NANKANG AS-3 215/35R18 84Y XL
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■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■AS-3(エーエススリー)は、ナノマテリアルを使用した新世代のトレッドコンパウンドにより、ウェットグリップ性能を高め、安定したハンドリング性能を発揮します。さらに、トレッドグルーブは、ハイドロプレーニング現象を防ぐ排水性の高い設計を採用することで、ウェットグリップ性能を高めるだけでなく、路面と溝の間で生じる空気の摩擦によって発生するパターンノイズも低減させます。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
| タイヤタイプ |
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こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| シエンタ | 3BA-NCP175G 5BA-NSP170G 6AA-NHP170G DAA-NHP170G DBA-NCP175G DBA-NSP170G |
|---|
マツダ
| ロードスター RF | 5BA-NDERC(標準キャリパー) 5BA-NDERE(標準キャリパー) DBA-NDERC(標準キャリパー) |
|---|
スズキ
| スイフト | DBA-ZC72S DBA-ZD72S |
|---|---|
| スイフト スポーツ | CBA-ZC31S CBA-ZC32S CBA-ZC33S |
アウディ
| A1 | DBA-8XCAX DBA-8XCHZ DBA-8XCPT DBA-8XCZE |
|---|
シトロエン
| C3 | [A5]ABA-A55F01 [A5]ABA-A5HM01 |
|---|---|
| DS3 | ABA-A5C5F01 ABA-A5C5F02 ABA-A5C5F04 ABA-A5C5G01 ABA-A5CHM01 ABA-A5CHN01 |
| DS3 カブリオ | ABA-A5CF02 ABA-A5CHN01(純正16インチ) ABA-A5CHN01(純正17インチ) |
ミニ
| ミニ | [F55]3BA-XU15MW [F55]3BA-XU20MW [F55]3DA-XV15MW [F55]3DA-XV20MW [F55]DBA-XS12 [F55]DBA-XS15 [F55]DBA-XS20 [F55]DBA-XU15M [F55]DBA-XU20M [F55]LDA-XT15 [F55]LDA-XT15M [F55]LDA-XT20 [F55]LDA-XT20M [F56]3BA-XR15MW [F56]3BA-XR20MW [F56]3BA-XRJCWM [F56]3DA-XY15MW [F56]3DA-XY20MW [F56]CBA-XR20M [F56]CBA-XRJCWM [F56]DBA-XM12 [F56]DBA-XM15 [F56]DBA-XM20 [F56]DBA-XR15 [F56]DBA-XR15M [F56]DBA-XU15 [F56]LDA-XN15 [F56]LDA-XN15M [F56]LDA-XN20 [F56]LDA-XN20M [R50]GH-RA16(M12ボルト車) [R53]GH-RE16(M12ボルト車) [R56]ABA-JCWJP [R56]ABA-ME14 [R56]ABA-MF16 [R56]ABA-MF16S [R56]ABA-MFJCW [R56]CBA-SR16 [R56]CBA-SU16 [R56]CBA-SUJCW [R56]DBA-SR16 [R56]DBA-SU16 [R56]DBA-SV16 |
|---|---|
| ミニ クーペ | [R58]CBA-SXJCWC [R58]DBA-SX16 [R58]DBA-SX16S |
| ミニ クラブマン | [R55]ABA-ML16 [R55]ABA-MM16 [R55]ABA-MMJCW [R55]CBA-MHJCW [R55]CBA-ZF16 [R55]DBA-ZF16 [R55]DBA-ZG16 |
| ミニ コンバーチブル | [F57]3BA-WJ15MW [F57]3BA-WJ20MW [F57]7BA-WJJCWMW [F57]CBA-WJJCWM [F57]DBA-WG15 [F57]DBA-WG20 [F57]DBA-WHJCM [F57]DBA-WJ20M [R52]ABA-RF16(M14ボルト車) [R52]ABA-RH16(M14ボルト車) [R52]GH-RF16(M12ボルト車) [R52]GH-RH16(M12ボルト車) [R57]ABA-MR16 [R57]ABA-MS16 [R57]ABA-MSJCW [R57]CBA-MRJCW [R57]CBA-ZN16 [R57]DBA-ZN16 [R57]DBA-ZP16 |
| ミニ ロードスター | [R59]CBA-SYJCWR [R59]DBA-SY16 [R59]DBA-SY16S |
プジョー
| 208 | ABA-A95F01(純正平面座ボルト) ABA-A9C5F02 ABA-A9C5F03 ABA-A9C5G04 ABA-A9CHM01 ABA-A9HM01(純正平面座ボルト) ABA-A9HN01(純正平面座ボルト) ABA-A9X5G04 |
|---|
フォルクスワーゲン
| クロスポロ | [6R]DBA-6RCBZW [6R]DBA-6RCLZW |
|---|---|
| ポロ | [6R]ABA-6RCGG [6R]DBA-6RCBZ [6R]DBA-6RCJZ |
| ポロ GTI | [6R]ABA-6RCAV [6R]ABA-6RCTH [6R]DBA-6RCPT [6R]DBA-6RCZE [6R]DBA-6RDAJ |
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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以前の愛車でNS-25を2回(8本)購入し、全く問題が無かったのでAS-3を購入しました。 ドライ・ウェット共にNS-25よりグリップ力が高いです。静粛性はNS-25の方が高かったように思いますが決してうるさいというわけではありませんの問題ありません。 縦溝の幅が非常に広く、小石が挟まりにくそうなのは良いですね。 高速道路での直進安定性も高く感じますので安心です。 サイドウォールのデザインはNS-25より圧倒的に変だと思います。サイドウォールの表記の中で最も大きく書かれているのがタイヤサイズってどうなんでしょう・・・ 結論としてコストパフォーマンスを考えればかなり良いタイヤだと思います。 最も気になる点は ・製造後から1年以上経過した物が届いた事 ・タイヤ交換後、半月200km走行後に車検を受けましたがディーラーの計測値で残り溝が6.1mmしかない事 です。 製造後1年以上経過しても性能に問題は無いと返信が来そうですがNS-25はいつも新鮮なタイヤが届いていたので残念な気持ちになりました。 また、新品は8mm程度溝があるものと思っていましたので驚きました。
今回ナンカンタイヤリピートです。 NS-2からAS-3へ交換、NS-2と比較すべきではありませんが普段使いなので、今のところ気になる点は何も無く満足しています。 最速王さんは前回も親切丁寧だったので、またお願いしました。 次回もよろしくお願いします。
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4.9初めてのアジアンタイヤでしたが満足してます。 XLで空気圧2.9と高めなので乗り心地や雨の日の心配をしていたけど 全く問題なしです、良いタイヤだと思います。