RADAR DIMAX TOURING 175/65R14 86H XL
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■シンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR(レーダー)。
世界初の環境に優しい“カーボンニュートラル承認”を取得したタイヤブランドです。
■DIMAX TOURING(ディーマックス ツーリング)は、低燃費性に加えて快適性を重視したエコタイヤです。パターンの最適化でロードノイズを抑制し、狙いすましたサイプが衝撃・振動を効果的に吸収します。高シリカ配合のトレッドコンパウンドに、柔らかく弾性をもったエラストマーを組み合わせることで、幅広い温度帯で高いウェットグリップと優れた燃費性能を両立。4本の縦溝は水離れの良い形状に加工し、耐ハイドロ性を高めました。摩耗度合を明瞭に可視化するトレッドライフインジケーターはRADARの新世代製品の証です。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
Radar(レーダー)について
| タイヤタイプ |
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|---|
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| bB | CBA-QNC20 CBA-QNC21 CBA-QNC25 DBA-QNC20 DBA-QNC21 DBA-QNC25 |
|---|---|
| WiLL サイファ | CBA-NCP70 CBA-NCP75 |
| ヴィッツ | CBA-NCP13 CBA-SCP13 NCP10 NCP15 SCP10 |
| サクシード ワゴン | CBA-NCP58G CBA-NCP59G DBA-NCP58G DBA-NCP59G UA-NCP58G UA-NCP59G |
| パッソ | DBA-KGC10 DBA-KGC15 DBA-QNC10 |
| パッソ セッテ | CBA-M502E |
| プラッツ | CBA-NCP12 CBA-NCP16 CBA-SCP11 |
| プリウス | NHW11 |
| プロボックス ワゴン | CBA-NCP58G CBA-NCP59G DBA-NCP58G DBA-NCP59G UA-NCP58G UA-NCP59G |
| ベルタ | CBA-NCP96 DBA-KSP92 DBA-SCP92 |
| ラウム | CBA-EXZ10 CBA-EXZ15 CBA-NCZ20 CBA-NCZ25 |
ホンダ
| インテグラ | DB6(純正175/65R14) DB9 DC1(純正175/65R14) |
|---|---|
| フィット | CBA-GD3 CBA-GD4 DBA-GD1 DBA-GD2 DBA-GD3 DBA-GD4 DBA-GE6(純正14インチ) GD1 GD2 |
| フィット アリア | DBA-GD6 DBA-GD7 DBA-GD8 DBA-GD9 |
日産
| キューブ | BNZ11 BZ11 DBA-BNZ11 DBA-BZ11 DBA-YZ11 UA-BNZ11 UA-BZ11 |
|---|---|
| キューブ キュービック | BGZ11 DBA-BGZ11 DBA-YGZ11 UA-BGZ11 |
| ノート | CBA-ZE11 DBA-E11 DBA-NE11 |
マツダ
| デミオ | DBA-DE3AS DBA-DE3FS DBA-DE5FS DBA-DEJFS DBA-DY3R DBA-DY3W DBA-DY5R DBA-DY5W LA-DY3R LA-DY3W LA-DY5R LA-DY5W |
|---|---|
| ベリーサ | DBA-DC5R DBA-DC5W |
三菱
| コルト | ABA-Z23A DBA-Z21A DBA-Z22A DBA-Z23A DBA-Z24A Z21A Z22A Z23A Z24A Z25A Z26A Z27A Z28A |
|---|---|
| コルト プラス | CBA-Z24W DBA-Z23W DBA-Z24W |
スバル
| デックス | CBA-M401F CBA-M411F DBA-M401F DBA-M411F |
|---|
ダイハツ
| クー | CBA-M401S CBA-M402S CBA-M411S DBA-M401S DBA-M402S DBA-M411S |
|---|---|
| ブーン | ABA-M312S DBA-M300S DBA-M301S DBA-M310S |
| ブーン ルミナス | CBA-M502G |
フィアット
| 500(チンクエチェント) | 3BA-31209 3BA-31212 ABA-31209 ABA-31212 ABA-31214 |
|---|---|
| 500C(チンクエチェントシー) | 3BA-31212 |
| パンダ | 7BA-13909 |
フォード
| フィエスタ | GH-WF0FYJ |
|---|
ルノー
| カングー | ABA-KCK4M GF-KCK7J1 GH-KCK4M |
|---|---|
| トゥインゴ | ABA-ND4F |
| ルーテシア | GH-BD4F GH-BK4J |
フォルクスワーゲン
| UP! | DBA-AACHY(ムーブ アップM/C後) |
|---|
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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交換して100km程走行後のレビューです。 この価格帯のタイヤの平均点は出ており特性としては今まで履いていたZEETEX ZT6000 ECOよりも静音性がやや良い、乗り心地はやや柔らかめ。 後は耐久性ですが3年3万キロ行けばコスト的には十分かなといった感じです。 評価が分かれるかなと思う点はウェット状態での走行ですが一般道や高速では気にならないレベルだと思います。
車検対応で今回、直接AUTOWAYからスムーズに購入できました。 車種に社外制のリヤスポイラーが取り付けてあったので1件目のタイヤ交換店舗で交換ができず、 ようやく2件目の店舗でタイヤ交換できました。 コストパフォーマンスの燃費・耐久性について今後、期待しています。
取扱い商品について
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5.09年乗って5万キロ、冬はスタッドレスに変えるので半分として2万5000キロ、前のタイヤは溝は未だ大丈夫でしたが、サイドのヒビ割れが気になり交換する。以前にも軽四にオートウェイさんで安いタイヤ購入して、まったく問題無く使えているので、今回も安いタイヤで乗り切ろうとこのタイヤを選択。9年経っている古タイヤは流石にゴムが硬くなっており、ゴツゴツ感がかなり気になっていました。交換してもらったら、やっぱり新しいタイヤは乗り心地が良い。アクセルから足を離している時の転がりも良い感じです。雨降りも経験しましたがまったく問題無し。もしも耐久性が悪かってもこの価格ならもう一度購入可能ですね。一流メーカー品とは比べようの無い安さです。購入して良かったと思います。