NANKANG AS-3EV 235/40R19 96W XL
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■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■AS-3EV(エーエススリーイーブイ)は、EV車・ハイブリッド車に求められる低燃費性・ロングマイレージ性能を追求するため新世代のゴムとナノマテリアルコンパウンドを使用しています。EV車・ハイブリッド車は車重があるため、AS-3EVでは高強度のアラミドを使用しタイヤの剛性を高め、転がり抵抗を低減し燃費(電費)を向上させるようEV車・ハイブリッド車専用に設計されているタイヤです。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
| タイヤタイプ |
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こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| カムリ | 6AA-AXVH75 DAA-AXVH70 |
|---|---|
| マークX | DBA-GRX130 DBA-GRX130(GRスポーツ) DBA-GRX133 DBA-GRX133(GRスポーツ) DBA-GRX135 |
| マークX G'S | DBA-GRX130 DBA-GRX133 |
ホンダ
| アコード | 6AA-CV3 6AA-CY2 DBA-CU1 DBA-CU2 DBA-CU2(Type-S/24TLスポーツスタイル) |
|---|---|
| アコード ツアラー | DBA-CW1 DBA-CW2 DBA-CW2(Type-S) |
| アコード ハイブリッド | DAA-CR6 DAA-CR7 |
| アコード プラグイン ハイブリッド | DLA-CR5 |
日産
| スカイライン | GH-HV35(ノーマルキャリパー) GH-NV35(ノーマルキャリパー) GH-V35(ノーマルキャリパー) UA-PV35(ノーマルキャリパー) |
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スズキ
| キザシ | CBA-RE91S CBA-RF91S |
|---|
ダイハツ
| アルティス | DAA-AXVH70N |
|---|
レクサス
| ES | 6AA-AXZH10(300h Fスポーツ) 6AA-AXZH10(300h バージョンL) 6AA-AXZH10(300h) 6AA-AXZH11(300h Fスポーツ) 6AA-AXZH11(300h バージョンL) 6AA-AXZH11(300h) |
|---|---|
| GS | DAA-AWL10(Fスポーツ除く) DAA-GWL10(Fスポーツ除く) DBA-GRL10(Fスポーツ除く) DBA-GRL11(Fスポーツ除く) DBA-GRL12(Fスポーツ除く) DBA-GRL15(Fスポーツ除く) DBA-GRL16(Fスポーツ除く) |
| IS | 3BA-ASE30(バージョンL M/C後) 3BA-ASE30(純正18インチ M/C後) 6AA-AVE30(バージョンL M/C後) 6AA-AVE30(純正18インチ M/C後) 6AA-AVE35(バージョンL M/C後) 6AA-AVE35(純正18インチ M/C後) |
| RC | 3BA-ASC10(M/C前)Fスポーツ除く 3BA-ASC10(M/C後)Fスポーツ除く 3BA-GSC10(M/C前)Fスポーツ除く 3BA-GSC10(M/C後)Fスポーツ除く 6AA-AVC10(M/C前)Fスポーツ除く 6AA-AVC10(M/C後)Fスポーツ除く DAA-AVC10(Fスポーツ除く) DBA-ASC10(Fスポーツ除く) DBA-GSC10(Fスポーツ除く) |
アルファロメオ
| アルファ 159 | ABA-93922(純正16/17/18インチ) ABA-93922(純正19インチ) ABA-93932(純正19インチ) GH-93922 GH-93932 |
|---|---|
| アルファ 159 スポーツワゴン | ABA-93922(純正17/18インチ) ABA-93922(純正19インチ) ABA-93932(純正17/18インチ) ABA-93932(純正19インチ) GH-93922 GH-93932 |
アウディ
| SQ2 | 3BA-GADNUF |
|---|
ミニ
| ミニ クロスオーバー | [F60]3BA-12BR15 [F60]3BA-YW15 [F60]3BA-YW20 [F60]3BA-YZ20 [F60]3DA-42BT20(純正17インチ) [F60]3DA-42BT20(純正18インチ) [F60]3LA-22BS15 [F60]3LA-YU15T [F60]7BA-32BS20 [F60]DBA-YS15 [F60]DBA-YS20 [F60]LDA-YT20(純正17インチ) [F60]LDA-YT20(純正18インチ) |
|---|
プジョー
| 407 | ABA-D2V ABA-D2Y GH-D2 GH-D2V GH-D2Y |
|---|---|
| 407SW | ABA-D2BRV ABA-D2BRY GH-D2BR GH-D2BRV GH-D2BRY |
| 508 | ABA-W25G01 ABA-W25G02 LDA-W2WAH02 |
| 508SW | ABA-W2W5G01 ABA-W2W5G02 LDA-W2WAH02 |
| RCZ | ABA-T7R5F03 |
ボルボ
| S60 | 5LA-ZB420P 5LA-ZB420P2 5LA-ZB420PT6 CBA-FB6304T(T6) DBA-FB420(T6) |
|---|---|
| V60 | 5LA-ZB420P 5LA-ZB420P2 5LA-ZB420PT6 CBA-FB6304T(T6) DBA-FB420(T6) |
フォルクスワーゲン
| ザ・ビートル | ABA-16CPL ABA-16CZD DBA-16CBZ DBA-16CBZK DBA-16CPL |
|---|---|
| パサート | 3DA-3CDFH DBA-3CCHH DBA-3CCXE DBA-3CCZE LDA-3CDFC |
| パサート ヴァリアント | 3BA-3CDPC 3DA-3CDFH DBA-3CCHH DBA-3CCZE LDA-3CDFC |
テスラ
| モデル3 | スタンダード(RWD)/ロングレンジ |
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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ドライ性能は問題なく、しっかりとグリップしてい ます。ウエット性能も問題ありません。高速での安 定性は、Bluearthよりもしっかりしています。高速 道路でのタイヤノイズはありますが、我慢できない レベルではありません。燃費は、15%ほど下がりま したが、十分満足できるレベルです。(18.0→16.2) 現状買って満足しています。
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4.6とにかくGOODRIDEに比べ乗り心地がソフトになりました。ランフラットは轍にステアリングを取られ乗り心地はカチカチで街乗りには向いてません。ナンカンタイヤは静粛性も静かになり満足してます。ただトレース性が若干甘くなったかと感じます。