Verthandi YH-MS30V 17x7.0 48 100x5 BK/POLISH + MOMO TOPRUN M-300 215/55R17.Z 98W XL
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■ホイールについて
Verthandi YH-MS30V 17x7.0 48 100x5 BK/POLISH
■Verthandi YH-MS30V(ヴェルザンディ ワイエイチ・エムエスサンジュウブイ) BK/POLISH(ブラック/ポリッシュ)
センターからリムエンドまで伸びたY字型メインスポークと、それを支えるサブスポークで立体感を表現した、高級感溢れるメッシュデザインです。
※スタッドレス(雪道走行など)として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
Verthandi(ヴェルザンディ)について
■タイヤについて
MOMO TOPRUN M-300 215/55R17.Z 98W XL
■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。
■TOPRUN M-300(トップラン エムサンビャク)は、MOMO最新のウルトラハイパフォーマンスタイヤです。ワイドなストレートグルーブを4本配置し、ウェット路面での排水性を強化。路面をしっかりと捉えることで、ドライ路面でも安定したコーナリングと高いグリップ力を発揮します。また、ノイズの増幅を抑制するマルチピッチデザインや3Dスリットを採用し、優れた静粛性と乗り心地を実感できるタイヤに仕上がりました。
※サイズによってサイドウォールのデザインが異なる場合があります。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】ベトナム
MOMO Tires(モモタイヤ)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | Verthandi |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
17インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.0J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
48mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | MOMO Tires |
|---|---|
| パターン名 | TOPRUN M-300 |
| タイヤサイズ | 215/55R17.Z 98W XL |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 668mm |
| タイヤ幅 | 226mm |
| 推奨リム幅 | 7.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
スバル
| フォレスター | SF5 SF9 SG5(NA) SG5(クロススポーツ・後期) SG5(ターボ) |
|---|---|
| レガシィ アウトバック | CBA-BP9 CBA-BPE DBA-BP9 DBA-BPE |
- タイヤ総合評価:442件
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- ホイール総合評価:12件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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横浜タイヤのブルーアースと大差ないというレビューを目にして履いてみました。 結論から言うと大差はあります。 特に段差の突上げ、ロードノイズに関してだいぶ見劣るかなと感じます。 参考までに空気圧は2.8で使っています。 流石に倍近いタイヤと同等は言い過ぎかな。 ただ、値段と比較した時に過度な期待をしなければ満足できるクオリティかと思います。 サイドウォールにデカデカMOMOと刻印されているデザインは好みが分かれるところかと。 燃費、耐久に関してまだ履き替えたばかりなので未評価で。 コストに対しての性能は良い方だと感じるのでコンフォートタイヤ求めてない方にはおすすめです。
ピレリP7からの履き替えです。 以前と比べ乗り心地もよくなりタイヤノイズもあまり感じなくなりました。 ドライ、ウエット共に問題なく十分走れます。 高速走行は安定して走れます。耐久性もあると感じた良いタイヤだと思います。
- カラー
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- デザイン
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落ち着いた感じでとても良くそのなかでも かなり目立つホィールです。
1.性能 購入後2シーズン、冬タイヤ用として活用しましたが、 特に問題は感じていません。 2.デザイン 購入後に、パートナーに見せたところ、「とてもデザ インがよい」と褒められました。 3.清掃のしやすさ 購入前は、ホイールの形状を見て、洗浄しずらいので はないかと思っていましたが、杞憂でした。とても 洗いやすいので、問題ありません。
2023/03/05に購入 北海道なので冬はタイヤを履き替えるため3シーズン目。ホイールの黒い塗装がどんどん剥がれてきた。泣
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5.0装着から約3ヶ月経過した感想です。 一般道や高速道路、雨の日などで走行しましたが気になるようなこともなく、安定した走行でした。また、他の方もレビューで書かれてますが、ホント静かでコストパフォーマンスに優れた良いタイヤです。 こんな良いタイヤ見つけちゃったら、有名タイヤメーカーには戻れません。