NITTO NT555 G2 245/45R17 99W XL

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NITTO NT555 G2 245/45R17 99W XL

TOYOタイヤブランド 送料無料
ネット注文価格 16,880円 (税込)
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■日本の大手タイヤメーカーTOYO(トーヨー)の革新的デザインタイヤブランドNITTO(ニットー)。

■NT555 G2(エヌティーゴーゴーゴー ジーツー)は、長らく人気を博したNT555に代わる新世代のUltra High Performanceタイヤとして、NT555のエッセンスを継承し、洗練されたアグレッシブなトレッドパターンデザインとスタイリッシュなサイドウォールデザインをもち、NT555から操縦安定性とウェットブレーキング性能を向上し、世代を問わないタイヤとしてハイエンドカーオーナーを魅了します。

■【製造国】日本

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となりますので、
実際にお車に装着されているサイズの確認をお願いします

日産

シーマ FGDY33 FGNY33 FGY33 FHY33
プレジデント JG50 JHG50 PG50 PHG50

アウディ

A4 ABA-8KCAB ABA-8KCALF ABA-8KCALF ABA-8KCDH ABA-8KCDNF DBA-8KCDN DBA-8KCDNF
A4 アバント ABA-8KCALF ABA-8KCDH ABA-8KCDNF DBA-8KCDN DBA-8KCDNF
A6 ABA-4FBDXA ABA-4FBDXA ABA-4FBDXS
A6 アバント ABA-4FBDXA ABA-4FBDXS ABA-4FBVJA ABA-4FCCES GH-4FAUKS GH-4FBDW
TT ABA-8JBWA ABA-8JCDA ABA-8JCES ABA-FVCHH

メルセデスベンツ

Eクラス ステーションワゴン ADC-211222[S211] CBA-211270[S211] DBA-211252C[S211] DBA-211256C[S211] DBA-211287[S211] DBA-212247C[S212] DBA-212254C[S212] DBA-212256C[S212] DBA-212287C[S212] GH-211261[S211] GH-211270[S211] KN-211222[S211] LDA-212224C[S212] RBA-212036C[S212] RBA-212255C[S212] RBA-212259C[S212] RBA-212259C[S212] RBA-212280C[S212]
Eクラス セダン ADC-211022[W211] CBA-211070[W211] DBA-211052C[W211] DBA-211054C[W211] DBA-211056C[W211] DBA-211087[W211] DBA-212047C[W212] DBA-212054C[W212] DBA-212056C[W212] DBA-212087C[W212] GH-211061[W211] GH-211065C[W211] GH-211070[W211] GH-211082[W211] KN-211022[W211] LDA-212024C[W212] LDA-212026C[W212] RBA-212036C[W212] RBA-212055C[W212] RBA-212059C[W212] RBA-212080C[W212]
ブランド名 NITTO
パターン名 NT555 G2
タイヤサイズ 245/45R17 99W XL
インチサイズ 17インチ
外径 652mm
タイヤ幅 243mm
推奨リム幅 8.00J
XL規格 空気圧について
タイヤタイプ プレミアム 回転方向あり XL・RDF規格
オススメ車種 Sports.gif Sedan.gif
NT555 G2のレビュー
総合評価:
4.61 (11件)
ドライ性能
4.8
ウェット性能
4.8
高速性能
4.9
静粛性
4.6
乗り心地
4.8
ライフ:耐久性
3.6
燃費性能
4.6
ポケット
評価:
4.5

ハンコックタイヤからの交換です。
まず初めに気づいた点は、ホイールバランスの重りの少ないこと。(半分以下になりました)
さすがメイドインジャパン、タイヤ自体のバランスがよいことの表れですね。
タイヤの強度も実感でき、満足してます。
以前のタイヤより、ゴツゴツ感はありますが、ハンドリングのシャープさが増し、乗りやすくなりました。

たかにゃん
評価:
5.0

RE003と比べるとマイルドになったような感じです
高速でも街中でもいいタイヤだと思います。ノイズもマフラー換えている車両ですが全然タイヤノイズ聞こえません


1つ気になるのが製造年が4本中2本が刻印されていません。何故でしょうか?2本でワンセットだからでしょうか?そこだけが気になるところです

Tc82
評価:
4.2

車種:スバル レガシィB4 2.0 GT(BL5)
サイズ: 215/45R17
走行距離:800 kmくらい
比較タイヤ: Pirelli Dragon Sport

【まとめ】期待以上なタイヤです。そもそも予算は限られているが、良いものを買えて嬉しいです。パフォーマンス、低予算や見たい目を重視している方にはお勧めです。日常用スポーツタイヤとして考えられると思います。人のお好みですが、アグレッシブなトレッドデザインはとてもお気に入りです。

【ドライ性能】素晴らしい。ドライブは更に楽しくなります。反応が良くて期待通りです。スタートダッシュ時はすぐにパワーを感じます。曲がるグリップは優れていて、カーブに攻める自信が増えます。前のタイヤだと鳴いてしまいますが、NT555G2だとまだまだ攻めれそうです。急停止は鳴かず、ギュッと止められます。

【ウェット性能】期待以上でした。普通なドライ運転とそれほど変わっていない印象です。高速ターンはまだ行けますけます。この間高速で走るとき急に大雨になったが、通常のスピードで違和感は感じていないです。ハイドロプレーン現象は全然まだ発生していないです。

【静粛性・乗り心地】UHPタイヤの想定内です。ノイズはありますが、会話が難しくなるなどはないです。(デートに出かけるはOK 笑)乗り心地で道のコンディションを読めますが、激しい振動はないですので、日常用タイヤとしては問題ないと思います。

【燃費】特に気にしていない項目ですが(本タイヤの目的と違うし)、別に悪くなっていないと思います。

【ライフ】まだ乗り始まっているのでライフについて言えないですが、エコタイヤほどは持てないと思います(当然ですが)。アグレッシブドライブの後は前のタイヤより匂いが出ていて、摩耗しているではないかと感じています。

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