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NANKANG SP-9 225/55R18 98V

サマータイヤ/18インチ/コンフォート
ネット注文価格 13,460円 (税込)
数量:
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100本以上
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■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
 
■SP-9(エスピーナイン)は、接地面に細やかな溝を加えることでロードノイズを低減し、静粛性に優れた乗り心地です。

■【製造国】台湾



NANKANG(ナンカン)について

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

ハリアー TA-ACU10W TA-ACU15W TA-MCU10W TA-MCU15W

ホンダ

ZR-V 5BA-RZ3 5BA-RZ5 6AA-RZ4 6AA-RZ6

日産

エクストレイル CBA-TNT31(M/C後) DBA-NT31(20X**M/C後) DBA-NT31(M/C後) DBA-T31(M/C後) LDA-DNT31(M/C後)
エルグランド DBA-PE52 DBA-PNE52 DBA-TE52 DBA-TNE52
スカイライン クロスオーバー DBA-J50 DBA-NJ50

三菱

アウトランダー DBA-CW4W DBA-CW5W DBA-CW6W DBA-GF7W DBA-GF7W(M/C前) DBA-GF7W(M/C後) DBA-GF8W(M/C前) DBA-GF8W(M/C後)
アウトランダー PHEV 5LA-GG3W DLA-GG2W
エクリプス クロス 3DA-GK9W 5BA-GK1W DBA-GK1W
エクリプス クロス PHEV 5LA-GL3W
デリカ D:5 3DA-CV1W DBA-CV2W DBA-CV4W(M/C後) DBA-CV5W(4WD) LDA-CV1W

スバル

インプレッサ XV DBA-GT3 DBA-GT7
インプレッサ XV ハイブリッド 5AA-GTE
クロストレック 5AA-GUD 5AA-GUE
フォレスター 4BA-SK5 5AA-SKE 5BA-SK9 DBA-SJ5 DBA-SJG
レガシィ アウトバック DBA-BR9 DBA-BRF DBA-BRM

シトロエン

C5 エアクロス SUV 3BA-C845G06 3DA-C84AH01

プジョー

3008 3BA-P845G06 3DA-P84AH01 3LA-P845G06H ABA-P845G01 LDA-P84AH01
5008 3BA-P875G06 3DA-P87AH01 3DA-P87AH06 5BA-P875G06 ABA-P875G01 LDA-P87AH01

ルノー

コレオス ABA-Y2TR
ブランド名 NANKANG
パターン名 SP-9
タイヤサイズ 225/55R18 98V
インチサイズ 18インチ
外径 705mm
タイヤ幅 233mm
推奨リム幅 7.0J
タイヤタイプ コンフォート 回転方向なし
オススメ車種 4x4_Suv.gif MiniVan_Wagon.gif
SP-9のレビュー
総合評価:
4.50 (14件)
ドライ性能
4.6
ウェット性能
4.4
高速性能
4.5
静粛性
4.4
乗り心地
4.5
ライフ:耐久性
4.7
燃費性能
4.4
don*******
評価:
4.5

2018年にデリカD5(CV5W)に装着。エナセーブからの履き替えでしたが、バネ下重量が増えた印象でハンドルの取り回しが少し重く感じました。燃費もそれまで9キロ台だったのが7~8キロに落ちたので残念な所です。乗り心地は良いし、ロードノイズも耳障りには聞こえないので、コンフォートタイヤとしての性能は悪くないと思います。15000キロ乗ってみて、見た目にも減りが極端に早いということはありません。ただ、若干重量が減ったからなのか、最近の燃費は8.8キロくらい出ることもあります。低燃費タイヤと比べなければ良くできたタイヤだと思います。

ペット
評価:
4.9

HP801を履いて約一年で六分山になり、 右前のサイドがパンクしSP9に交換しました。 NS20を前回履いて気に入っていましたが、 SP9の方に心変わりしました。 2000キロ走りましたが、耐久性は良い様です。 乗り心地も良く、NS20とほぼほぼです。 ウェットで微妙に横滑りする様な気がしますが、 とても良いタイヤだと思います。 ナンカン恐るべし!!

iwa*******
評価:
4.3

デリカD5に装着。燃費が15%アップ。静粛性も問題なし。いい買い物をしました。

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