LEONIS WX 19x8.0 38 114.3x5 BMCMC + NITTO NT555 G2 225/45R19 96Y XL
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■ホイールについて
LEONIS WX 19x8.0 38 114.3x5 BMCMC
■LEONIS WX(レオニス ダブルエックス) BMCMC(ブラックメタルコートミラーカット)
レオニスCX、VXで好評の翼断面スポークを踏襲し、サブスポークと一体化した変形ツインスポークがデザインベース。対称に配置するのではなく、同じ向きに並べることで、翼断面がより活きるような回転方向の動きが出るようなデザイン。スポークサイドを構成する面は複雑に重なりあっており、カラーによって切削された天面が強調されたりスポーク全体の複雑な曲面が鮮明になったりと、同じデザインでも違った表情になります。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
■タイヤについて
NITTO NT555 G2 225/45R19 96Y XL
■日本の大手タイヤメーカーTOYO(トーヨー)の革新的デザインタイヤブランドNITTO(ニットー)。
■NT555 G2(エヌティーゴーゴーゴ ジーツー)は、長らく人気を博したNT555に代わる新世代のUltra High Performanceタイヤとして、NT555のエッセンスを継承し、洗練されたアグレッシブなトレッドパターンデザインとスタイリッシュなサイドウォールデザインをもち、NT555から操縦安定性とウェットブレーキング性能を向上し、世代を問わないタイヤとしてハイエンドカーオーナーを魅了します。
■【製造国】日本
NITTO(ニットー)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | LEONIS WX |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
19インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
8.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
38mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | NITTO |
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パターン名 | NT555 G2 |
タイヤサイズ | 225/45R19 96Y XL |
インチサイズ | 19インチ |
外径 | 685mm |
タイヤ幅 | 225mm |
推奨リム幅 | 7.5J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
エスティマ | DBA-ACR50W(M/C前) DBA-ACR50W(M/C後) DBA-ACR55W(M/C前) DBA-ACR55W(M/C後) DBA-GSR50W DBA-GSR55W |
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カローラ クロス | 3BA-ZSG10 4BA-MXGA10 6AA-ZVG11 6AA-ZVG13 6AA-ZVG15 6AA-ZVG16 |
レクサス
UX | 6BA-MZAA10 6BA-MZAH10 6BA-MZAH15 |
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- タイヤ総合評価:62件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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2018年12月に購入して約1万キロ走りました。半分位高速道に乗ってますが、全く不満はありません。以前はブリジストンのTURANZAというタイヤでしたが、遜色ありません。購入して1ヶ月して車を点検出した時、ディーラーで溝が6.8ミリとのことでしたが、1万キロ走り前輪が6.3ミリ、後輪は何と殆ど減っておらず耐久性もいいようです。ただ、タイヤサイドのヒゲがどうしても気になり、全て短くカットしました。
岐阜までの往復800km程度の旅行に行って来ました‼️感想としては高速走行には全く不満はありません。旅行後は近場を何ヵ所かドライブしていますが、最近少し前輪の磨耗が気になってきました。減りは少し早いかもしれないですね
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こちらのタイヤが10%オフになっていたのを機会に購入いたしました。神奈川県の横浜から千葉県の市原までの高速を含むちょい乗りの感想になります。元々ブリジストンのTURANZAを装着していましたが、乗り心地と静粛性が一段というか2段位良くなったように感じました。ロードノイズが軽減され、コーナーでのグリップも不安なく、段差の入力も少なくなりました。普段から一緒に出かける友人も同乗していましたが、驚いていました。XL規格で2.7入れているので、しっかりとしている割に、若干柔らかさを感じるので、耐久性が少し心配ですが、タイヤの色味とNITTOロゴとNT555ロゴがクールで凄く気に入りました。タイヤワックスの乗りも良く、引き締まった足元になりました。ネットでのタイヤ購入は初めてでしたが、在庫の関係もありますが、1週間以内に取り付けまで完了しました。葉山のベルテックスガレージ様も手際良い丁寧な応対と取付で、信頼出来るお店にお願いできたのも幸いでした。