NANKANG NS-2R 235/45R18.Z 98Y XL(TREAD120)
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■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■NS-2R(エヌエスツーアール)は、中央の3本の縦溝により排水効率とウェット路面でのハンドリングを向上させています。そして、ユニークなショルダー部分のデザインにより、タイヤの剛性を高め、不規則なトレッドの摩耗を抑制します。
■【製造国】台湾
こちらの商品はレース仕様の(TREADWEAR:120)です。
NANKANG(ナンカン)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
カムリ | 6AA-AXVH75 DAA-AXVH70 |
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マークX | DBA-GRX130 DBA-GRX133 DBA-GRX135 |
ホンダ
アコード | 6AA-CV3 DBA-CU1 DBA-CU2 DBA-CU2(Type-S) |
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アコード ツアラー | DBA-CW1 DBA-CW2 DBA-CW2(Type-S) |
アコード ハイブリッド | DAA-CR6 DAA-CR7 |
アコード プラグイン ハイブリッド | DLA-CR5 |
日産
スカイライン | GH-HV35(ノーマルキャリパー) GH-NV35(ノーマルキャリパー) GH-V35(ノーマルキャリパー) UA-PV35(ノーマルキャリパー) |
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スズキ
キザシ | CBA-RE91S CBA-RF91S |
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ダイハツ
アルティス | DAA-AXVH70N |
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レクサス
ES | 6AA-AXZH(300h バージョンL) 6AA-AXZH(300h) 6AA-AXZH10(300h バージョンL) 6AA-AXZH10(300h) 6AA-AXZH11(300h バージョンL) 6AA-AXZH11(300h) |
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GS | DAA-AWL10 DAA-GWL10 DBA-GRL10 DBA-GRL11 DBA-GRL12 DBA-GRL15 DBA-GRL16 |
IS | 3BA-ASE30(純正18インチ M/C後) 6AA-AVE30(純正18インチ M/C後) 6AA-AVE35(純正18インチ M/C後) |
RC | 3BA-GSC10(M/C後 Fスポーツ除く) 3BA-GSC10(M/C後)Fスポーツ除く 6AA-AVC10(M/C後 Fスポーツ除く) 6AA-AVC10(M/C後)Fスポーツ除く DAA-AVC10 DBA-ASC10 DBA-GSC10 |
アルファロメオ
アルファ 159 | ABA-93922 ABA-93932 GH-93922 GH-93932 |
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アルファ 159 スポーツワゴン | ABA-93922 ABA-93932 GH-93922 GH-93932 |
アウディ
SQ2 | 3BA-GADNUF |
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シトロエン
DS5 | ABA-B85G01 |
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プジョー
407 | ABA-D2V ABA-D2Y GH-D2 GH-D2V GH-D2Y |
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407SW | ABA-D2BRV ABA-D2BRY GH-D2BR GH-D2BRV GH-D2BRY |
508 | 3BA-R85G06 3DA-R8AH01 3LA-R85G06H 5BA-R85G06 ABA-W25G01 ABA-W25G02 LDA-W2WAH02 |
508SW | 3BA-R85G06 3DA-R8AH01 3LA-R85G06H 5BA-R85G06 ABA-W2W5G01 ABA-W2W5G02 LDA-W2WAH02 |
ボルボ
S60 | 5AA-ZB420TM 5LA-ZB420PT6 5LA-ZB420T6 DBA-ZB420 |
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V60 | 5AA-ZB420T 5LA-ZB420PT6 DBA-ZB420 |
フォルクスワーゲン
ザ・ビートル | ABA-16CPL ABA-16CZD DBA-16CBZ DBA-16CBZK DBA-16CPL |
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パサート | 3DA-3CDFH DBA-3CCXE DBA-3CCZE LDA-3CDFC |
パサート ヴァリアント | 3BA-3CDPC 3DA-3CDFH DBA-3CCZE LDA-3CDFC |
ブランド名 | NANKANG |
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パターン名 | NS-2R |
タイヤサイズ | 235/45R18.Z 98Y XL(TREAD120) |
インチサイズ | 18インチ |
外径 | 669mm |
タイヤ幅 | 235mm |
推奨リム幅 | 8.0J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
-
- ライフ:耐久性
-
- 燃費性能
-
ハンドリングがシャープになった気がする
AR-1からの履き替えです。評価基準はAR-1です。 ハイグリップとの比較で参考にならないかもしれませんが この値段でこの性能はお得だと思います。ハンドルが 軽くなりましたがしっかり反応するしショルダーの剛性も 申し分ありません、ウエットもそこそこ食いついてくれます。 コンフォートに比べたらスベリますが通常使いでは問題 ありません、静寂性もAR-1に比べたら静かです。 乗り心地もこの性能なら合格点、足をいじったロードスターに ちょうどいいです。コストパフォーマンス高いタイヤだと 思います。
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中古で買ったエコタイヤの山がなくなったので急遽購入。 ハイグリップタイヤは剛性感高くていいですね。 ロードノイズはそこそこありますが、静粛性を重視して買うタイヤでもないので問題ないです。 フルウェットでもエコタイヤよりは走ります、問題ないです。 価格の割に性能もよくパターンもかっこいいですね。 XL規格なので空気圧は高めの2.6kg/㎠(標準は2.2kg/㎠)だが今のところ問題なし。 山がなくなるまで使い込んで不満なければリピートしたい。