PIRELLI CintuRato P7 205/50R17 89V
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                        ■イタリア ミラノに本社を置くタイヤメーカーPIRELLI(ピレリ)。 世界タイヤメーカー別シェアランキングでは、上位の実績を誇っています。 輸入車、特に欧州車の純正タイヤに多く採用され、その装着車種は、スーパーカーからコンパクトカーまで幅広く、 自動車メーカーからの信頼も厚いタイヤメーカーです。 
■PIRELLI CintuRato P7(ピレリ チントゥラート ピーセブン) ピレリ初の【グリーンパフォーマンス】タイヤです。 最新の素材、構造、トレッドパターン設計を用いることにより、どのような路面でも快適で安全な走りを約束する、経済性に優れた環境に優しいエコタイヤです
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
                    
| タイヤタイプ |       | 
|---|
    タイヤスペック
    
        
            
                
    
    
                                | ブランド名 | PIRELLI | 
|---|---|
| パターン名 | CintuRato P7 | 
| タイヤサイズ | 205/50R17 89V | 
| インチサイズ | 17インチ | 
| 外径 | 638mm | 
| タイヤ幅 | 214mm | 
| 推奨リム幅 | 6.5J | 
    適合車種一覧を見る
    
                    
                    
                                                    
                            
                    
                                                    
                            
                    
                                                    
                            
                    
                                                    
                            
                    
                                                    
                            
                    
                                                    
                            
                    
                                                    
                            
                    
                                                    
                            
                    
                                                    
                            
                    
                                                    
                            
                    
                                                    
                                
