NANKANG AW-1 185/65R15 88Q スタッドレス
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■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■AW-1(エーダブルワン)は、ナンカン史上最高のスタッドレスタイヤでAUTOWAY専売モデルです。ESSN-1に比べ、氷雪路面での駆動力と制動力が向上、ロングライフで静粛性が格段にアップし、快適な走行を可能にします。
■左右非対称パターンです。OUTSIDEが車両に対して外側になるように装着してください。右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
bB | CBA-NCP30 CBA-NCP31 CBA-NCP35 NCP34 |
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JPN TAXI(ジャパンタクシー) | DAA-NPT10 DAA-NTP10 |
アクア | 6AA-MXPK11 6AA-MXPK15 6AA-MXPK16 |
アリオン | DBA-NZT260(M/C前) DBA-NZT260(M/C後) DBA-ZRT260(M/C後) |
イスト | CBA-NCP60 CBA-NCP61 CBA-NCP65 DBA-NCP60 NCP60 NCP61 NCP65 |
カローラ アクシオ | DBA-NZE141(後期) |
カローラ フィールダー | DBA-NZE141G(後期) |
シエンタ | 5BA-MXPC10G 6AA-MXPL10G 6AA-MXPL15G |
プリウス | DAA-NHW20 DAA-ZVW30(L) ZA-NHW20 |
プレミオ | DBA-NZT260(M/C前) DBA-NZT260(M/C後) DBA-ZRT260(M/C後) |
ホンダ
フリード | DBA-GB3 DBA-GB4 DBA-GB5 DBA-GB6 |
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フリード スパイク | DBA-GB3 DBA-GB4 |
フリード スパイク ハイブリッド | DAA-GP3 |
フリード ハイブリッド | DAA-GB7 DAA-GB8 DAA-GP3 |
フリード+ | DBA-GB5 DBA-GB6 |
フリード+ ハイブリッド | DAA-GB7 DAA-GB8 |
日産
ウイングロード | DBA-JY12 DBA-NY12 DBA-Y12 TA-WFY11 UA-WFY11 UA-WHNY11 |
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ティーダ | CBA-JC11(A/T) CBA-JC11(M/T) DBA-C11 DBA-JC11(A/T) DBA-JC11(M/T) DBA-NC11 |
ティーダ ラティオ | CBA-SJC11(A/T) CBA-SJC11(M/T) DBA-SC11 DBA-SJC11(A/T) DBA-SJC11(M/T) DBA-SNC11 |
ノート | 6AA-E13 6AA-SNE13 DAA-HE12 DAA-SNE12 DBA-E12 DBA-NE12 |
ブルーバード シルフィ | DBA-G11 DBA-NG11 FG10 QG10 QNG10 TG10 |
マツダ
デミオ | CBA-DJLFS DBA-DJ3AS DBA-DJ3FS LDA-DJ5AS LDA-DJ5FS |
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マツダ2 | 3BA-DJLFS 3DA-DJ5AS 3DA-DJ5FS 5BA-DJLAS 5BA-DJLFS 6BA-DJLAS 6BA-DJLFS |
ダイハツ
テリオス キッド | TA-J131G |
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アウディ
A1 | 3BA-GBDAD 3BA-GBDKL |
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シトロエン
C3 | ABA-A5HM01 |
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フィアット
グランデプント | ABA-199141 ABA-199142 |
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プントエヴォ | ABA-199144 |
ムルティプラ | GH-186B6 |
メルセデスベンツ
Aクラス | [W169]DBA-169032 [W169]DBA-169033 DBA-169032[W169] DBA-169033[W169] |
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プジョー
207 | ABA-A75F01 ABA-A75FW ABA-A75FX ABA-A75FY ABA-A7KFUP |
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207SW | ABA-A7W5F01 |
208 | ABA-A9HM01 |
フォルクスワーゲン
ポロ | [AW]3BA-AWDKL [AW]ABA-AWCHZ ABA-AWCHZ[AW] |
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ブランド名 | NANKANG |
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パターン名 | AW-1スタッドレス |
タイヤサイズ | 185/65R15 88Q スタッドレス |
インチサイズ | 15インチ |
外径 | 621mm |
タイヤ幅 | 189mm |
推奨リム幅 | 5.5J |
タイヤタイプ |
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オススメ車種 |
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ:耐久性
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- 燃費性能
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- 氷上性能
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以前の185/70R14よりトレッドパターンノイズが静か になりドライ路面でも快適に。乗り心地は愛車の足ま わりが冬の激しい凹凸路面でへたっていることもあり 純正のアルミホイールよりは良く感じます。因みに降 雪が遅れてますので申し訳ありませんが未評価とさせ て頂きます。 雪道レビュー遅くなりました。車両がモーター駆動で トルク制御も良いせいか発進も楽々。アイス路面、 圧雪路面でもじんわり発進で楽です。ブレーキ性能は 回生ブレーキが強めですので安心。ただアスファルト 路面走行では摩耗が顕著なのが気にかかります。 因みに北海道ですので路面の変化が激しくプラス気温 でザクザク路面でも横滑り制御をOFFにすれば走行も 楽々。凹凸路面ではサイド剛性とブロック剛性が気に なるところです。

北海道 道央でフリードに装着しています。 ヨコハマ派でしたが、満足できず。ブリジストンを購入予定でした。が、ユーチューバーの雪道太郎さんのレビューから購入に至りました。レビュー通りの性能のタイヤで大満足しております。 雪道はしっかりグリップしているのを感じます。 アイスバーンは滑らない事は無いのですが、今まで履いてきたタイヤより少ない滑りなのを実感しています。 台湾のナンカン。企業努力が認められます。 同時に、自慢だった日本のタイヤメーカーが性能で追いこされているという悲しさも感じました。 我が家ではサイフにも優しく、性能もいい。 他人に自信を持ってすすめられます。 空気圧は日本の基準通りで良いと電話確認したので楽でした。 ドライでは柔らかさをすごく感じ、アンダーな走りになります。
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長年ブリヂストンのスタッドレスを使っておりましたが、 コストパフォーマンスの悪さが気になっており、これを解消することを目的に、今回ナンカン製のタイヤ(AWー1)を選択しました。 本品は15インチホイール(finalist製)とセットで¥65000とコスパ最高でした。肝心のタイヤの特徴としては、クッション性高く、しかし横揺れが多い感じです。今回、愛車デミオではフロント空気圧2.9mpaリヤ空気圧2.7mpaで試してみたところ横揺れが気にならなく良い感じになりました。 あくまで個人の意見ですがナンカンスタッドレスは空気圧高めで使用する事をお勧めさせていただきます。