【中古】DAVANTI DX640 215/55R18 99V XL
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■2024年製の中古品のため特価販売中です。当社の中古品は1,000km未満走行の商品のみ対象としています。残溝は新品とほぼ変わりません(摩耗:1㎜未満)。品質・性能に問題なくご使用いただけます。
中古品につき、若干の擦り傷、汚れ等がある場合がございます。予めご了承ください。数量限定のため、先着順での販売となります。
ご注文のタイミングによっては、完売となっている場合がございます。
その際はキャンセル扱いとさせていただきますので、予めご了承下さい。
■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■DX640(ディーエックスロクヨンマル)は、最先端のシリカコンパウンドを組み合わせた非対称のトレッドとショルダーブロックのデザインが優れたウェットグリップとトレッド摩耗の低減を可能にしました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
DAVANTI(ダヴァンティ)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | DAVANTI |
|---|---|
| パターン名 | DX640 |
| タイヤサイズ | 215/55R18 |
| インチサイズ | 18インチ |
| 推奨リム幅 | 7.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
ホンダ
| CR-V | CBA-RD6 CBA-RD7 |
|---|
日産
| キックス | 6AA-P16 6AA-SNP16 |
|---|---|
| デュアリス | DBA-J10 DBA-KJ10 DBA-KNJ10 DBA-NJ10 |
| リーフ | ZAA-ZE2 |
マツダ
| CX-30 | 3AA-DMFP 3DA-DM8P 3DA-DM8R 5AA-DMEJ3P 5AA-DMEJ3R 5AA-DMFP 5BA-DMEP |
|---|---|
| MPV | DBA-LY3P DBA-LY3P(23T Turbo) |
| MX-30 | 5AA-DREJ3P |
シトロエン
| DS3 クロスバック | 3BA-D34HN05 3DA-D34YH01 5BA-D34HN05 7BA-D34HN07 |
|---|
プジョー
| 2008 | 5BA-P24HN05 ZAA-P24ZK01 |
|---|
ルノー
| アルカナ | 7AA-LJLH4MH 7AA-LJLH5HH |
|---|---|
| キャプチャー | 3BA-HJBH5H 5AA-HJBH4MH |
ジープ
| レネゲード | 3BA-BV13PM ABA-BU14 ABA-BU24 |
|---|
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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前回はDAVANTIのPROTOURA SPORTを履いていて、DAVANTIが信頼できると思ったので今回もDAVANTIにしました。 DX640はとにかく価格が安いので助かります。 取付店で取り付けてもらい、空気圧はフロント290kpaリア280kpaで調整してもらいました。 性能は全体的にPROTOURA SPORTの下位互換です。 少しグニャ感があります。静粛性はPROTOURA SPORTよりも静かな気もしますが、スポーツタイヤ相応の音です。 ガッツリ攻めた走りをする人には向きませんが、コストを抑えてそこそこの性能が欲しい人には良いかもしれません。 この価格帯でもリムガード付いてるのはありがたいです。
前のタイヤに深い傷が入ったため、 価格と皆様のレビューを見ながら急遽購入・交換しました。 装着後一か月街乗りしかしていませんが… 静粛性は高く感じました、 雨天でハンドリングが前回タイヤと異なる感覚はありましたが 特に欠点らしいところもありません。 コストパフォーマンスはとても優秀だと思います。
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2.7ドライ性能、静粛性、乗り心地はなかなか良いです。ウェット性能と耐久性はこれからです。コスパは最高ですね。