あいこん

評価：

4.7

2シーズン　距離2万キロ走行しました。 毎シーズン10回くらいウィンタースポーツをしに雪山に行く、スタッドレスタイヤライトユーザーです。 雪の坂道でもしっかりとグリップして走行できておりました。 国産のスタッドレスタイヤも前の車で使用したことがありますが遜色ないと思います。 耐久性も2万キロ走って今シーズンは履き替えを予定しておりますが、まだあと1シーズンくらいなら全然使えると感じております。 価格も安い為、スタッドレスのような消耗品であれば早いサイクルで履き回すのも躊躇せず出来るのが特に良いと感じております。

ryu*******

評価：

5.0

北海道在住です。 国産タイヤと比較してもなんら遜色ありませんできた。

goalie

評価：

4.3

北海道の積雪地域で４シーズン使用しました。 １１月はほぼアスファルト、１２月～２月は圧雪＆氷結路、３月はだいたいアスファルト。 １シーズンで４～５千ｋｍ走ります。 最初はとてもゴムが柔らかく、３シーズン持てばいいかな？と思っていましたが、４シーズン終了してまだ後１～２シーズンは使えそうな程山が残っています。 最初の柔らかさが維持されていると思う程柔らかいので、アイスバーンでも変わらず安心できる状態です。 国産B社のスタッドレスと比べても違いがわからないぐらいの性能だと思います。 以前国産Y社を使用していましたが、３シーズン目になって顕著に滑りを感じ始めた経験があります。 それに比べても本当に雪上＆氷上性能はいいと思います。 高速道路は走りません。せいぜい自動車専用道路で７～８０ｋｍ／ｈが最高です。 「高速性能」欄はその程度の速度域なら・・ということでの評価です。 現在販売されているAW-1は、モデルチェンジしてゴムが少し固めになったそうですので、氷上での性能が少し変わったかもしれませんが、試してみる価値のあるタイヤだと思います。 高速性能や燃費性能、耐久性も若干向上しているかもしれません。