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NANKANG NA-1 185/60R15 88H XL

サマータイヤ/15インチ/ECO
ネット注文価格 7,020円 (税込)
数量:
在庫:
59
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■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
 
■NA-1(エヌエーワン)は、排水性の高い広め縦溝と非対称パターンデザインの採用により、ウェット路面でも安定した走行が可能です。また、アウト側ショルダーにノイズ防止バーを設置し、走行音を低減しました。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国



NANKANG(ナンカン)について

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

アクア 6AA-MXPK10 DAA-NHP10(G'S) DAA-NHP10(GRスポーツ) DAA-NHP10(M/C後)
ヴィッツ CBA-NCP95(純正15インチ) DAA-NCP131(GRスポーツ) DAA-NHP130 DAA-NHP130(GRスポーツ) DBA-KSP90 DBA-KSP90(純正15インチ) DBA-NCP131(GRスポーツ) DBA-NCP91 DBA-NSP130(純正15インチ) DBA-NSP130(純正175/70R14) DBA-NSP135(純正15インチ) DBA-SCP90 DBA-SCP90(RS) DBA-SCP90(純正15インチ)
カローラ アクシオ 3BA-NZE161 3BA-NZE161G 3BA-NZE164 3BA-NZE164G 5BA-NRE161 5BA-NRE161G 6AA-NKE165 6AA-NKE165G DAA-NKE165 DBA-NRE160 DBA-NRE161 DBA-NZE161 DBA-NZE164
カローラ フィールダー 3BA-NZE161G 3BA-NZE164G 5BA-NRE161G 6AA-NKE165G CE121G DAA-NKE165G DBA-NRE161G DBA-NZE161G DBA-NZE164G DBA-ZRE162G NZE121G
カローラ ランクス DBA-NZE121
シエンタ 3BA-NCP175G 5BA-NSP170G 6AA-NSP170G DAA-NHP170G DBA-NCP175G DBA-NCP81G DBA-NCP85G DBA-NSP170G UA-NCP81G UA-NCP85G
ベルタ CBA-NCP96 DBA-KSP92 DBA-SCP92
ヤリス 5BA-KSP210 5BA-MXPA10 5BA-MXPA14 5BA-MXPA15 6AA-MXPH10 6AA-MXPH15 6AA-MXPH17

ホンダ

インサイト DAA-ZE2 DAA-ZE3
グレイス DAA-GM4 DAA-GM5 DBA-GM6 DBA-GM9
シャトル DAA-GP7 DAA-GP8 DBA-GK8 DBA-GK9
シャトル ハイブリッド DAA-GP7 DAA-GP8
フィット 5BA-GS4 5BA-GS6 6AA-GR3 6AA-GR4 6BA-GR1 6BA-GR2 DBA-GK3 DBA-GK4 DBA-GK5 DBA-GK6
フィット シャトル DBA-GG7 DBA-GG8
フィット シャトル ハイブリッド DAA-GP2
フィット ハイブリッド DAA-GP5 DAA-GP6

日産

ラティオ DBA-N17

スズキ

スイフト DBA-ZC11S DBA-ZC21S DBA-ZC71S DBA-ZD11S DBA-ZD21S
スプラッシュ DBA-XB32S

アウディ

A1 DBA-8XCHZ

シトロエン

C3 GH-A31KFU GH-A42NFU GH-A8KFV GH-A8NFU

プジョー

1007 ABA-A08KFV GH-A8KFV GH-A8NFU

ルノー

ルーテシア ABA-RK4M ABA-RK4MC

フォルクスワーゲン

ポロ ABA-6RCGG[6R] DBA-6RCBZ[6R] DBA-6RCJZ[6R]
ブランド名 NANKANG
パターン名 NA-1
タイヤサイズ 185/60R15 88H XL
インチサイズ 15インチ
外径 603mm
タイヤ幅 189mm
推奨リム幅 5.5J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
タイヤタイプ ECO 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
オススメ車種 Compact.gif Sedan.gif
NA-1のレビュー
総合評価:
4.55 (33件)
ドライ性能
4.7
ウェット性能
4.6
高速性能
4.5
静粛性
4.7
乗り心地
4.8
ライフ:耐久性
4.7
燃費性能
4.6
たいよう
評価:
5.0

何の問題もなし。コスパ最高!

やな
評価:
4.3

DAVANTIに続いて二つ目のアジアンタイヤです。前回DAVANTI DX390は3年で約40000キロ走ってまだ3分ほど山が残っていますが、今回はナンカンに変えてみました。 前回同様、普通に走る分には特に不安な点はありません。 今回XL規格のためか、少し固めですがコーナリングでよれる感覚が前回のDAVANTIより少ないところが気に入りました。

かず
評価:
4.2

シャトルハイブリッドに装着、純正装着のYOKOHAMA ブルーアースと比較として、国産スタンダードタイヤとエコタイヤの中間のような印象。 国産エコタイヤほど転がり抵抗が少ないわけでもなく、グリップしないわけでもない。程よく静かで乗り心地もそこそこ。あくまで国産と比較しての話。 対アジアンタイヤとなるエコよりな性格ながら各種性能のバランスが良く、アジアンの中では高価なのも頷けるかな。高いとはいえ国産の半額以下ですが。 アジアンの中でも多少高くても性能バランスのいいエコタイヤをお探しの方にオススメ。   空気圧は指定圧2.2の所2.4で使用しています。

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