LEONIS WX 17x7.0 42 114.3x5 BMCMC + COOPER DISCOVERER ATT 215/60R17 100H XL
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■ホイールについて
LEONIS WX 17x7.0 42 114.3x5 BMCMC
■LEONIS WX(レオニス ダブルエックス) BMCMC(ブラックメタルコートミラーカット)
レオニスCX、VXで好評の翼断面スポークを踏襲し、サブスポークと一体化した変形ツインスポークがデザインベース。対称に配置するのではなく、同じ向きに並べることで、翼断面がより活きるような回転方向の動きが出るようなデザイン。スポークサイドを構成する面は複雑に重なりあっており、カラーによって切削された天面が強調されたりスポーク全体の複雑な曲面が鮮明になったりと、同じデザインでも違った表情になります。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
COOPER DISCOVERER ATT 215/60R17 100H XL
■COOPER TIRES(クーパー・タイヤ) は1914年にアメリカで設立され、乗用車向けラジアルタイヤやSUV用タイヤの製造・販売を行っています。本社はオハイオ州フィンドレーに所在し、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。同社はグッドイヤーのチームとなっています。
■DISCOVERER ATT(ディスカバラー エーティーティー)は、ウィスパーグルーブにサウンドバリアを形成することでノイズを低減し、静粛性と快適性の向上。さらに、オフロードでのトラクション性能を強化し、高張力・高密度のスチールベルトの採用で耐久性も強化したSUV用オールテレーンタイヤです。
■【製造国】中国
COOPER(クーパー)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | LEONIS WX |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
17インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
42mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | COOPER |
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パターン名 | DISCOVERER ATT |
タイヤサイズ | 215/60R17 100H XL |
インチサイズ | 17インチ |
外径 | 689mm |
タイヤ幅 | 224mm |
推奨リム幅 | 6.5J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
C-HR | 3BA-NGX10 3BA-NGX50 6AA-ZYX11 DAA-ZYX10 DBA-NGX10 DBA-NGX50 |
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エスティマ | DBA-ACR55W(M/C前) DBA-ACR55W(M/C後) DBA-GSR55W |
カローラ クロス | 3BA-ZSG10 4BA-MXGA10 6AA-ZVG11 6AA-ZVG13 6AA-ZVG15 6AA-ZVG16 |
日産
エクストレイル | CBA-TNT31(M/C前) DBA-NT31(20S**) DBA-NT31(20X**M/C前) DBA-T31(M/C前) NT30 PNT30 T30 |
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マツダ
CX-30 | 3DA-DM8P |
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MPV | DBA-LY3P DBA-LY3P(23T Turbo) LW3W(純正17インチ) LWFW(純正17インチ) |
三菱
RVR | DBA-GA3W DBA-GA4W |
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レクサス
UX | 6BA-MZAA10 6BA-MZAH10 6BA-MZAH15 |
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- タイヤ総合評価:16件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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新車購入時のタイヤが交換時期だったので、同じサイズのものを探していました。乗り心地は快適で走行時の音も気にならないです。見た目もかっこいいので買えてよかったです。
プジョー5008に見た目重視で装着。 純正ATタイヤより履き替え。 静粛性に関して、私には全く問題なし。 以前と同等かな。 ディーゼル音と相殺という感じ。 乗り心地は、柔らかいイメージ。 フワッとした感じで気持ちよく乗れてます。 タイヤの特性上、どの位耐久性があるのか楽しみです。 ライフ・耐久性は分からないので、3.0点です。
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静音性バッチリ!乗り心地も良いです。 近くのオートウェーブで取り付けてもらえて、共通工賃でしたし。 本当に助かりました。