RADAR Dimax ICE 215/60R16 99T XL ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
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■シンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR(レーダー)。
世界初の環境に優しい“カーボンニュートラル承認”を取得したタイヤブランドです。
■Dimax ICE（ディーマックス アイス）は、日本や北欧地域向けに設計されたスタッドレスタイヤです。冬用の特別な柔かいコンパウンドを使用し、複数のジグザグのサイプが氷雪上で安心のグリップとハンドル操作性を発揮します。
■【製造国】中国
Radar(レーダー)について
| タイヤタイプ |
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タイヤスペック
適合車種一覧を見る
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| アリスト | TA-JZS160 |
|---|---|
| エスティマ | ACR30W(M/C前) ACR30W(M/C後) ACR40W(M/C前) ACR40W(M/C後) DBA-ACR50W(M/C後) DBA-ACR55W(M/C後) MCR30W(M/C前) MCR30W(M/C後) MCR40W(M/C前) MCR40W(M/C後) |
| エスティマ ハイブリッド | CAA-AHR10W |
| カムリ | CBA-ACV30 CBA-ACV35 DAA-AVV50 DBA-ACV40 DBA-ACV45 |
| クラウン | 3BA-ARS220(純正16・17インチ) |
| クラウン マジェスタ | GH-UZS173 TA-JZS177 TA-UZS171 TA-UZS175 |
| クラウン ロイヤル | DAA-AWS210 DAA-AWS211 DBA-GRS180 DBA-GRS181 DBA-GRS182 DBA-GRS183 DBA-GRS200 DBA-GRS201 DBA-GRS210 DBA-GRS211 |
| マークX | DBA-GRX120 DBA-GRX121 DBA-GRX125 DBA-GRX130 DBA-GRX135 |
| マークX ジオ | DBA-ANA10 DBA-ANA15 DBA-GGA10 |
ホンダ
| WR-V | 5BA-DG5 |
|---|---|
| ヴェゼル | 6AA-RV5 6AA-RV6 6BA-RV3 6BA-RV4 DBA-RU1 DBA-RU2 |
| ヴェゼル ハイブリッド | DAA-RU3 DAA-RU4 |
| オデッセイ | DAA-RC4 DBA-RB1 DBA-RB2 DBA-RB3 DBA-RB4 DBA-RC1 DBA-RC2 RA6 RA7 RA8 RA9 |
| レジェンド | KA9 |
日産
| エルグランド | ALE50 ALW50 ALWE50 APE50 APWE50 ATE50 ATWE50 |
|---|---|
| シーマ | FGDY33 FGNY33 FGY33 FHY33 |
| ティアナ | DBA-L33 |
| プレジデント | JG50 JHG50 PG50 PHG50 |
マツダ
| CX-3 | 3DA-DK8AY 3DA-DK8FY 5BA-DKLAW 5BA-DKLAY 5BA-DKLFW 5BA-DKLFY LDA-DK5AW LDA-DK5FW |
|---|---|
| MPV | LW3W(純正15インチ) LW3W(純正16インチ) LW5W LWEW LWFW(純正16インチ) |
三菱
| RVR | N61W N64WG N71W |
|---|---|
| ディアマンテ | ABA-F31A ABA-F34A ABA-F36A ABA-F41A ABA-F46A |
| デリカ D:5 | DBA-CV4W(M/C前) DBA-CV5W(2WD) |
スバル
| フォレスター | SF5(STi Ⅱ) SF5(純正15インチ) SF5(純正16インチ) SF9 SG5(NA) SG5(クロススポーツ・後期) SG5(ターボ) |
|---|---|
| レガシー ランカスター | BH9 BHE |
ダイハツ
| アルティス | DBA-ACV40N DBA-ACV45N |
|---|
アウディ
| Q2 | ABA-GACHZ ABA-GACZE |
|---|
フィアット
| 500X(チンクエチェントエックス) | 3BA-33413 |
|---|
プジョー
| 3008 | ABA-T85F02 |
|---|---|
| 508 | ABA-W25G01 ABA-W25G02 |
| 508SW | ABA-W2W5G01 ABA-W2W5G02 |
フォルクスワーゲン
| T-ROC（ティーロック） | 3BA-A1DPC 3DA-A1DFF |
|---|---|
| ザ・ビートル | DBA-16CBZ DBA-16CBZK |
| シャラン | 3BA-7NDJK DBA-7NCAV DBA-7NCTH DBA-7NCZD |
| パサート | DBA-3CCXE DBA-3CCZE |
| パサート ヴァリアント | DBA-3CCZE |
Dimax ICEスタッドレスのレビュー
mir*******
msr
総合評価：
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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- 氷雪上性能
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mir*******
評価：
仕事上、毎日の走行距離があるが毎年、買い直してる…
msr
評価：
生まれて初めてスタッドレスを使用。 低価格品を中心に選定。 純正ホイールに取り付けたが、かなりの静粛性と柔らかさ を感じた。 5cm程度の雪道を２回走ったが、50Km程度では特に 不安は感じられなかった。積雪の緩い坂道も問題無かった。 急停止・急発進・アイスバーン等は未経験。 ただ乾燥道路で、走行方向に走っていた数cm程度の段差 にハンドルを取られた事があった。燃費の変化は無かった。 未評価項目は4.0を付けています。 現在の空気圧は純正値前230/後220に対してすべて250 に設定されていた。 乗り心地は静かな事もあり、ノーマルタイヤも同じ様な 特性であれば試してみたい。同じメーカー品であるのかな?。
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3.8国産タイヤは高いのでこちらのタイヤにしました。 性能は国産には劣るかもしれませんが問題ありません。 雪やアイスバーンで多少滑っても車が前に進めばいいという考え方なので満足です。