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OTANI KC1000 245/45R18 100Y XL

ネット注文価格
12,070円 (税込)
送料無料 (沖縄・離島・個人宅への配送を除く)
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■天然ゴム生産高No.1のタイで1964年に創業したブランド「OTANI」
乗用車タイヤから農機タイヤまで様々な製品を生産する総合タイヤメーカーで、先進的な生産設備を積極導入し、高品質なタイヤを世界120ヶ国以上で販売しています。

■KC1000(ケーシーセン)はアッパークラス向けのプレミアムタイヤです。ノイズ周波数を分散するマルチピッチの採用に加え、ノイズ低減バーがメイングルーブ内の共鳴音を抑制。サイドウォールからショルダーブロックにかけて剛性を高めることで、安定感とキレのあるハンドリングを実現します。高いグリップを実現するコンパウンド配合は、ヒステリシスロスの低減で燃費改善にも貢献。タイの名門OTANIが贈る、ひとつ上のドライブ体験を実現するタイヤです。

■【製造国】タイ



OTANI(オータニ)について

タイヤタイプ プレミアム 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
タイヤスペック
ブランド名 OTANI
パターン名 KC1000
タイヤサイズ 245/45R18 100Y XL
インチサイズ 18インチ
外径 678mm
タイヤ幅 238mm
推奨リム幅 8.0J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

クラウン マジェスタ DBA-URS206 DBA-UZS207
セルシオ DBA-UCF30 DBA-UCF31

ホンダ

レジェンド DBA-KB1 DBA-KB2

日産

シーマ GF50 GH-HF50 GNF50
スカイライン 5AA-HNV37(GT/タイプP・標準キャリパー) 5AA-HV37(GT/タイプP・標準キャリパー) 5BA-RV37(GT・標準キャリパー) 5BA-RV37(GTタイプP・標準キャリパー) DAA-HNV37(350GT/タイプP・標準キャリパー) DAA-HV37(350GT/タイプP・標準キャリパー) DAA-HV37(GT/タイプP・標準キャリパー) DBA-YV37(200GT-t/タイプP・標準キャリパー) DBA-ZV37(200GT-t/タイプP・標準キャリパー)
フーガ CBA-GY50 CBA-PNY50 CBA-PY50 CBA-Y50 DBA-PNY50 DBA-PY50 DBA-Y50
プレジデント PGF50

アウディ

A4 オールロード クワトロ 3AA-8WDDWA ABA-8KCNCA ABA-8WCYRA
A6 ABA-4GCRES ABA-4GCYG ABA-4GCYPS DAA-4GCHJS DBA-4GCDN DBA-4GCHVS
A6 アバント ABA-4GCRES ABA-4GCYG ABA-4GCYPS DBA-4GCDN DBA-4GCHVS
A6 オールロード クワトロ ABA-4FAUKA ABA-4FBVJA

BMW

4シリーズ カブリオレ [G23]3BA-12AP20(Mスポーツ除く)
4シリーズ グランクーペ [G26]3BA-12AV20(Mスポーツ除く) [G26]3DA-32AX20(Mスポーツ除く)
5シリーズ セダン [F10]CBA-FR35 [F10]CBA-KN44(モダン/ラグジュアリー/Mスポーツ除く) [F10]DAA-FZ35(モダン/ラグジュアリー/Mスポーツ除く) [F10]DBA-FP25 [F10]DBA-FR30 [F10]DBA-FR35(モダン/ラグジュアリー/Mスポーツ除く) [F10]DBA-XG20(Mスポーツ除く) [F10]DBA-XG28(Mスポーツ除く) [F10]LDA-FW20(Mスポーツ除く) [G30]3BA-JR20S(Mスポーツ除く) [G30]3DA-JF20(Mスポーツ除く) [G30]3LA-JR20PH(Mスポーツ除く) [G30]CLA-JA20P(Mスポーツ除く) [G30]DBA-JA20(Mスポーツ除く) [G30]LDA-JC20(ラグジュアリー/Mスポーツ除く)
5シリーズ ツーリング [F11]ABA-MU44 [F11]CBA-HR44 [F11]DBA-MT25 [F11]DBA-MU30 [F11]DBA-MU35 [F11]DBA-XL20 [F11]DBA-XL28 [F11]LDA-MX20 [G31]3DA-JP20(Mスポーツ除く) [G31]DBA-JA20(Mスポーツ除く) [G31]LDA-JC20(Mスポーツ除く)
6シリーズ カブリオレ [F12]DBA-LW30(Mスポーツ除く)
6シリーズ クーペ [E63]ABA-EH30 [E63]GH-EH30 [E63]GH-EH44 [F13]DBA-LW30C(Mスポーツ除く)
6シリーズ グランクーペ [F06]DBA-6A30(Mスポーツ除く)
i4 [G26]ZAA-72AW44(Mスポーツ除く)

