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NANKANG AW-1 225/60R17 99Q スタッドレス

スタッドレスタイヤ/17インチ/スタッドレス
ネット注文価格 11,590円 (税込)
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■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
 
■AW-1(エーダブルワン)は、ナンカン史上最高のスタッドレスタイヤでAUTOWAY専売モデルです。ESSN-1に比べ、氷雪路面での駆動力と制動力が向上、ロングライフで静粛性が格段にアップし、快適な走行を可能にします。

■左右非対称パターンです。OUTSIDEが車両に対して外側になるように装着してください。右用左用の設定はありません。

■【製造国】台湾



NANKANG(ナンカン)について

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

アルファード DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH30W(M/C後) DBA-GGH35W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C後)
アルファード ハイブリッド DAA-AYH30W
ヴェルファイア DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH30W(M/C後) DBA-GGH35W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C後)
ヴェルファイア ハイブリッド DAA-AYH30W
クルーガー V ACU20W ACU25W CBA-ACU20W CBA-ACU25W CBA-MCU20W CBA-MCU25W MCU20W MCU25W
クルーガー ハイブリッド DAA-MHU28W
ハリアー TA-ACU10W TA-ACU15W TA-MCU10W TA-MCU15W

日産

エクストレイル CBA-TNT31(M/C後) DBA-NT31(20X**M/C後) DBA-NT31(M/C後) DBA-T31(M/C後) LDA-DNT31(M/C後)

三菱

RVR N73WG N74WG
アウトランダー DBA-CW4W DBA-CW5W DBA-CW6W DBA-GF7W(M/C後) DBA-GF8W(M/C後)
アウトランダー PHEV 5LA-GG3W DLA-GG2W
エクリプス クロス 3DA-GK9W 5BA-GK1W DBA-GK1W
デリカ D:5 3DA-CV1W DBA-CV2W DBA-CV4W(M/C後) DBA-CV5W(4WD)

スバル

インプレッサ XV DBA-GT3 DBA-GT7
インプレッサ XV ハイブリッド 5AA-GTE
クロストレック 5AA-GUD 5AA-GUE
フォレスター 5AA-SKE 5BA-SK9 DBA-SJ5 DBA-SJG
レガシィ アウトバック DBA-BR9 DBA-BRF DBA-BRM

BMW

X3 [F25]DBA-WM20 [F25]LDA-WY20 DBA-WM20[F25] LDA-WY20[F25]

ルノー

コレオス ABA-Y2TR
ブランド名 NANKANG
パターン名 AW-1スタッドレス
タイヤサイズ 225/60R17 99Q スタッドレス
インチサイズ 17インチ
外径 702mm
タイヤ幅 228mm
推奨リム幅 6.5J
タイヤタイプ スタッドレス 回転方向なし イン・アウト指定 スノーフレークマーク
オススメ車種 4x4_Suv.gif MiniVan_Wagon.gif
AW-1スタッドレスのレビュー
総合評価:
4.40 (269件)
ドライ性能
4.3
ウェット性能
4.3
高速性能
4.2
静粛性
4.5
乗り心地
4.6
ライフ:耐久性
4.2
燃費性能
4.4
氷上性能
4.6
ふぉれっち
評価:
4.1

2021年に購入してSKフォレスターに3シーズン履きました。居住地は富山県で雪道もかなり走りましたが、結論はコスパ最高です。無理な走行はしませんが、恐い思いは一度もした事がありません。驚いたのはノーマルのオールシーズンタイヤよりも静かな事でした。まだ溝もあり、ゴムも柔らかいのでもう1シーズンいけそうです。(保管状態には気をつけてます)

ティー
評価:
3.4

以前レビューした別の商品 HIFLY Win-turi と同じようなレビューになりますが、スタッドレスタイヤとしての絶対的な雪上氷上性能でいえば国産の有名どころには劣る。ただし、どれくらい滑るかをよく観察しながら注意して走ることができるなら何の心配もないタイヤ。コストパフォーマンスはすごくいいと思います。

しゅう
評価:
4.4

ドライ、ウェット問題なしです。 また、静粛性は予想以上でした。 氷雪上は未走行の為未評価です。

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