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LEONIS WX 19x8.0 38 114.3x5 BMCMC + NITTO NT555 G2 225/45R19 96Y XL

サマータイヤ+ホイール/19インチ/プレミアム
お取り寄せ商品 送料無料 4本セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格
230,360円 (税込)
送料無料
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16セット
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■ホイールについて
LEONIS WX 19x8.0 38 114.3x5 BMCMC

■LEONIS WX(レオニス ダブルエックス) BMCMC(ブラックメタルコートミラーカット) 
レオニスCX、VXで好評の翼断面スポークを踏襲し、サブスポークと一体化した変形ツインスポークがデザインベース。対称に配置するのではなく、同じ向きに並べることで、翼断面がより活きるような回転方向の動きが出るようなデザイン。スポークサイドを構成する面は複雑に重なりあっており、カラーによって切削された天面が強調されたりスポーク全体の複雑な曲面が鮮明になったりと、同じデザインでも違った表情になります。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

■タイヤについて
NITTO NT555 G2 225/45R19 96Y XL

■日本の大手タイヤメーカーTOYO(トーヨー)の革新的デザインタイヤブランドNITTO(ニットー)。

■NT555 G2(エヌティーゴーゴーゴ ジーツー)は、長らく人気を博したNT555に代わる新世代のUltra High Performanceタイヤとして、NT555のエッセンスを継承し、洗練されたアグレッシブなトレッドパターンデザインとスタイリッシュなサイドウォールデザインをもち、NT555から操縦安定性とウェットブレーキング性能を向上し、世代を問わないタイヤとしてハイエンドカーオーナーを魅了します。

■【製造国】日本



NITTO(ニットー)について

タイヤタイプ プレミアム 回転方向あり XL・RDF規格
オススメ車種 MiniVan_Wagon.gif
ホイールスペック
ブランド名 LEONIS WX
インチ

ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm

19インチ
リム幅

ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5)

8.0J
インセット

リムの中心から取り付け面までの距離

38mm
P.C.D.

ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略

114.3mm
ホール数

ボルトの穴数

5穴
ハブ径

ホイール裏の中心にある円形の直径

73.0mm
ボルト径

ボルト穴の直径

M12
ボルト座

ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など)

60度テーパー座
ホイール規格

「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「JWL-T(商用車)」は、国土交通省が定める「トラック及びバス用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「VIA」は、第三者機関である一般財団法人日本車両検査協会による確認試験を行い、JWTC(自動車用軽合金製ホイール試験協議会)規定に適合していると認定・登録された製品に付されるマーク。

VIA,JWL規格
タイヤスペック
ブランド名 NITTO
パターン名 NT555 G2
タイヤサイズ 225/45R19 96Y XL
インチサイズ 19インチ
外径 685mm
タイヤ幅 225mm
推奨リム幅 7.5J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

エスティマ DBA-ACR50W(M/C前) DBA-ACR50W(M/C後) DBA-ACR55W(M/C前) DBA-ACR55W(M/C後) DBA-GSR50W DBA-GSR55W
カローラ クロス 3BA-ZSG10 4BA-MXGA10 6AA-ZVG11 6AA-ZVG13 6AA-ZVG15 6AA-ZVG16

レクサス

UX 6BA-MZAA10 6BA-MZAH10 6BA-MZAH15
装着可否のお問い合わせ
タイヤ総合評価:62件
4.59
ホイール総合評価:0件
NT555 G2のレビュー
ドライ性能
4.8
ウェット性能
4.7
高速性能
4.7
静粛性
4.4
乗り心地
4.7
ライフ・耐久性
4.2
燃費性能
4.4
しずお
評価:
5.0

こちらのタイヤが10%オフになっていたのを機会に購入いたしました。神奈川県の横浜から千葉県の市原までの高速を含むちょい乗りの感想になります。元々ブリジストンのTURANZAを装着していましたが、乗り心地と静粛性が一段というか2段位良くなったように感じました。ロードノイズが軽減され、コーナーでのグリップも不安なく、段差の入力も少なくなりました。普段から一緒に出かける友人も同乗していましたが、驚いていました。XL規格で2.7入れているので、しっかりとしている割に、若干柔らかさを感じるので、耐久性が少し心配ですが、タイヤの色味とNITTOロゴとNT555ロゴがクールで凄く気に入りました。タイヤワックスの乗りも良く、引き締まった足元になりました。ネットでのタイヤ購入は初めてでしたが、在庫の関係もありますが、1週間以内に取り付けまで完了しました。葉山のベルテックスガレージ様も手際良い丁寧な応対と取付で、信頼出来るお店にお願いできたのも幸いでした。

kaku
評価:
5.0

2018年12月に購入して約1万キロ走りました。半分位高速道に乗ってますが、全く不満はありません。以前はブリジストンのTURANZAというタイヤでしたが、遜色ありません。購入して1ヶ月して車を点検出した時、ディーラーで溝が6.8ミリとのことでしたが、1万キロ走り前輪が6.3ミリ、後輪は何と殆ど減っておらず耐久性もいいようです。ただ、タイヤサイドのヒゲがどうしても気になり、全て短くカットしました。

par*******
評価:
4.8

岐阜までの往復800km程度の旅行に行って来ました‼️感想としては高速走行には全く不満はありません。旅行後は近場を何ヵ所かドライブしていますが、最近少し前輪の磨耗が気になってきました。減りは少し早いかもしれないですね

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