIRELLI CINTURATO P7 (MO) との比較となりますが,この中では最もロードノイズが少なく,乗り心地も良かったです。 PIRELLIはコ゚ーっといったロードノイズが車内車外に結構響きますが,このタイヤは車外ではかなり静かであり,車内でも比較すると静かでした。 乗り心地は,突き上げ感がほぼ無く,PIRELLIに有ったゴツンと言ったショックや,POTENZAにあったゴツゴツ感はほぼ感じられません。 段差に乗り上げた際のショックも穏やかです。 サイドウォールの硬さは,乗り心地に反してしっかりしており,PIRELLIよりは随分硬く,POTENZAより少し弱い印象です。 ウエットはまだ走っていないので分かりません。 高速道路をほぼ走行しない為,未評価とします。 燃費性能は,ラベル上はPIRELLIの1ランク上になっていますが,メータ上の燃費計では変化ほぼ無し。 ライフ・耐久性は履いたばかりですので,未評価とします。 以前のPIRELLIは,3年で34,000km持ちました。

405mi16
評価:
4.1

ミシュランパイロットスポーツ4から履き替えましたが、流石、純正指定タイヤだけあって静かになりました。

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