LEONIS MX 18x7.0 47 114.3x5 HS3/SC + NANKANG AW-1 225/60R18 100Q スタッドレス
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■ホイールについて
LEONIS MX 18x7.0 47 114.3x5 HS3/SC
■LEONIS MX(レオニス エムエックス) HS3/SC(ハイパーシルバー3/SCマシニング)
レオニスシリーズとしては、12年ぶり(2004年レオニスVM以来)のメッシュデザインです。5穴ナットホールに対して挟みこむように奥行感と立体感を持たせたY字ツインスポーク、センター付近には、このホイールの特徴とも言える横壁を設けることで、センター付近の繊細なイメージと リムに向かってラウンドした力強いスポークが シンプルでありながらバランスの良い デザイン性を強調した10交点メッシュが完成しました。セダンばかりでなくミニバンやSUVに装着しても貧弱にならない力強いスポークと立体感、ホイールも大きく足長感と軽快感を表現。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
■タイヤについて
NANKANG AW-1 225/60R18 100Q スタッドレス
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■AW-1(エーダブルワン)は、ナンカン史上最高のスタッドレスタイヤでAUTOWAY専売モデルです。新コンパウンドを採用した新しいAW-1は、氷雪路面での性能を維持しつつ、ドライ走行での安定感を向上しています。また、冬季の過酷な条件で信頼できる氷雪上性能を提供することで、安全で快適な走行を可能にしています。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | LEONIS MX |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
18インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
47mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | AW-1スタッドレス |
| タイヤサイズ | 225/60R18 100Q スタッドレス |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 727mm |
| タイヤ幅 | 226mm |
| 推奨リム幅 | 6.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
ホンダ
| CR-V | DBA-RE3 DBA-RE4 DBA-RM1 DBA-RM4 |
|---|
マツダ
| CX-5 | 3DA-KF2P 5BA-KF5P 6BA-KF5P 6BA-KFEP DBA-KE5AW DBA-KE5FW DBA-KEEAW DBA-KEEFW DBA-KF5P DBA-KFEP LDA-KE2AW LDA-KE2FW LDA-KF2P |
|---|---|
| CX-8 | 3DA-KG2P 6BA-KG5P |
- タイヤ総合評価:167件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
-
- ウェット性能
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- 高速性能
-
- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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- 氷雪上性能
-
中古で買ったポルテに付いてきた2019年製のHI-flyの スタッドレスタイヤが、5年目でも問題なく走れたので こちらに挑戦してみた感じ。 母曰く「普通に走るよ」だそうです。 とにかく柔らかい銘柄なので、静かで乗り心地は良い のですが、耐久性は少し心配。 ま、安いので問題ないかと。
ドライ性能 スタッドレス特有のグニュグニュ感有り。空気圧2.6で対処しました。 以下空気圧2.4でのレビュー 高速性能 120km/h+α なら問題なし 静粛性 めちゃくちゃ静か 乗り心地 普通 アイス停止 VRX3 と大差なし アイス発進 VRX3 と大差なし 圧雪停止 VRX3 と大差なし 圧雪走行 これはVRX3 に劣るか。でも普通じゃね? 総評 完全に柔らかい。年に数度しか凍結しない 地域はダメだろう。 北陸沿岸部等は、もっと圧雪に強い銘柄を 履くべき。 北海道、東北、中央高地には適しているかと。 金に糸目を付けなければBS一択だけど、この 銘柄も検討価値有り!
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5.0いつもながらの迅速な対応に感謝致します。また宜しくお願い致します。