RadarRenegadeA/T SPORT245/70R16 10PR118/115S E セール
商用車用
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■シンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR(レーダー)。
世界初の環境に優しい『カーボンニュートラル承認』を取得したタイヤブランドです。
■RENEGADE A/T SPORT(レネゲイド エーティー スポーツ)は、卓越したオフロード性能と静かでスムーズなオンロード走行を必要とするドライバーのために開発された次世代オールテレーンタイヤです。オフロードでのグリップ力、安定性とハンドリング性能の向上、そして優れたトラクションを兼ね備えています。トレッドパターンには、カッティング・チッピング(裂傷や欠け)に強い専用シリカコンパウンドを採用。トレッドセンターブロックに円周溝を設けることで、より静かな乗り心地を実現しました。
※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。
■【製造国】中国
※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。
■商用車用タイヤです。
■数量限定のため特価販売中です。品質に問題なく安心してご利用いただけます。
Radar(レーダー)について
| タイヤタイプ |
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|---|
タイヤスペック
| ブランド名 | Radar |
|---|---|
| パターン名 | Renegade A/T SPORT |
| タイヤサイズ | 245/70R16 10PR118/115S E セール |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 756mm |
| タイヤ幅 | 248mm |
| 推奨リム幅 | 7.0J |
Renegade A/T SPORTのレビュー
総合評価:
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- 燃費性能
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取扱い商品について
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4.3このタイヤを選んだ理由は見た目とシリーズネームです。 ジープレネゲードにレーダーレネゲード(笑) 初のLT規格のタイヤです。ATタイプはご無沙汰です。 通勤がほとんどでオフロード等は皆無です。本来ならHTやオールシーズンを選択するのですが、レネゲードにレネゲードなので(笑) 500km以上走行しました。 一般道走行時、タイヤの硬さは小さな凹凸を通過しても硬さは感じられません。程よい硬さだと思います。扁平率が良い影響を与えるかもしれません。 大きい凹凸や角がありそうな凹凸を通過すると硬さを感じます。ゴツゴツした感じです。 コーナリング時に大き目な凹凸を通過すると少し跳ねて少し横滑りします。多分どのタイヤでもあり得ると思いますが。 雨天時の走行は特に不安要素なく普通に走行しました。 特有のパターンノイズ?が目立ちます。 40km/h超えたあたりからフォーンと中音域のパターンノイズ聞こえますが、低音域のロードノイズは抑えてありそうです。 高速走行になると中音域のパターンノイズがやや高音域寄りのパターンノイズに変化します。 車両によりますが、窓を閉めていればパターンノイズは少し聞こえますが慣れてしまえば気にならないと思います。 LT規格なので硬めですが、場合によってゴツゴツ感はありますが不快に感じることはなかったです。経年劣化でかなり硬くなった時の想像が‥3年後位で交換かな? タイヤが重いので燃費は下がります。走行中の重量感はあまり感じません。 空気圧は2.6以下だとサイドウォールにダメージを与えてしまう可能性があるらしいので季節の変わり目や寒暖差がある時は注意します。 今は前2.8/後2.7にセットしてます。タイヤが温まると空気圧が上るのでチョット接地感が頼りないです。 今回購入したタイヤは製造年の刻印が4823でした。前回購入時も約2年前製造のタイヤでしたが保管状態の良さは変わらずでとても安心しました。素晴らしいです。 車両購入時に履いていたコンフォート系タイヤとは全然違うタイヤですが、オンロード中心でも不満はないです。もちろんコンフォートタイヤの方がオンロードでは快適ですが差が広いとは思いません。スノーフレークマーク付きなので少積雪の走行性能が気になります。 次回交換時期に販売しているならリピしたいです。