NANKANG NS-2R 195/50R15.Z 86W XL(TREAD120)
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■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■NS-2R(エヌエスツーアール)は、中央の3本の縦溝により排水効率とウェット路面でのハンドリングを向上させています。そして、ユニークなショルダー部分のデザインにより、タイヤの剛性を高め、不規則なトレッドの摩耗を抑制します。
■【製造国】台湾
こちらの商品はレース仕様【TREADWEAR:120】です。
NANKANG(ナンカン)について
タイヤタイプ |
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オススメ車種 |
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こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
ラウム | CBA-EXZ10 CBA-EXZ15 |
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日産
キューブ | ANZ10 AZ10 |
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マツダ
ロードスター | NB6C NB8C |
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フォード
フィエスタ | GH-WF0FYJ |
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メルセデスベンツ
Aクラス | [W168]GH-168033 [W168]GH-168133 GH-168033[W168] GH-168133[W168] |
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ルノー
ルーテシア | GH-BD4F GH-BF4 GH-BK4J |
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フォルクスワーゲン
ポロ | GF-6NAHW[6N] |
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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以前NS2を履いてましたが、今回はNS2Rをチョイス。 価格はちょっとアップ、性能もちょっとアップ、見た目はその気にさせるトレッドがかっこいい。 意外だったのは皮むき後もハンドルが軽い事(AW11なので重ステ)。 また高速でも思ったほどノイズも少なくGood。 また買ってもイイかな!(^^)!
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ミニサーキットと通勤でノーマルの1500NAで使用しました。 サーキットで色々なタイヤを試しています。 NS-2R120は123Sに比べるとグリップは高くショルダーも硬いのでレスポンスも上がったように感じます。 ピークグリップは高いのですが走行中のグリップの変化が激しくまた、 摩耗が進んでくると熱ダレするもの早くなる傾向でした。 123Sでラップタイムの伸び悩みがあるのならばこのタイヤは、 試してみるといいかもしれません。 耐久力は、30分連続走行で10分走行から徐々に熱ダレがはじまり、20分には 急激に熱ダレを感じました。 30分走行4本が限界でした。 ラップタイムアタックするには良いタイヤと思います。
取扱い商品について
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現在履いているタイヤが溝はあるけど硬化してグリップなくなったので購入。まだ、走らせてませんがタイヤのトレッドに爪を立てたところ気持ち良い弾力です。走りに期待します。