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5ZIGEN PRO RACER ZR5-F 18x7.5 45 100x5 BK/リムP + DAVANTI PROTOURA SPORT 225/40R18.Z 92Y XL

サマータイヤ+ホイール/18インチ/スポーツ
送料無料 4本セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格
134,600円 (税込)
送料無料
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■ホイールについて
5ZIGEN PRO RACER ZR5-F 18x7.5 45 100x5 BK/リムP

■5ZIGEN PRO RACER ZR5-F(プロレーサー・ゼットアールファイブ-エフ) BK/リムP(ブラック/リムポリッシュ) 
5ZIGENの中でもスポーツに特化したブランドとしてサイズバリエーション豊富にラインナップ。ツインスポークを採用し、最適なバランスで強度と軽量化を両立したデザインです。
【ビッグキャリパー対応】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

【製造国】

■タイヤについて
DAVANTI PROTOURA SPORT 225/40R18.Z 92Y XL

■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。

■PROTURA SPORT(プロトゥ-ラ スポーツ)は、原料に含まれるシリカの特殊配合技術と最新式のトレッド設計技術を組み合わせ開発されました。そして、新シリカコンパウンドを採用し、トレッド設計方法までこれまでの開発技術を一新。より優れたグリップ性能や操作性能、快適な乗り心地を実現することができます。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国



DAVANTI(ダヴァンティ)について

タイヤタイプ スポーツ 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
オススメ車種 Sports.gif Sedan.gif MiniVan_Wagon.gif
ホイールスペック
ブランド名 5ZIGEN PRO RACER ZR5-F
インチ

ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm

18インチ
リム幅

ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5)

7.5J
インセット

リムの中心から取り付け面までの距離

45mm
P.C.D.

ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略

100mm
ホール数

ボルトの穴数

5穴
ハブ径

ホイール裏の中心にある円形の直径

67.1mm
ボルト径

ボルト穴の直径

M12
ボルト座

ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など)

60度テーパー座
ホイール規格

「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「JWL-T(商用車)」は、国土交通省が定める「トラック及びバス用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「VIA」は、第三者機関である一般財団法人日本車両検査協会による確認試験を行い、JWTC(自動車用軽合金製ホイール試験協議会)規定に適合していると認定・登録された製品に付されるマーク。

VIA,JWL規格
タイヤスペック
ブランド名 DAVANTI
パターン名 PROTOURA SPORT
タイヤサイズ 225/40R18.Z 92Y XL
インチサイズ 18インチ
外径 637mm
タイヤ幅 230mm
推奨リム幅 8.0J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

86 DBA-ZN6(標準キャリパー)
GR86 3BA-ZN8(GRモノブロックブレーキキット装着車除く)
アベンシス セダン CBA-AZT250 CBA-AZT251 CBA-AZT255 UA-AZT250 UA-AZT255
アベンシス ワゴン CBA-AZT250W CBA-AZT251W CBA-AZT255W UA-AZT250W UA-AZT255W
ウィッシュ DBA-ANE11W DBA-ZGE20W DBA-ZGE22W DBA-ZGE25W UA-ANE11W
カローラ スポーツ 3BA-NRE210H 3BA-NRE214H 6AA-ZWE211H 6AA-ZWE213H 6AA-ZWE219H 6BA-MZEA12H
プリウス PHV DLA-ZVW52(GRスポーツ)

スバル

BRZ 4BA-ZC6(標準キャリパー) DBA-ZC6(標準キャリパー)
インプレッサ スポーツ DAA-GPE
フォレスター SF5(STi Ⅱ) SG5(クロススポーツ・前期)
装着可否のお問い合わせ
タイヤ総合評価:108件
4.38
ホイール総合評価:0件
PROTOURA SPORTのレビュー
ドライ性能
4.5
ウェット性能
4.4
高速性能
4.4
静粛性
4.4
乗り心地
4.5
ライフ・耐久性
4.0
燃費性能
4.2
le.*******
評価:
4.8

以前装着のディレッザに比べると、ロードノイズは静かです。 静かですがあくまでも、スポーツタイヤでは、という感じですが、個人の感覚としては、うるさくないです。 エクストラロードなので、一旦280kpaで乗っていますが、きちんと適正値を計算したいと思ってます。280kpaで乗る範囲では、ヨレ感もなく、しっかりしている印象です。 その反面、乗り心地は、良くなりました。 グリップ力は、通勤、街乗り、時々高速なので、不満はありません。ウェットも同様で、不満はありません。ウェットの発進時にアクセル踏みすぎると、低速トルクの太さから、白線でズルっとなることがありますが、ディレッザでもその前のドラゴンスポーツでも起こってたので、車の特徴だと思ってます。 全体的なイメージは、コスパのいい適度なスポーツタイヤだと思います。燃費性能とライフ・耐久性は、まだ評価できません。

ワワワイ
評価:
4.6

まずコスパは最高です。サイドウォールのデザインも悪くない。 推奨の280kPaにして皮むきを終え、高速、峠道等を走ってきました。 ハンドリングは軽快で、グリップも十分だと感じます。 スポーツタイヤにしては当たりが柔らかく、乗り心地と静粛性に貢献している気がしました。 全体としてコンフォート系スポーツタイヤといった印象で、コスト面を鑑みても満足度はかなり高いです。 経年変化については未知数ですが、極端に性能が落ちないことを期待しています。

Provance
評価:
3.4

M-3からの履き替えです。 少々うるさいです。 それ以外は問題ありません。

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