sai*******

評価：

4.6

中古で装着されていた10年経過したレグノからの履き替えです、 溝は十分ありましたが、全体のヒビがひどく即交換。 AS-3はレビューも少なく、NS-25と迷いましたが、ホームページのスコアが良かったのでこちらに決定しました。何よりデザインが非常にシンプルで自分好みでした。人によっては面白みが無いと言われそうですが…。NS-25はサイドも溝のパターンもあまり好きな感じではなかったです。 2000Kmほど走った感想ですが、ドライ、ウエット、高速性能ともに良い感触です。無理な走行はしていないので限界付近の挙動はコメント出来ませんが、通常の使用になんの問題もありません。 静粛性も今のところ静かだと思います。今後の変化が気になるところです。年数の経過したレグノとは比較にならないかもですが、より静かに感じます。 乗り心地も硬すぎない感じが良好です。XL規格ですが、標準タイヤとはロードインデックスが違ったので、とりあえず標準プラス10kpsで入れてみましたが違和感なく走れています。 燃費は不明。 耐久性もまだ評価できませんが、3シーズン使えれば文句なしです。 ほんの少し不満があるとすれば、スピューがわりとあることと、ほかのナンカンタイヤもそうだったのですが、サイドの茶色汚れが多い気がすることでしょうか。 トータルでは大変満足できると思いますので、リピートしたいと思えるタイヤです。

ヤンさまVer.2

評価：

4.6

スマートブラバス系トゥインゴGT系の17インチ純正タイヤ前後サイズ。 ヨコハマ以外コレしか有りません。 評価は約10年近いパターンのブルーアースと一般道路から高速 とかナンカンAS-3の違いはサーキットで競争しないと味は解らないと思います。 海外でレンタカーをドライブした事がない人は、日本ブランドが一番ですが、値段と新しい性能は外の世界も有るよと感じる 商品でした。 タイヤは4年ぐらいで新しいものに変えた方が安全と思います。 溝が有っても。 新しいパターンに会えるかも。

ヤンさまVer.2

評価：

4.5

スマートブラバス系トゥインゴGT系の17インチ純正タイヤ前後サイズ。 ヨコハマ以外コレしか有りません。 評価は約10年近いパターンのブルーアースと一般道路から高速 とかナンカンAS-3の違いはサーキットで競争しないと味は解らないと思います。 海外でレンタカーをドライブした事がない人は、日本ブランドが一番ですが、値段と新しい性能は外の世界も有るよと感じる 商品でした。 4年ぐらいで、新しいゴムを変えた方が安全と思います。