【中古】ZEETEX ZT6000 ECO 185/70R14 88T
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■2023年製の中古品のため特価販売中です。当社の中古品は1,000km未満走行の商品のみ対象としています。残溝は新品とほぼ変わりません（摩耗：1㎜未満）。品質・性能に問題なくご使用いただけます。
中古品につき、若干の擦り傷、汚れ等ご容赦願います。数量限定のため、先着順での販売となります。
ご注文のタイミングによっては、完売となっている場合がございます。
その際はキャンセル扱いとさせていただきますので、予めご了承下さい。
■ドバイ発のグローバルタイヤブランドZEETEX(ジーテックス)。
乗用車からトラック・バス用まで幅広いラインナップを世界85ヶ国以上で販売しています。
■ZT6000 ECO（ゼットティーロクセン エコ）は、路面と最適に接地することで転がり抵抗を低減させ、滑らかな走りを演出。偏摩耗の抑制にもつながり、ロングライフ性能に優れたパターンデザインです。ワイドな縦溝は接地面から素早く水を排出し、ブレーキング力が向上。ウェット路面での安定感を生み出します。
ZEETEX(ジーテックス)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | ZEETEX |
|---|---|
| パターン名 | ZT6000 ECO |
| タイヤサイズ | 185/70R14 |
| インチサイズ | 14インチ |
| 推奨リム幅 | 5.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| アリオン | CBA-NZT240 DBA-NZT260(M/C前) DBA-ZZT240 |
|---|---|
| アレックス | CBA-NZE121 CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 |
| オーパ | ACT10 ZCT10 ZCT15 |
| カローラ | CBA-NZE120 CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 CE121 DBA-NEE121 |
| カローラ アクシオ | DBA-NZE141(前期) |
| カローラ フィールダー | NZE124G ZZE122G ZZE124G |
| カローラ ランクス | CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 |
| クラウン セダン | GS151 |
| プレミオ | DBA-NZT260(M/C前) NZT240 ZZT240 |
ホンダ
| アコード | CF3 CF4 CF5 CL3 |
|---|---|
| シビック | ABA-EU4 CBA-EU3(100x4) EU1 EU2 |
| シビック ハイブリッド | CAA-ES9 |
| シビック フェリオ | ABA-ES2 ABA-ET2 CBA-ES1 CBA-ES3 ES1 ES2 ES3 |
| ストリーム | RN1 RN2 |
| フリード | DBA-GB3 |
| フリード スパイク | DBA-GB3 DBA-GB4 |
日産
| ノート | DAA-HE12 DBA-E12 DBA-NE12 |
|---|
三菱
| ギャラン | EA7A(114.3x4) EC1A(114.3x4) EC7A(114.3x4) |
|---|
スバル
| レガシィ ツーリングワゴン | BH5(純正14インチ～) |
|---|
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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しんちゃん
今回はアクアの175R15とノートeパワーの185R15を前輪2本づつ交換しました、なかなか静かで乗り心地も快適で、良いタイヤを選んだと思っています、年々タイヤも高くなり、タイヤ店ではビックリする程高くなり、オートウェイ様に感謝です。国産との違いはわからない。十分のタイヤと思います。交換手数料も高く成りましたね！2本で一本分の価格です。もう少し安く交渉していただくと有難いですが？
ヒロキチ
購入後1ヶ月でタイヤのサイドが膨らんできました 最初は1本でしたが4本全てなりました 怖くて乗れなかったので別なタイヤに交換しました タイヤは安かったのですが直ぐにダメになってしまったので 高くつきました
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5.0カローラフィールダー に付けました。普段使いが多いですが快適に乗らせていただいてます。またリピートします。