NITTO NT555 G2 265/35R18 97Y XL

キーワード検索

キーワード検索履歴

検索したキーワードを最大100件保存でき、リンクをクリックするとそのキーワードで検索できます。
また不要なキーワードは「ゴミ箱」ボタンで削除できます。

  • {{ number }}
TOPICS

NITTO NT555 G2 265/35R18 97Y XL

TOYOタイヤブランド 送料無料
ネット注文価格 17,180円 (税込)
数量:
在庫:
44
倉庫状況:
北海道:× 関東:○ 中京:× 九州:○
:倉庫には十分在庫がございます
:倉庫の在庫が残り少なくなってきております
×
:倉庫に在庫がございません

■日本の大手タイヤメーカーTOYO(トーヨー)の革新的デザインタイヤブランドNITTO(ニットー)。

■NT555 G2(エヌティーゴーゴーゴー ジーツー)は、長らく人気を博したNT555に代わる新世代のUltra High Performanceタイヤとして、NT555のエッセンスを継承し、洗練されたアグレッシブなトレッドパターンデザインとスタイリッシュなサイドウォールデザインをもち、NT555から操縦安定性とウェットブレーキング性能を向上し、世代を問わないタイヤとしてハイエンドカーオーナーを魅了します。

■【製造国】日本

ブランド名 NITTO
パターン名 NT555 G2
タイヤサイズ 265/35R18 97Y XL
インチサイズ 18インチ
外径 643mm
タイヤ幅 271mm
推奨リム幅 9.50J
XL規格 空気圧について
タイヤタイプ プレミアム 回転方向あり XL・RDF規格
オススメ車種 Sports.gif Sedan.gif
NT555 G2のレビュー
総合評価:
4.61 (11件)
ドライ性能
4.8
ウェット性能
4.8
高速性能
4.9
静粛性
4.6
乗り心地
4.8
ライフ:耐久性
3.6
燃費性能
4.6
とに
評価:
4.3

自車:ランサーエボリューション10 390PS
タイヤサイズ:265/35R18
比較タイヤ:BS POTENZA Adrenalin RE003
装着後、走行2500km程走った感想
ドライ:旋回時のグリップはRE003に比べると若干劣る。
   縦回転のグリップは良い。
   スタートダッシュが思いどうりにキマる。
ウェット:RE003より良い気がする。
    ドライ時とほぼ同程度の踏ん張りをみせて
    くれる。なかなか気持ち悪い。
高速:サーキットにて240kmまで出したが、全く問題無
   し。
静粛性・乗り心地・燃費・ライフ等は自分が全く気にしてないので未評価としました。
最後に、この性能でこの価格なら買って損はないと思います。

ポケット
評価:
4.5

ハンコックタイヤからの交換です。
まず初めに気づいた点は、ホイールバランスの重りの少ないこと。(半分以下になりました)
さすがメイドインジャパン、タイヤ自体のバランスがよいことの表れですね。
タイヤの強度も実感でき、満足してます。
以前のタイヤより、ゴツゴツ感はありますが、ハンドリングのシャープさが増し、乗りやすくなりました。

たかにゃん
評価:
5.0

RE003と比べるとマイルドになったような感じです
高速でも街中でもいいタイヤだと思います。ノイズもマフラー換えている車両ですが全然タイヤノイズ聞こえません


1つ気になるのが製造年が4本中2本が刻印されていません。何故でしょうか?2本でワンセットだからでしょうか?そこだけが気になるところです

最近チェックした商品

中古車情報 グーネット中古車 タイヤ公正取引協議会会員です
AUTOWAY LOOPでのタイヤの買い方 AUTOWAY LOOPで購入したタイヤの取付店をお探す! マッチングや商品についてもっと知りたい
PAGE TOP
現在、
を取付店に選択しています。
×