NANKANG SP-9 225/60R17 99H
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■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■SP-9(エスピーナイン)は、接地面に細やかな溝を加えることでロードノイズを低減し、静粛性に優れた乗り心地です。
※4本溝でセンターリブあり
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
タイヤスペック
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | SP-9 |
| タイヤサイズ | 225/60R17 99H |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 702mm |
| タイヤ幅 | 228mm |
| 推奨リム幅 | 6.5J |
適合車種一覧を見る
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| アルファード ハイブリッド(10~30系) | DAA-AYH30W |
|---|---|
| アルファード(10~30系) | 3BA-AGH30W 3BA-AGH35W 3BA-GGH30W 3BA-GGH35W DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH30W(M/C後) DBA-GGH35W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C後) |
| ヴェルファイア ハイブリッド(20~30系) | DAA-AYH30W |
| ヴェルファイア(20~30系) | 3BA-AGH30W 3BA-AGH35W 3BA-GGH30W 3BA-GGH35W DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH30W(M/C後) DBA-GGH35W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C後) |
| クルーガー V | ACU20W ACU25W CBA-ACU20W CBA-ACU25W CBA-MCU20W CBA-MCU25W MCU20W MCU25W |
| クルーガー ハイブリッド | DAA-MHU28W |
| ハリアー | TA-ACU10W TA-ACU15W TA-MCU10W TA-MCU15W |
日産
| エクストレイル | CBA-TNT31(M/C後) DBA-NT31(20X**M/C後) DBA-T31(M/C後) LDA-DNT31(M/C後) |
|---|
三菱
| RVR | N73WG N74WG |
|---|---|
| アウトランダー | DBA-CW4W DBA-CW5W DBA-CW6W DBA-GF7W(M/C後) DBA-GF8W(M/C後) |
| アウトランダー PHEV | 5LA-GG3W DLA-GG2W |
| エクリプス クロス | 3DA-GK9W 5BA-GK1W DBA-GK1W |
| デリカ D:5 | 3DA-CV1W DBA-CV2W DBA-CV4W(M/C後) DBA-CV5W(4WD) |
スズキ
| eビターラ | ZAA-PA2AS |
|---|
スバル
| XV | 3BA-GT3 5AA-GTE DBA-GT3 DBA-GT7 |
|---|---|
| クロストレック | 5AA-GUD 5AA-GUE |
| フォレスター | 5AA-SKE 5BA-SK9 DBA-SJ5 DBA-SJG |
| レガシィ アウトバック | DBA-BR9 DBA-BRF DBA-BRM |
レクサス
| LBX | 6AA-MAYH10 6AA-MAYH15 |
|---|
BMW
| X3 | [F25]DBA-WM20(純正17/18インチ) [F25]LDA-WY20 |
|---|
ルノー
| コレオス | ABA-Y2TR |
|---|
ジープ
| コンパス | 3BA-M624(純正16/17インチ) ABA-M624(純正16/17インチ) |
|---|---|
| チェロキー | 3BA-KL24(ロンジチュード) ABA-KL24(ロンジチュード) ABA-KL24P(ロンジチュード) |
SP-9のレビュー
bbi*******
えもん
総合評価:
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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評価:
トヨタライズハイブリッド純正タイヤからの交換です 交換店で空気圧高目にしとくと言われました正確な空気圧が分からないので知りたいです。 乗り心地は純正より良くなりました 燃費は少しおちぎみです 見た目も良好で満足してます。
評価:
標準装備されているタイヤから変更しましたが、 燃費は13から10を切るくらい下がります。 タイヤが硬いのか振動が少しあります。 値段も安いので仕方ない部分はあります。
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4.4トレジアに185/60/R16のサイズで装着しました。 飛ばす車ではないので基本的に通勤用です。 ドライ、ウェット、高速性能は価格を考えたら満点だと思います。 静粛性は前のグッドイヤーRV-Fと比較すると走行音が大きく感じました。 乗り心地は普通だと思います。 燃費性能は15年乗ったトレジアの燃費計で初めて22.1kmなどという数字を見て驚きました。 この数値が間違いであっても嬉しいもんです。 ライフ・耐久性は?です。 まだ2か月しか乗っていないということもありますが、空気圧を2.5で乗り始めたのですが、 乗り心地に違和感を感じ始め、先日空気圧を測ったら4本とも1.7まで落ちていました。 車を乗り始めた35年前には1か月で10%は抜けるよ、と言われていましたが まさか令和になってそんなタイヤに当たるとは思っていませんでした。 乗車前チェックは当たり前ですが、改めて気を付けながら乗りたいと思います。 スタッドレスもナンカンで考えていましたが、他メーカーにしようかと思います。