Verthandi YH-M7V 13x4.0 35 100x4 METALLIC GRAY + MINERVA ALL SEASON MASTER 155/65R13 73T
- 在庫:
- 残り 2セット
- 倉庫状況:
- 北海道:× 関東:× 東海:× 九州:△
- ○
- :倉庫には十分在庫がございます
- △
- :倉庫の在庫が残り少なくなってきております
- ×
- :倉庫に在庫がございません ※最寄り倉庫に在庫が無い場合、別倉庫から発送します。
■ホイールについて
Verthandi YH-M7V 13x4.0 35 100x4 METALLIC GRAY
■Verthandi YH-M7V(ヴェルザンディ ワイエイチ・エムセブンブイ) M/G(メタリックグレイ)
メッシュデザインの王道。オーソドックスなデザインと幅広いサイズラインナップが相まって、多種多様なお車にマッチします。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
Verthandi(ヴェルザンディ)について
■タイヤについて
MINERVA ALL SEASON MASTER 155/65R13 73T
■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
■ALL SEASON MASTER(オールシーズン マスター)は、オープンショルダーにより、排水性、排雪性が向上し、タフな路面コンディションでも安定感のあるハンドリング性能を発揮します。優れたトラクション性を保ちつつ、ブロックの偏摩耗を抑制。転がり抵抗を軽減することで、ロングライフ性能がアップし、最適化したバリアブルピッチの採用により、ノイズは大幅に低減しました。
※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。
■【製造国】中国
MINERVA(ミネルバ)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | Verthandi |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
13インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
4.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
35mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.1mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL-T,VIA |
| ブランド名 | MINERVA |
|---|---|
| パターン名 | ALL SEASON MASTER |
| タイヤサイズ | 155/65R13 73T |
| インチサイズ | 13インチ |
| 外径 | 532mm |
| タイヤ幅 | 157mm |
| 推奨リム幅 | 4.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
ホンダ
| ザッツ | ABA-JD1 ABA-JD2 LA-JD1 LA-JD2 |
|---|---|
| ゼスト | CBA-JE2 DBA-JE1 |
| ゼストスパーク | CBA-JE2 DBA-JE1 |
| ライフ | CBA-JB5 CBA-JB6 CBA-JB7 CBA-JB8 DBA-JB5 DBA-JB7 JB1 JB2 UA-JB5 UA-JB6 UA-JB7 UA-JB8 |
マツダ
| キャロル | HB23S |
|---|
ダイハツ
| エッセ | CBA-L245S(M/C前) DBA-L235S(M/C前) |
|---|---|
| ミラ | ABA-L260S CBA-L250S DBA-L250S L700S L710S LA-L260S TA-L250S TA-L260S UA-L250S(純正12インチ) UA-L250S(純正13インチ) |
| ミラ バン | GBD-L250V LE-L250V LE-L260V UE-L250V |
- タイヤ総合評価:344件
-
- ホイール総合評価:8件
-
- ドライ性能
-
- ウェット性能
-
- 高速性能
-
- 静粛性
-
- 乗り心地
-
- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
-
交換した日が雨でしたが、乗っていて快適でした。 サマータイヤと悩みましたが、年に1.2回雪が降るのでこのタイヤにしてよかったです。
ハイエースにて215/60R17にインチアップして履いております。 通勤で高速道路もメインで使っていますノーマルタイヤから交換した瞬間からもっと前から履けば良かったと思いました。 150㎞出しても安定していますし,雨の中でも安定しています。 とても良いタイヤです。雪道も降りはじめであれば走れましたよ。 ロードノイズも許容範囲内でとても良いタイヤです。
- カラー
-
- デザイン
-
大変良かったです 次回からも 宜しくお願い致します。
なかなかない、50系プロボックス対応サイズです。無駄にJWL-T規格に適合していますので、法改正に頭がアップデートされていない検査員にも対応しています。
思ってたよりも明るく光っていて良かった。 装着直後にインチアップしたため、コーナーでの振られ方が少なくなった事に気付いた。
車種から商品を検索します
















































-
-
-
-
-
4.6今まではドバイ製のTレンジスタッドレスを使用していましたが 扱いがなくなったようで?こちらにチェンジです 走り始めの抵抗が少ないのと 雨天の安定性ブレーキはこちらが数段上です♪ スキー場や降雪地には もう基本行かないので こちらが使いやすいです いい買い物をしました(^^♪ *それと高速のふらつき(横風)や音も静かで同乗者の印象も良いです。