            
                            こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| イスト | DBA-NCP110 DBA-NCP115 DBA-ZSP110 | 
|---|---|
| ウィッシュ | CBA-ZNE14G DBA-ANE10G DBA-ZGE20G DBA-ZGE21G DBA-ZGE25G DBA-ZNE10G UA-ANE10G UA-ZNE10G UA-ZNE14G | 
| プレミオ | DBA-NZT260(M/C前) DBA-NZT260(M/C後) DBA-ZRT260(M/C前) DBA-ZRT260(M/C後) DBA-ZRT261 DBA-ZRT265 | 
ホンダ
| フィット | 5BA-GS5 5BA-GS7 6AA-GR6 6AA-GR8 6BA-GR7 | 
|---|
日産
| オーラ | 6AA-FE13 6AA-FSNE13 | 
|---|---|
| シルフィ | DBA-TB17 | 
| セレナ | 5AA-GC27(純正15/16インチ) 5AA-GFC27 5AA-GFNC27 5AA-GNC27 6AA-HC27 6AA-HFC27(純正15/16インチ) DAA-GC27(純正15/16インチ) DAA-GFC27(ニスモ除く) DAA-GFNC27 DAA-GNC27 DAA-HC27 DAA-HFC26 DAA-HFC27 DBA-C25 DBA-C26 DBA-C27 DBA-CC25 DBA-CNC25 DBA-FC26 DBA-FNC26 DBA-NC25 DBA-NC26 | 
| ノート | 6AA-E13(クロスオーバー) 6AA-SNE13(クロスオーバー) | 
| ブルーバード シルフィ | DBA-G11 DBA-KG11 DBA-NG11 | 
| ラフェスタ ハイウェイスター | DBA-CWEAWN DBA-CWEFWN DBA-CWFFWN | 
マツダ
| アクセラ | CBA-BK3P CBA-BKEP(2WD) DBA-BK5P DBA-BKEP DBA-BL5FP DBA-BLEFP UA-BK3P UA-BK5P UA-BKEP | 
|---|---|
| アクセラ スポーツ | CBA-BK3P CBA-BKEP(2WD) DBA-BK3P DBA-BK3P(マツダスピード) DBA-BK5P DBA-BKEP DBA-BL3FW(マツダスピード) DBA-BL5FW DBA-BLEFW DBA-BLFFW UA-BK3P UA-BK5P UA-BKEP | 
| プレマシー | CBA-CREW DBA-CR3W DBA-CREW DBA-CWEAW DBA-CWEFW DBA-CWFFW | 
スズキ
| SX4 | CBA-YA41S CBA-YB41S DBA-YA11S DBA-YB11S | 
|---|---|
| SX4 Sクロス | DBA-YA22S(M/C前) DBA-YB22S(M/C前) | 
| SX4 セダン | DBA-YC11S | 
| フロンクス | 4AA-WDB3S 4AA-WEB3S | 
| ランディ | 5AA-SGC27 5AA-SGNC27 5BA-SC27 DAA-SGC27 DAA-SGNC27 DAA-SHC26 DBA-SC25 DBA-SC26 DBA-SC27 DBA-SNC25 DBA-SNC26 | 
スバル
| インプレッサ | 3BA-GU6 3BA-GU7 CBA-GH8 DBA-GH2 DBA-GH3 DBA-GH6 DBA-GH7 | 
|---|---|
| インプレッサ G4 | DBA-GJ2 DBA-GJ3 DBA-GJ6 DBA-GJ7 DBA-GK2 DBA-GK3 DBA-GK6(純正17インチ) DBA-GK6(純正18インチ) DBA-GK7(純正17インチ) DBA-GK7(純正18インチ) | 
| インプレッサ XV | DBA-GH2 DBA-GH3 DBA-GH6 DBA-GH7 | 
| インプレッサ アネシス | DBA-GE2 DBA-GE3 DBA-GE6 DBA-GE7 | 
| インプレッサ スポーツ | 3BA-GT2 3BA-GT3 3BA-GT6(STIスポーツ除く) DBA-GP2 DBA-GP3 DBA-GP6 DBA-GP7 DBA-GT2 DBA-GT3 DBA-GT6(純正17インチ) DBA-GT6(純正18インチ) DBA-GT7(純正17インチ) DBA-GT7(純正18インチ) | 
BMW
| 1シリーズ | [E87]ABA-UD20 [E87]ABA-UE16 [E87]GH-UF16 [E87]GH-UF18 [E87]GH-UF20 [E87]LBA-UD20 [E87]LBA-UE16 | 
|---|---|
| 2シリーズ カブリオレ | [F23]DBA-1J20(Mスポーツ除く) [F23]DBA-2F20(Mスポーツ除く) | 
シトロエン
| C4 | ABA-B55FT ABA-B55FW ABA-B5NFU ABA-B5RFJ ABA-B5RFK GH-B5NFU GH-B5RFJ GH-B5RFK | 
|---|
フォード
| フォーカス | GH-WF0HWD | 
|---|---|
| フォーカス C-MAX | ABA-WF0A0D | 
| モンデオ | GH-WF0CJB GH-WF0LCB | 
プジョー
| 2008 | ABA-A94HM01 ABA-A94HN01 | 
|---|---|
| 307 | ABA-T5NFU ABA-T5RFJ GH-T5NFU GH-T5RFJ GH-T5RFN | 
| 307CC | ABA-3CCRFJ GH-3CCRFJ GH-A307CC GH-M307CC | 
| 307SW | GH-3EHNFU GH-3EHRFJ GH-3EHRFN | 
ボルボ
| S40 | CBA-MB4204S CBA-MB5244 CBA-MB5254 CBA-MB5254A DBA-MB5254 DBA-MB5254A | 
|---|
                                                                    CintuRato P7のレビュー
            
        
    
                    
                
                    
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            総合評価:
                            
        - ドライ性能
- 
        
- ウェット性能
- 
        
- 高速性能
- 
        
- 静粛性
- 
        
- 乗り心地
- 
        
- ライフ・耐久性
- 
        
- 燃費性能
- 
        
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                        評価:
                                                    
                BSトゥーランザからの交換です まだ、500kmほどですが静寂性、高速性能は格段にP7がよいです 正解でした また、こちらの手違いにも迅速に対応いただきありがとうございました
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                        評価:
                                                    
                アウディA3に装着しました。 いつも、P7を愛用しています。 少し、ロードノイズが気になりますが満足しています。
取扱い商品について
 
    
 
    
タイヤの選び方についてもっと知りたい方はこちらへ >
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3.6最初は文句なしな感じでしたが、2年くらい経った頃からコーナーなどで捩れを感じるようになりました。 また、耐久性ですが2年程度でタイヤエッジが激しく摩耗(ワイヤが露出する手前の状態)し、交換を余儀なくされています。 タイヤ中央の溝はまだ十分に残っている状況です。 空気圧は適正量にしていたので、やや高めに設定した方が良かったのかもしれません。