NANKANG NS-25 265/60R18 110H
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■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■NS-25(エヌエスニジュウゴ)は、縦溝を広めに取ることで排水性能を向上させ、ウェット路面でも安定した走行を提供します。また、ショルダー側の溝にTie-Barを配置し、ノイズを軽減。溝側面に段差を付けることでエッジ効果を得られ、グリップ性能が向上しました。
【注意:ALL SEASON UHPと表示されていますが、スタッドレスタイヤとしての性能はございません。夏用タイヤとしてご使用ください。】
■左右非対称パターンです。
「OUTSIDE」の刻印が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
タイヤタイプ |
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ブランド名 | NANKANG |
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パターン名 | NS-25 |
タイヤサイズ | 265/60R18 110H |
インチサイズ | 18インチ |
外径 | 775mm |
タイヤ幅 | 272mm |
推奨リム幅 | 8.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
ハイラックス | QDF-GUN125 |
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ランドクルーザー プラド | 3BA-TRJ150W 3DA-GDJ150W CBA-GRJ120W CBA-GRJ121W CBA-GRJ150W CBA-GRJ151W CBA-TRJ120W CBA-TRJ125W CBA-TRJ150W KN-KDJ120W KN-KDJ121W KN-KDJ125W LDA-GDJ150W LDA-GDJ151W RZJ120W RZJ125W VZJ120W VZJ121W VZJ125W |
三菱
パジェロ | CBA-V83W(ナローボディ) CBA-V87W(ワイドボディ) CBA-V93W(ナローボディ) CBA-V93W(ワイドボディ) DBA-V83W(ナローボディ) DBA-V93W(ワイドボディ) V63W V65W V68W V73W(ZX除く) V75W V77W V78W |
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メルセデスベンツ
GLクラス | [X164]CBA-164886 |
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Gクラス | [W463]3DA-463349 [W463]ABA-463236 [W463]ABA-463260 [W463]FDA-463346 [W463]GH-463245 [W463]GH-463248 [W463]LDA-463348 |
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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SUBARU XV(eBOXER) 静粛性を期待して日本製からの履き替えですが、以前から走行ノイズが気になり、特にコンクリート舗装路面は酷かった。今回、当該メーカーに履き替えて、一般道路での走行ではノイズの低減が図られ満足しています。また、凹凸面のノイズも以前ほど気にならないくらい低減を感じられました。タイヤの柔らかさからか、走りが優しく感じられました。ウエット、高速性については、これから確認していきます。燃費については、著しく向上するとは思いませんが、今後確認できればと思います。

ZC32Sスイフトスポーツに2年履かせています。何も問題ないです。満足してます。 ちょっと静粛性に難があるかなーと、減りがちょっと早いなぐらいです。
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リアタイヤの2本をNS-20から交換、フロントは1年前に交換したNS-20のまま NS-25に交換して走り出しですぐは乗り心地もよく、ロードノイズも静かになった感じがあります。ある程度の速度になると、NS-20では感じたことがない腰砕け感があります。ちょっと急なハンドリングでもグニャッと感じるような気持ち悪い感覚で、反応がリニアだったNS-20の方が安心して乗れていた感覚でNS-25よりNS-20のままでよかったと思います。