kodakusan

評価：

4.6

ナンカンのスタッドレスの通年履きが、なかなか良いと納得していたのですが、ナンカンRX615でちょいと不満。そこでオールシーズンタイヤに興味が湧き、手頃に入手できるこのMINERVA 185/70r14を履きました。結論は大満足。ドライもウェットも素晴らしく、静粛性も問題ありません。乗り心地もタイヤの空気圧さえきちんとコントロールしておくと、しなやかでタフな足回りを示し、快適な乗り心地です。燃費も悪くない。耐久性は13000km走っていますが、まだまだ溝は十分で頼もしい限りです。

S.I

評価：

4.7

新車装着のBS ECOPIA EP150から交換しました。 比較して、普通に一般道や高速を走る分には問題なし。ロードノイズは気になる音質ではないですがそれなりにするので4、燃費はECOPIAより少し悪い程度なので4.5、乗り心地はECOPIAより良いです。 雪道や本格的なウエットは未走行なので未評価。耐久性も未評価としました。 総合的に大きな問題はなく、価格を考慮すればコストパフォーマンスに優れた製品と思います。

cri*******

評価：

4.2

12月11日に4年5万km程度？走行したエネセーブEC203より履き替えしました。 まだ100km程度しか走行していませんが、ドライ路面は柔らかめで乗り心地はアップしました。 ウェット性能はまだ未経験です。高速性能は、そもそものタイヤの性格からして及第点かと。 静粛性は、新しくなったこともあって静かです。 乗り心地は、先ほども書きましたが柔らかく感じます。といっても、きちんとグリップしてくれますし、腰砕け感は全くありません。 燃費性能もEC203と遜色なし、もしくは良いかもしれません。 耐久性についてはまだわかりませんね。 スタッドレスの寿命と、夏タイヤの寿命が近かったことと、オールシーズンタイヤに興味があったので。 オートウェイさんを利用してよくわかりましたが、日本製のタイヤと同等の性能でしたら、正直言ってお値打ちなオートウェイさんで買うのが得策ですね。 一昔前の海外のタイヤの悪評は払しょくされましたね。 以前、オート〇ックスさんのプライベートタイヤ？で非常に怖い思いをしたのですが、ATR、NANKAN、MINERUBAと信頼できますね。 オールシーズンタイヤに興味のある方は、格安のこちらのミネルバで試してみてはいかがでしょうか。 一年経過して追記 昨年、念願？の積雪路を走行する機会がありました。新品装着から1年、1万㎞程度走行。 条件：愛知県の平野部ですが、10cmほどの新雪～踏み固められた雪道。 新雪では、ゆっくりと走り出せばタイヤはグリップしてます。急な踏み込みがなければしっかりと走っていきますので。 少し踏み固められた路面ですが、前方を走るノーマルタイヤであろうハイエースがFRなのもあって、何度も尻を振ってこちらが怖い思いをしてました。 が、滑るようなこともなくゆっくりアクセルを踏めばきちんとグリップして走ります。 最後、自宅の駐車場入り口に鉄製の坂道があるのですが、凍った鉄板はさすがに滑りましたが、 坂の下で雪にタイヤをかませるようにして少し勢いをつけてアクセルを踏んだところ、何とか駐車することができました。 結構駐車しにくい場所なので焦りましたが。 これで、雪道でもきちんと走れることがわかり、オールシーズンタイヤに満足してます。 まあ、ノーマルタイヤで燃費を取るか、オールシーズンでスタッドレスに履き替える金額と手間を減らすかですねえ。 二年使ってみて ちょうど二年になります。そろそろプラットホーム１mm程度に迫り、今冬でオールシーズンの役目は終わりそうです。 スリップサインにも近くなってきてますし、早ければ来春には交換したほうが良いかもしれません。 月に約1000㎞は走りますし、多い時は名古屋↔大阪を月に4回ほど往復したこともありましたので実質28000㎞くらいですかね。 オールシーズンとして積雪時の実力は十分感じれましたので、ここまで持てば及第点でしょう。 あとひとつ、プラットホーム近くなってから、ごつごつを感じるというか、薄くなった感じが強くなってます。 もう一度こちらのタイヤにしようかと思いましたが、名古屋はそこまで雪が降らないので、夏タイヤにオートソック（雪路の車の靴下）で やり過ごそうかと思います。