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MAXTREK MAXIMUS M1 175/55R15 77H

ネット注文価格 6,440円 (税込)
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■中国のタイヤブランドMAXTREK(マックストレック)。
世界各国の規格に適合したタイヤを製造。低価格で高品質な商品を送り出しています。
 
■MAXIMUS M1(マキシマス エムワン)は、優れたグリップ力と排水性を有し、それに加え静粛性や乗り心地の面でも納得の性能を体感できます。
 
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

タンク DBA-M900A DBA-M900A(M/C前) DBA-M900A(M/C後) DBA-M910A DBA-M910A(M/C前) DBA-M910A(M/C後)
パッソ DBA-M700A DBA-M710A
ルーミー 4BA-M900A(搭載:電動パーキングブレーキ) 4BA-M900A(非搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-M900A(搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-M900A(非搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-M910A(搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-M910A(非搭載:電動パーキングブレーキ) DBA-M900A DBA-M910A

三菱

ミラージュ DBA-A03A

スバル

ジャスティ 5BA-M900F(搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-M910F(搭載:電動パーキングブレーキ DBA-M900F DBA-M900F(M/C前) DBA-M900F(M/C後) DBA-M910F DBA-M910F(M/C前) DBA-M910F(M/C後)

ダイハツ

トール 4BA-M900S(搭載:電動パーキングブレーキ) 4BA-M900S(非搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-M900S(搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-M900S(非搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-M910S(搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-M910S(非搭載:電動パーキングブレーキ) DBA-M900S DBA-M900S(M/C前) DBA-M900S(M/C後) DBA-M910S DBA-M910S(M/C前) DBA-M910S(M/C後)
ブランド名 MAXTREK
パターン名 MAXIMUS M1
タイヤサイズ 175/55R15 77H
インチサイズ 15インチ
外径 574mm
タイヤ幅 175mm
推奨リム幅 5.5J
タイヤタイプ コンフォート 回転方向なし イン・アウト指定
オススメ車種 Compact.gif
MAXIMUS M1のレビュー
総合評価:
4.27 (243件)
ドライ性能
4.5
ウェット性能
4.2
高速性能
4.4
静粛性
4.2
乗り心地
4.4
ライフ:耐久性
4.1
燃費性能
4.2
トンボ君
評価:
3.9

5/3に注文して5/5に 到着しました。早くてありがたいです。国産タイヤと 比べると半額以下、耐久性も半分ぐらいだと思いますが自分で交換するので コレで十分です!!

suz*******
評価:
4.0

外側の側面がポテンザ並みに分厚い 手組みで交換される方は要注意です

c.t*******
評価:
4.3

購入から5年経ちましたが、問題無く使えました。性能評価の4点は、減点ということでは無く、他製品との比較が出来るほどの知識と経験が無く、10年・10万km乗っている車の燃費が落ちるような影響も無いことから、コスパと耐久性を考慮すると全て満点に近いと思います。ちなみに前回M1購入から5年の車の使用状況は、走行約2万5千㎞、通勤1ヶ月約180km、他 日常利用、年2回程の中・長距離レジャー等で、常に経済走行を意識して、低燃費かつタイヤに負担を掛けない運転を心掛けています。溝はまだ車検を通りそうですが、さすがに経年劣化は否めず、ゴムの硬化とひび割れが目立つので、次の車検用にM2を購入しようと思います。騙し騙し5年も使って言うのも何ですが、安全面を考えると、使用状況にもよりますが4年が限界だと思います。オートウェイさんと他ユーザーさんの高(好)評価は、間違いないです。

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