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RADAR Dimax R8+ 295/35R24 110V XL

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■シンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR(レーダー)。
世界初の環境に優しい“カーボンニュートラル承認”を取得したタイヤブランドです。
 
■Dimax R8+(ディーマックス アールエイトプラス)は、最先端の技術で製造され、非対称のトレッドデザインはドライとウェットに優れたグリップを提供します。また、耐久性を高めるために配合されたコンパウンドがロングライフに貢献します。 

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国



Radar(レーダー)について

タイヤタイプ コンフォート 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
タイヤスペック
ブランド名 Radar
パターン名 Dimax R8+
タイヤサイズ 295/35R24 110V XL
インチサイズ 24インチ
外径 816mm
タイヤ幅 301mm
推奨リム幅 10.5J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
Dimax R8+のレビュー
総合評価:
4.43 (77件)
ドライ性能
4.5
ウェット性能
4.4
高速性能
4.5
静粛性
4.4
乗り心地
4.6
ライフ・耐久性
4.3
燃費性能
4.4
ryu*******
評価:
4.8

購入後1万㎞位走行しての感想ですが、静粛性、耐久性 抜群です。コスパ最高のタイヤと思います。 ただ、サイドウォールのデザインが自分的には残念です。 総合的には、☆5でいいと思います。

リュウ
評価:
4.2

コスパいいと思います コンフォートです 音も静かで乗り心地もいい ナンカンのNS-20よりいいと思います。 ただし、タイヤのイン-アウトが決まっているのが残念 タイヤの内外を入れ替えて使うことができません

bmw*******
評価:
4.1

フロンクス購入にともない、WEDSのアセットD1と ともに購入。食いつきや乗り心地、ハンドリングは 問題ない。サイスは215/45/18です。 一般道も40~50kmなら合格的だが、高速や 有料道路の路面が若干悪い所では、若干耳障りな 音がする。 (アドバンのdbやピレリP7等の 上級コンフォートと比べるとですので・・) このお値段なら納得です。 ただエコタイヤに比べ、燃費が5%ぐらい悪化した ような気がします。 冬はスタッドレスに変えるが、3年5万キロ弱は もってほしいが・・・この値段なら3万キロ交換 でもしょうがないかもかもしれません。 スピードレンジYなこと、皆様の評価をもとに ピレリのドラゴンを含め2度目の中華製品タイヤ ですが今のところ、十二分に合格ラインです。

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