Advanti ER-ADVANTI SPIESS 17x7.0 53 100x4 BP
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- なし
■Advanti ER-ADVANTI SPIESS BP(ブラック/ポリッシュ)は、センターからリムフランジぎりぎりまでスポークを伸ばすことで小口径でも十分な存在感を表現。
また、リムフランジに向けてスポークのスリッドを二股に分けることで、立体感のあるデザインを実現。
※Advanti Racingは、モータースポーツ「F1」でホイールサプライヤーを務めたYHI International社のホイールブランドです。F1で培われた経験と技術を集約し、デザイン性に優れ、現在では世界54ヶ国で販売されています。
※スタッドレス(雪道走行など)として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
Advanti(アドヴァンティ)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
ホンダ
インサイト | DAA-ZE2 DAA-ZE3 |
---|---|
グレイス | DAA-GM4 DAA-GM5 DBA-GM6 DBA-GM9 |
シャトル | DAA-GP7 DAA-GP8 DBA-GK8 DBA-GK9 |
フィット | 5BA-GS4 5BA-GS6 6AA-GR3 6AA-GR4 6BA-GR1 6BA-GR2 DBA-GE6(15インチOP車) DBA-GE6(純正14インチ) DBA-GE7 DBA-GE8 DBA-GE9 DBA-GK3 DBA-GK4 DBA-GK5 DBA-GK6 |
フィット シャトル | DBA-GG7 DBA-GG8 |
フィット シャトル ハイブリッド | DAA-GP2 |
フィット ハイブリッド | DAA-GP1 DAA-GP4 DAA-GP5 DAA-GP6 |
フリード | DBA-GB3 DBA-GB4 |
フリード スパイク | DBA-GB3 DBA-GB4 |
フリード スパイク ハイブリッド | DAA-GP3 |
日産
キューブ | BNZ11 BZ11 DBA-BNZ11 DBA-BZ11 DBA-YZ11 UA-BNZ11 UA-BZ11 |
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キューブ キュービック | BGZ11 DBA-BGZ11 DBA-YGNZ11 DBA-YGZ11 UA-BGZ11 |
マーチ | CBA-AK12 CBA-AK12(SR) CBA-BK12 CBA-BNK12 CBA-K12 DBA-AK12 DBA-AK12(SR) DBA-BNK12 DBA-YK12 DBA-YK12(SR) |
ブランド名 | Advanti |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
17インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
53mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.1mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
オススメ車種 |
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家族の車用に購入。スタッドレスタイヤ用なので本当はインチダウンしたかったのですが、インチダウンできない車で、しかも純正ホイールインチに合うスタッドレスのサイズがなくて逆にインチアップしてしまいました。次に交換する時に夏用と冬用を入れ替えようとは思ってます。このホイールは自分が乗っている某輸入車の純正ホイールに似ていて、そこそこに高級感があり、選べる範囲内で一番気に入ったのでこれを選びました。