NITTO NT555 G2 235/30R20 88Y XL
- 在庫:
- 32本
- 倉庫状況:
- 北海道:× 関東:○ 東海:△ 九州:△
- ○
- :倉庫には十分在庫がございます
- △
- :倉庫の在庫が残り少なくなってきております
- ×
- :倉庫に在庫がございません ※最寄り倉庫に在庫が無い場合、別倉庫から発送します。
                        ■日本の大手タイヤメーカーTOYO(トーヨー)の革新的デザインタイヤブランドNITTO(ニットー)。
■NT555 G2(エヌティーゴーゴーゴ ジーツー)は、長らく人気を博したNT555に代わる新世代のUltra High Performanceタイヤとして、NT555のエッセンスを継承し、洗練されたアグレッシブなトレッドパターンデザインとスタイリッシュなサイドウォールデザインをもち、NT555から操縦安定性とウェットブレーキング性能を向上し、世代を問わないタイヤとしてハイエンドカーオーナーを魅了します。
■【製造国】日本
            
    NITTO(ニットー)について
    
        
| タイヤタイプ |       | 
|---|
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| プリウスα | DAA-ZVW40W DAA-ZVW40W(G'S) DAA-ZVW40W(GRスポーツ) DAA-ZVW41W DAA-ZVW41W(G'S) DAA-ZVW41W(GRスポーツ) | 
|---|
ホンダ
| シビック | 6AA-FL4 6BA-FK7 6BA-FL1 DBA-FK7 | 
|---|
マツダ
| アクセラ セダン | DBA-BM5AP DBA-BM5FP LDA-BM2AP LDA-BM2FP LDA-BMLFP | 
|---|---|
| アクセラ ハイブリッド | DAA-BYEFP | 
レクサス
| IS | DBA-GSE20 DBA-GSE25 | 
|---|
アウディ
| A4 | GH-8EALT(純正17インチ) GH-8EAMBF(M/C後) GH-8EASNF GH-8EAUKF GH-8EBFB GH-8EBGBF GH-8EBWEF GH-8ESNF | 
|---|---|
| A4 アバント | GH-8EALT(純正17インチ) GH-8EAMBF(M/C後) GH-8EASNF GH-8EAUKF GH-8EBFB GH-8EBGBF GH-8EBWEF | 
| A4 カブリオレ | GH-8HBDV | 
| S3 スポーツバック | 3BA-GYDNFF | 
| S3 セダン | 3BA-GYDNFF | 
| S4 アバント | GH-8EBBKF | 
BMW
| 3シリーズ セダン | [E90]ABA-PM35 [E90]ABA-VA20 [E90]ABA-VA25 [E90]ABA-VB23 [E90]ABA-VB25 [E90]ABA-VB30 [E90]ABA-VB35 [E90]ABA-VD30 [E90]ABA-VF25 [E90]ABA-VF25(xDrive) [E90]LBA-PG20 [E90]LBA-PH25 | 
|---|
メルセデスベンツ
| Eクラス カブリオレ | [A207]DBA-207456 [A207]DBA-207459 | 
|---|---|
| Eクラス クーペ | [C207]DBA-207347(純正17インチ) [C207]DBA-207356 [C207]RBA-207359(純正17インチ) | 
ボルボ
| V60 | DBA-FB4154T(純正18インチ) DBA-FB4164T(純正18インチ) DBA-FB420(純正18インチ) LDA-FD4204T(純正18インチ) | 
|---|
フォルクスワーゲン
| CC | ABA-3CCDAC | 
|---|---|
| シロッコ | ABA-13CAV ABA-13CAW ABA-13CDL DBA-13CAV DBA-13CCZ DBA-13CTH | 
| パサート | ABA-3CAXX ABA-3CAXZF ABA-3CBVY ABA-3CBZB ABA-3CCAW DBA-3CCAX GH-3CAXX GH-3CAXZF GH-3CBVY | 
| パサート ヴァリアント | ABA-3CAXX ABA-3CAXZF ABA-3CBVY ABA-3CBWSF ABA-3CBZB ABA-3CCAW ABA-3CCDA DBA-3CCAX GH-3CAX2F GH-3CAXX GH-3CBVY | 
- ドライ性能
- 
        
- ウェット性能
- 
        
- 高速性能
- 
        
- 静粛性
- 
        
- 乗り心地
- 
        
- ライフ・耐久性
- 
        
- 燃費性能
- 
        
 man*******
                                                man*******
                    サイドウォールのデザインに惹かれて購入
 kaw*******
                                                kaw*******
                    マセラッティギブリに昨年前輪、今年後輪を揃えて入れ替えしました。車種がマセラッティギブリであるせいかも知れませんが振動やノイズはそこそこ車内へ伝わります。以前の輸入タイヤで山道のコーナリングで急ハンドルを切ってみたりしたところ後輪が滑る感覚もありましたが今回は繰り返しハンドルを切ってみたりカーブの出口でアクセルを踏んでも滑る感覚はありません。高速で踏み込んでも安定の良さは充分に実感出来ました。燃費に関しては良くなったという実感はありません。悪くもなっていません。結論は充分に満足できて心配の要らないタイヤであることです。
取扱い商品について
 
    
 
    
タイヤの選び方についてもっと知りたい方はこちらへ >
車種から商品を検索します











































 
                                 
                                 
                                 
                                 
    

 
     
     
- 
            
        
- 
            
        
- 
            
        
- 
            
        
- 
            
        
5.0乗り心地、静粛性、グリップ力について、申し分ないと思います。コスパに優れたタイヤでした。