シトロエン

C5 ABA-X75F02 ABA-X7RFJ ABA-X7XFV
C6 ABA-X6XFV

メルセデスベンツ

CLクラス [W215]GH-215375 [W215]GH-215376
Cクラス オールテレイン [S206]3CA-206214C
Eクラス ステーションワゴン [S213]4AA-213277C(純正17インチ) [S213]4AA-213278C(純正17インチ) [S213]5AA-213259 [S213]DBA-213243C [S213]DBA-213268 [S213]LDA-213204C(純正17インチ) [S213]LDA-213217 [S213]RBA-213242C(純正17インチ) [S213]RBA-213271
Eクラス セダン [W213]4AA-213077C(純正17インチ) [W213]4AA-213078C(純正17インチ) [W213]DBA-213043C [W213]DBA-213068 [W213]LDA-213042C(純正17インチ) [W213]RBA-213042C(純正17インチ) [W213]RBA-213071

ボルボ

S90 5AA-PB420TM 5AA-PB420TMA DBA-PB420
V90 5AA-PB420TM 5AA-PB420TMA DBA-PB420 DBA-PB420A LDA-PD4204T LDA-PD4204TA

フォルクスワーゲン

パサート オールトラック 3DA-3CDFH LDA-3CDFCF
KC1000のレビュー
総合評価:
4.58 (6件)
ドライ性能
4.8
ウェット性能
4.8
高速性能
4.8
静粛性
4.4
乗り心地
4.6
ライフ・耐久性
4.4
燃費性能
4.3
yo4*******
評価:
4.9

・REVOLUZION ST-1の3分山からの交換 ・200km慣らし、高速道路中心に1,700km走行  その後市街地を含めた2か月後のレビュー ・高速道路も街乗りも快適性を毎日楽しんでいる ・空気圧は、高速道路向けに前輪2.6bar、  後輪2.9Barに設定 ・ドライもウェットもしっかりしていて安心感がある ・静粛性は期待以上の感触 ・燃費は18km/L超え ・AUTOWAYのカタログのレーダーチャートを  選択指針にして本当に良かった

hos*******
評価:
4.7

ピレリ スコーピオン ヴェルデ(コンフォートタイヤ)からの交換です。 前のタイヤは4年ほど履いていたので、その状態からの比較になりますが、乗り心地は少しふわっとした感じ。 個人的にはこちらの方が好み。プレミアムとされるものは初めて履いたので、その違いかもなと思いますが、乗り心地良いですよ。 空気圧はひとまず2.8にしてもらいました。高速走行でも以前より音楽がちゃんと聞こえる気がします。 加盟店さんで交換していただきましたが、交換前にディーラーでの定期点検のタイミングだったので念のため見積もってもらいました。結果、約4分の1の価格で交換できてしまいました。 定期点検後の注文でも、加盟店さんでの交換の方がスケジュール早かったです。 燃費性能・耐久性はまだ分からないですが、基本的には日常使いでたまに家族で遠出するぐらいのスタイルなので、満足度かなり高いです。

whi*******
評価:
4.6

装着後200km程度での評価です。 ドライ性能 グリップGOOD コーナーでの踏ん張りよし。結構攻めても鳴きもしません。。 ウェット性能 ドライの時と変わらない。 高速性能 まだ高速走行していないので未評価 静粛性 前のタイヤはブリジストンでしたが、それよりも静かです。 乗り心地 タイヤ自体のクッションが最高 燃費性能 以前のタイヤと同等 25km/l前後で良いと思う 耐久性 200km程度の走行なので未評価

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