RADAR Dimax R8+ 295/35R24 110V XL

ryu*******

評価：

4.8

購入後1万㎞位走行しての感想ですが、静粛性、耐久性
抜群です。コスパ最高のタイヤと思います。

ただ、サイドウォールのデザインが自分的には残念です。

総合的には、☆5でいいと思います。

tsu*******

評価：

1.3

メルセデスC200のリアに使用。使用前から気持ち悪いくらいに柔らかく、バイアスタイヤかと思う感じでしたが、案の定はかせて走ってみると、サイド剛性が全く無く、1テンポ遅れてクルマが動き、振り返される感じで、フラフラしてしまい、本当に危ないタイヤです。最初だけかと高速道路にて1,000km程走りましたが、全く変わらず。空気圧も2.8kg、3.2kg、3.5kgと試しましたが根本的に腰が弱いので変化無しでした。正直、殺す気ですか？と言いたいです。返品したいくらいです。結局、以前に履いて問題無かったATRを買って履き替えましたが、全くの別物で、普通のクルマに戻りました。軽自動車の様に軽いクルマならまだしも、普通車クラスでは、ヤバいと思います。このタイヤは、死人が出ても不思議じゃないですよ。

n03*******

評価：

4.5

以前の交換でフロントタイヤのみに装着しましたが、今回、リアも交換し4本ともRADAR Dimax R8+ 225/40R19.Z 93Y XLになりました。　リアはHIFLYタイヤからの交換です。静粛性は数万キロ走行したHIFLYよりも数段高くなり、運転のストレスが激減。この状態が長続きすることを期待します。